的国观后感(8篇)

【导语】的国观后感怎么写好？本文精选了8篇优秀的的国观后感范文，都是标准的书写参考模板。以下是小编为大家收集的的国观后感，仅供参考，希望您能喜欢。

【第1篇】2022观看厉害了我的国 体会我国超级工程港珠澳大桥电影 观后感

超级工程-港珠澳大桥观后感 港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，下面是小编为大家收集的20xx观看厉害了我的国，体会我国超级工程港珠澳大桥电影观后感。希望可以帮助大家。

观看港珠澳大桥正式通车心得体会

10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。中共中央总书记、xx、xxxxx出席仪式并宣布大桥正式开通。港珠澳大桥建成开通，对于香港、澳门融入国家发展大局，全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义。

改革开放以来，中国桥梁创造了众多的“世界第一”，世界最长跨海大桥、跨度最大的公铁两用桥、首座公铁两用跨海大桥……正在中国的江河大海上如火如荼地建设着。大桥已成为中国的一张新名片，中国是当之无愧的桥梁大国和强国。

目前，世界排名前10位的大跨径斜拉桥、大跨径的悬索桥和跨海大桥中，中国建造桥梁分别占5座、6座、6座。而且，我们新建的斜拉大桥、悬索桥、跨海桥，从技术含量、技术水平以及使用的普遍性方面，毫不逊色。

全球最高的100座桥，有81座位于中国。如都格北盘江大桥全场1341.4米，桥面到谷底的距离为1853英尺(约合565米)，相当于200层楼高，是世界上最高的大桥。

四川干海子特大桥，世界第一座全钢管混凝土桁架梁桥，最高钢管格构桥墩达117米;鹦鹉洲长江大桥，世界跨度最大的三塔四跨悬索桥;湘西矮寨特大悬索桥，创四项世界第一。丹昆特大桥(165公里长)这是京沪高速铁路丹阳之昆山段的特大铁路桥，全场164.85公里，是世界第一长桥，第一高铁长桥。而放眼未来，世界跨度最大的公路铁路两用大桥――沪通长江大桥预计20xx年通车;主桥设置双层双向10车道、世界上通行能力最大的杨泗港长江大桥20xx年也将建成。

未来，我们还有一大批世界级的桥梁正在路上，我们国家的桥梁建设，正在从一个大国走向一个强国。近几年，从桥梁、高铁、电力等各类基础设施的建设高速发展，充分说明了我们中国人的学习能力和创新能力，小康社会新时代时是一步一步干出来的，时代要求我们在新时代中共同努力，为中国荣耀增光添色!

超级工程观后感

看完《超级工程。中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难，观后感《超级工程ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。

镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。

超级工程-港珠澳大桥观后感

港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域,建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘,将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中,让我油然而生一种敬服,对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

一、工程概况

港珠澳大桥主体建造工程于20xx年12月15日开工建设,以期于20xx至20xx年完成,投资超700亿元,约6年建成。复杂的海床结构,恶劣的自然环境,超长的跨海距离,工程们要挑战海上建桥的极限。伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次次致命的威胁。这里也是世界上最繁忙的水道,每天约有4000多艘船只通航,这座大桥需要坚固到能够抵抗强烈的撞击。这里有三个重要国际机场,保证航空与桥梁的安全也是设计师们要面临的难题。除此之外,要考虑桥梁的阻水率,如果超过10%的阻水率,势必会造成河沙淤积,威胁航道的安全,同时未来的伶仃洋面临很可能变成一片冲积平原的危险。还有一种看不见的危险“氯盐”,也会大大的威胁桥梁的安全。跨海大桥、海底隧道、人工岛,每一项任务都充满了未知的挑战。

二、工程难题及解决方案

工程在施工建设中有三大难点:一是安全问题,大桥经过珠江口几个主航道,每天有4000艘船舶通过,需要确保工程建设和航运建设不会产生大的冲突;二是环保问题,大桥经过中华白海豚生态保护区,需要最大程度地减少工程建设对白海豚的影响;三是水文环境问题,大桥建设不应改变珠江口已经形成的两河三滩的水文环境。

港珠澳大桥对珠江口水文环境最大的影响来自人工岛的建设。采用沉管隧道方案,将使人工岛面积控制在一个合理的范围,显著减小人工岛的阻水率。此外,由于施工区域要穿过中华白海豚生态区,大桥的设计和建设团队充分考虑了白海豚的“生活质量”,已经制定了一整套保护措施。

三、我的感触

纪录片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程,真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全,工程师们运用智慧做出的各种创举,以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验以及为了给大桥寿命提供验证数据,工程师们早在20xx年前就已经准备了氯盐试验,在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰,更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。

感触一:严谨认真的态度

观看影片后,对现实工作带来了很大启发,平日里我们总是提出各种困难,各种施工条件不满足施工,各种外在条件不符合要求,无法正常施工,无法保证工期,质量要求太严,无法保证等各种理由。在超级工程中,里面的各个工程面临的困难非常之多,质量要求非常严,但是他们克服了,那是什么原因,工作态度。只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作,才能有严谨认真的态度来对待。

感触二:详细周密的计划

其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事,绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际!当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。

感触三：精诚通力的合作

影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作吧，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。

四、结语

港珠澳大桥，中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，这是世界上最长的海底隧道，这是最巧妙的东西人工岛修筑方案，它将连起世界最具活力经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬!

【第2篇】2022观看厉害了我的国，国家超级工程港珠澳大桥观后感心得体会

港珠澳大桥，跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，首次实现了珠海、澳门与香港的陆路连接，极大地缩短了三地间的距离。下面是小编为大家收集的20xx观看厉害了我的国，国家超级工程港珠澳大桥观后感心得体会。希望可以帮助大家。

观看港珠澳大桥正式通车心得体会

10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行。中共中央总书记、xx、xxxxx出席仪式，宣布大桥正式开通并巡览大桥。

港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。大桥开通对推进粤港澳大湾区建设具有重大意义。港珠澳大桥是我国乃至世界道路交通建设史上的又一伟大奇迹，具有深刻的现实和历史意义。

港珠澳大桥的建成通车，不仅对两岸三地人民的出行带来了更大便利，大大节省了出行时间，提高了生产生活效率，同时也对三地的繁荣稳定起到了促进作用。自20xx年12月开工建设，历时近九年时间，攻克了很多世界性技术难题，在一些领域达到了世界领先水平，走在了世界前列。大桥的成功建成，是所有参与者、建设者辛勤劳动和集体智慧的成果，是我们社会主义国家集中力量办大事的具体体现和生动范例。进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，充分说明社会主义是干出来的，新时代也是干出来的!

近年来，我国坚持自主创新发展，依靠内生动力解决前进中的问题。在众多领域方面，我国已经走在了世界的前列，取得了很多重大的成就，例如“fast”天眼，c919大飞机，墨子号量子卫星等等，进一步增强了我国的综合国力和竞争力。港珠澳大桥的建成通车，是我国在重大工程建设史上的又一伟大壮举，标志着我国科技实力和世界影响力的进一步提高。听到港珠澳大桥的落成，举国人民欢腾雀跃，为之振奋，为之自豪，为我们生在这样一个伟大的国度而骄傲，为我们的祖国由衰败走向富强而欣慰。

靠人不如靠己，我国的发展要依靠自力更生、艰苦奋斗。从一个一穷二白的旧中国发展到当今这个世界上最大的发展中国家、世界第二大经济体，不是靠别国的施舍和可怜，别国也不可能真心实意帮助你，唯有靠自己。我们在被封锁、被限制的情况下一步步走来，用中华民族的智慧和汗水浇灌出了现在的成果，非常的不容易。但是我们不能满足于现状，仍要继续艰苦奋斗、自力更生，争取取得新的更大成就。

超级工程观后感

四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的lng船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些融汇尖端科技的重大工程，如何从蓝图变为现实，其间有着怎样起伏跌宕的动人故事?央视纪录频道近期推出的五集纪录片《超级工程》对这些问题给出了答案。

《超级工程》是中央电视台纪录频道今年继《春晚》和《舌尖上的中国》之后，推出的又一部大型原创纪录片，也是该频道自20xx年1月1日开播以来摄制的第一部科学类工程题材纪录片。

“在国际纪录片界，科学类工程题材纪录片一直备受瞩目。中国的鸟巢、t3航站楼、青藏铁路、杭州湾跨海大桥等大型工程均被美国探索频道、国家地理频道列为重点选题进行摄制，这些纪录片的播出充分说明了国际主流媒体对中国现实发展题材的高度关注。因此，在央视纪录频道开播之初，《超级工程》便成为第一批重点立项的纪录片项目。目前，它已经成为国际电视市场上第一部由中国人自己拍摄的工程题材纪录片。”中央电视台纪录频道总监刘文说。纪录片《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级lng船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。“正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。”刘文说。

与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与“超级工程”建设的普通人，真实记录了他们的智慧、生活、情感和梦想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡……

《超级工程》于今年“十一”长假前后在中央电视台综合频道和纪录频道面向全球播出，为海内外观众带来了不小的惊喜。而对于刘文和他纪录频道的同仁来说，《超级工程》制造的惊喜，早在今年的法国戛纳电视节上就已经体验到了。

“我清楚地记得，在今年4月份举行的?法国戛纳电视节国际纪录片交易大会上?，在所有参展的中国纪录片中，《超级工程》的点击量位列第一，许多国际电视机构当场表达了购买意向。节目播出之前，就已经有几十家国际机构陆续签订了意向性购买协议，这说明这部纪录片受到了海外市场的高度关注。”

纪录频道开播之初，刘文曾多次强调频道开播的两个重要意义：一是试图用国际通用的方式，在国际主流电视频道展现中国形象;二是通过台内改编、版权购买、委托制作、联合摄制等方式，建立中国纪录片的行业标准，并通过国际合作，缩短中国纪录片行业与国外的差距。今天，不论是《颐和园》、《故宫》，还是《春晚》、《舌尖上的中国》，以及刚刚播出的这部《超级工程》，纪录频道的初衷正在通过它推出的作品和不断获得的社会影响中得到实现。

“纪录频道开播以来，一直致力于推动现实类题材的纪录片创作。《超级工程》的成功，证明了央视纪录频道坚持推动?国际化的表达?和?市场化的路径?的策略，正在让中国纪录片在国际电视市场产生越来越大的影响力。”刘文说。

观《港珠澳大桥》有感

改革开放四十年，中国取得的成就可谓硕果累累，国力也是日渐强盛。其中，最能证明中国成就的当属港珠澳大桥。港珠澳大桥被公认为当今世界规模最大、标准最高、最具挑战性的跨海桥梁工程，它于20xx年12月开始兴建，全长55千米，包括22.9千米主体桥梁，4个人工岛和6.7千米的世界最长最深海底沉管隧道，连接着珠三角、澳门和香港三地。

宋朝诗人文天祥有云：“惶恐滩头说惶恐，零丁洋里叹零丁。”伶仃洋，位于我国广东珠江口外，是珠江最大的喇叭形河口湾，在其周边有许多经济发达的城市，也曾是中国的南大门的一道防线，说中国近代史从这里开始也不为过，地理位置重要性可见一斑。早在1983年就有过在伶仃洋上修建一座跨海大桥的讨论，直到20xx年，港珠澳大桥才开始修建。跨度之大，难度之高，令人望而却步。然而中国工程师们却迎难直上，完成了前人们的构想，实在是让人惊叹!

大桥修建难度之大，不仅仅在于它的跨度大，更有以下几个方面。首先，大桥所跨的伶仃洋，经常遭受台风和地震，为此，大桥必须能抵抗16级台风和八级地震;其次，大桥所在的水域过往船只很多，水域上空也经常有航班，因此大桥的修建既不能阻断航运，也不能干扰航空;再者，大桥所跨水域有很多海洋动物，其中不乏一些珍稀动物，比如纪录片中提到的中华白海豚，因此，大桥的修建也不能影响当地水域的生态环境……况且在当时，这么大跨度的大桥，前人没有修建过，没有经验可循，只能自己设计方案。为了能使大桥抵抗台风和地震，他们必须使大桥足够稳固，这就要求材料不能使一般材料。为此工程师们想到了双相不锈钢，让不锈钢厂大量生产。这种材料之前都从国外进口，价格昂贵，且从来没有在国内大规模批量化生产过，这对不锈钢厂也是挑战，但不锈钢厂不仅完成了挑战并且还获得了专利;为了不影响航运航空，工程师首开先河，设计了世界上最长的海底沉管隧道，并为此建造了专门安装沉管的船，在桥梁人工岛隧道获得的专利超过1000项，达到世界级水平;为了不影响当地水域的生态环境，成立了专门的安全环保团队，观察海洋动物习性并及时报告，制定出计划将对海洋动物的影响降到最低……除了这些以外，桥梁的在美观上和内涵上也有了很大飞跃，桥梁与水流方向垂直，增加了美观性，大桥与人工岛就像一串珠子，寓意“珠联璧合”，象征着香港和澳门与中国内地跨越伶仃洋紧紧连在一起。

港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，设计使用寿命长达120xx年，不仅如此，这座大桥还将成为中国“一国两制”下三地紧密联系的象征。中国工程师敢想敢干，用自己的智慧经验和实践完成了前人所念，也创造了一项奇迹。他们在这项工程中的严谨认真(在进行海底沉管隧道时对数据进行反复的测量、计算和调配，几天几夜不睡觉，生怕出一点差错)、细致精密(用泡在氯盐里20多年的金属做实验)、通力合作(设计师的设计、原料厂的配合、施工工人的出力等)以及对前人经验的发展和传承值得我们学习。我们作为新时代接班人，要接过接力棒，在日常生活中敢于挑战不可能，传承和发展这些精神。如今，外国的许多桥梁建设都向中国借鉴经验，中国也贡献了自己的力量。相信不久之后，中国能为世界做出更大贡献。

【第3篇】2022厉害了我的国电影，观看港珠澳大桥心得体会观后感

《港珠澳大桥》像一首凝固的诗，像一曲美的旋律，像一幅又新又美的图画;给我们带来实现梦想的自豪、精神的振奋、情感的同频共振、哲理的思考和时代审美的愉悦。下面是小编为大家收集的20xx厉害了我的国电影，观看港珠澳大桥心得体会观后感。希望可以帮助大家。

观看港珠澳大桥正式通车心得体会

10月23日，港珠澳大桥正式建成通车仪式在广东珠海举行，xxx总书记出席仪式并宣布大桥正式开通。港珠澳大桥巍然屹立伶仃洋畔，东接香港，西接珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

一、港珠澳大桥建成通车是切切实实解民难

通车之前，香港市民前往珠海必须走水路或3小时的陆路，交通十分不便，且由于物流的拥堵造成了发展的瓶颈，通车后大大缩短了通勤时间，仅为30分钟，使伶仃洋天堑变通途，有利于促进两岸的人流、物流、资金流甚至信息流往来，使两岸连通更为紧密，促进两岸人民交流更加频繁，带动粤港澳三地的旅游业发展和人才往来交流，促进文化产业的发展，优化产业结构，吸引外商投资，提升香港及澳门人民对内地的向心力，同时提升他们的国家观念和民族认同感，更好地发挥香港“一带一路”连接点的作用，实现互利共赢，充分调动各方积极性，推动构建人类命运共同体。

二、港珠澳大桥建成通车是众志成城聚民力

港珠澳大桥为目前世界上最长的跨海大桥，连接香港、珠海和澳门，创造了8个“世界之最”，不仅向世界展现了中国先进的科学技术发展水平，也展现了中国工程师的无穷智慧和中国制造的威力。须知：“九层之台，起于累土”，港珠澳大桥是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程，克服了重重困难险阻，凝聚了无数中国人的智慧和汗水，从设计到建成通车历时20xx年，这一里程碑之作，实现我国由桥梁大国迈入桥梁强国之列，体现了我国科技发展量的提升和质的飞跃的和谐统一。

观看港珠澳大桥正式通车心得体会

10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。中共中央总书记、xx、xxxxx出席仪式并宣布大桥正式开通。

港珠澳大桥是一座圆梦桥。港珠澳大桥工程是国家的重点工程、超级工程，是当今世界上最具挑战的跨海通道工程。其中岛隧工程为控制性关键工程，规模大、技术十分复杂。七年来，通过关键技术攻关、理论研究、现场试验、国内外专家咨询等，最终成功建成。港珠澳工程不仅是我国科技实力的体现，也书写着国家强大的新篇章。

港珠澳大桥是一座同心桥。推进粤港澳大湾区建设是xxx总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。澳门回归祖国以来，与内地的交流日渐频繁，港珠澳大桥开通，在缩短地理距离的同时，更深化了同胞血缘之情。大桥的建设，有助于让香港人看到内地的进步和发展，强化港人的国家观念、民族认同，大大促进国家建设“利益共同体”。

港珠澳大桥是一座自信桥。大桥建成通车，进一步坚定了全国人民对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。而且大桥由于地质结构复杂、施工环境恶劣、技术标准高、环保要求高，被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，也被评为“新的世界七大奇迹”之一，建设工作者们面临着种种超乎想象的困难与挑战。通过科研攻关，掌握了具有自主知识产权的外海沉管安装成套技术，因此大桥的建成通车无疑也彰显了建设者们的技术自信与实力。

港珠澳大桥是一座复兴桥。港珠澳大桥建成开通，有利于三地人员交流和经贸往来，有利于促进粤港澳大湾区发展，有利于提升珠三角地区综合竞争力，对于支持香港、澳门融入国家发展大局，全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义，港珠澳大桥务必将成为联结粤港澳三地的“民心桥”。

xxx总书记强调，港珠澳大桥的建设创下多项世界之最，非常了不起，体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。一桥越沧海，港珠澳大桥正是改革开放40年国家发展繁荣的缩影，彰显了“中国精神”的强大感召力，展现出“中国智慧”和“中国力量”，展现了“一国两制”下香港、澳门与内地共同发展的光明前景，更宣示了中国坚定不移推进改革开放的决心和信心，引领我们齐心共圆中华民族伟大复兴的中国梦。

超级工程观后感

央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展，超级工程ⅱ观后感。

从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。

在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，20xx年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到20xx年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。

无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32。645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164。851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城(重庆)到江陵(荆州)的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。

现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。

超级工程-港珠澳大桥观后感

港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

一、工程概况

港珠澳大桥主体建造工程于20xx年12月15日开工建设，以期于20xx至20xx年完成，投资超700亿元，约6年建成。复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离，工程们要挑战海上建桥的极限。伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次次致命的威胁。这里也是世界上最繁忙的水道，每天约有4000多艘船只通航，这座大桥需要坚固到能够抵抗强烈的撞击。这里有三个重要国际机场，保证航空与桥梁的安全也是设计师们要面临的难题。除此之外，要考虑桥梁的阻水率，如果超过10%的阻水率，势必会造成河沙淤积，威胁航道的安全，同时未来的伶仃洋面临很可能变成一片冲积平原的危险。还有一种看不见的危险“氯盐”，也会大大的威胁桥梁的安全。跨海大桥、海底隧道、人工岛，每一项任务都充满了未知的挑战。

二、工程难题及解决方案

工程在施工建设中有三大难点：一是安全问题，大桥经过珠江口几个主航道，每天有4000艘船舶通过，需要确保工程建设和航运建设不会产生大的冲突;二是环保问题，大桥经过中华白海豚生态保护区，需要最大程度地减少工程建设对白海豚的影响;三是水文环境问题，大桥建设不应改变珠江口已经形成的两河三滩的水文环境。

港珠澳大桥对珠江口水文环境最大的影响来自人工岛的建设。采用沉管隧道方案，将使人工岛面积控制在一个合理的范围，显著减小人工岛的阻水率。此外，由于施工区域要穿过中华白海豚生态区，大桥的设计和建设团队充分考虑了白海豚的“生活质量”，已经制定了一整套保护措施。

三、我的感触

纪录片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验以及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20xx年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。

感触一：严谨认真的态度

观看影片后，对现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。

感触二：详细周密的计划

其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事，绝对

不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际!当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。

感触三：精诚通力的合作

影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作吧，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。

四、结语

港珠澳大桥，中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，这是世界上最长的海底隧道，这是最巧妙的东西人工岛修筑方案，它将连起世界最具活力经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬!

【第4篇】小学生《厉害了我的国》观后感

当观看完一部影视作品后，想必你有不少可以分享的东西，不妨坐下来好好写写观后感吧。那么我们该怎么去写观后感呢？以下是小编精心整理的小学生《厉害了我的国》观后感，仅供参考，希望能够帮助到大家。

小学生《厉害了我的国》观后感

当复兴号缓缓启动，当歼20发出轰鸣，当“蛟龙”号渐渐潜入海底，当中国“天眼”最后一块儿钢板铺设完成。这一切都在向世界大声呐喊六个字“厉害了 我的国”。

今天上午，我们全班同学几乎都来到了电影院观看纪录片“厉害了 我的国”。影片一开头就天安门为背景，向世界宣告了中国的强大。我国的科技引领了时代，像“蓝鲸二号”，那么大的一个庞然大物，简直就像是一个机械化小岛。这是我只在科幻电影里才见到的壮观场面。更令我震撼的还在后面，当看到中国天眼时，我差点儿忍不住跳起来。这座围绕在群山中的世界最大望远镜，不但非常实用，而且外形非常的炫酷。我可真想用中国“天眼”去看看宇宙的样子。我相信那感觉一定会很棒的。更令我惊讶的是竟然有一个全自动的运输中心，上百辆卡车竟然全部无人驾驶，而且还能准确地完成自己的任务。如果所有的汽车都变成这里卡车一样无人驾驶该有多好呀。那时候，我们不用考驾照就能轻松游遍全国。

我国不但科技强大，而且扶贫政策也深入人心。有些贫困户能够得到新房子，那房子不但质量好，环境也好。我国还将自己的技术毫不吝啬分享给落后国家。比如非洲的一些地区，在我国的帮助下造鞋技术，甚至达到了全球中等水平。

看到这些，让我感到能够生在中国真是非常骄傲的一件事情。今后，我要努力学习。为把祖国建设的更加强大，尽自己的一份力量。

我相信所有中国人都会自豪的`大喊一句“厉害了 我的国”。

小学生《厉害了我的国》观后感，尽在第一心得范文网。

【第5篇】青海我们的国家公园纪录片观后感范文精选

青海，是个被很多人忽视的地方。最近有纪录片呈现了青海的独特之美。今天的小编为您精心挑选了几篇关于青海我们的国家公园纪录片观后感的优秀范文，感兴趣的快来和小编一起学习吧!希望小编的整理能够对你有帮助!

青海我们的国家公园纪录片观后感一

青海三江源国家公园，是我国第一个国家公园体制试点，肩负着为全国生态文明制度积累经验、为国家公园建设提供示范的使命。2022年8月，第一届国家公园论坛在青海召开，xxx总书记致贺信，指示：“生态文明建设对人类文明发展进步具有十分重大的意义。近年来，中国坚持绿水青山就是金山银山的理念，坚持山水林田湖草系统治理，实行了国家公园体制。三江源国家公园就是中国第一个国家公园体制试点。中国实行国家公园体制，目的是保持自然生态系统的原真性和完整性，保护生物多样性，保护生态安全屏障，给子孙后代留下珍贵的自然资产。”

为了真实呈现、全面展现青海推进国家公园示范省建设成果，青海省广播电视局和上海广播电视台纪录片中心在国家广电总局的指导下，耗时一年多，制作了三集每集50分钟的纪录片《青海·我们的国家公园》。三集设定：第一集《草·海》聚焦黄河源、祁连山、青海湖的修复、循环与永恒;第二集《冰·河》聚焦长江源，关于生命的存在，万物生存的权利;第三集《峡·谷》聚焦澜沧江，自然的本真力量，旺盛野性的回归。通过跟随不同身份、不通职业的人的脚步，倾听每一个平凡个体在辽阔天空下的讲述，从科学的、诗意的、纯粹的、朴实的视角，来重新认识自然与人类，去探讨发展与平衡，纯真与永恒。

该纪录片主题突出、视角独到、画面优美，真实再现了三江源国家公园、祁连山国家公园保持自然生态系统的原真性和完整性的生态风貌，揭示保护生物多样性、维护生态安全屏障、给子孙后代留下珍贵的自然资产的重大意义，从而唤起人们热爱生态、保护生态的自觉意识。目前，上海广播电视台纪录片中心王硕工作室正在筹划《我们的国家公园2》，继续聚焦中国的国家公园，展现我国正努力推动生态文明建设，保护自然生态系统的原真性、完整性。

我们的国家公园纪录片观后感二

亚马逊河是一片神奇的土地，常年低温、湿润，这里生计着世界上许多珍稀物种，但是很多已濒临灭绝，蛮崇拜那些环保工作者，他们尽自己的气力在扞卫这些频危生物、扞卫着这个地球。下午看的《寰宇地理》就是环保工作者为扞卫世界上陈腐的生物巨骨舌鱼和巨鲶而努力的经过。 看这种记录片，中国地理。能够感同身遭到环境扞卫者的急切心情。对这种生活在亚马逊河流里可能称之为巨兽的生物，他四处走访，与渔民打交道(而这些渔民为了生活，会毫无章法地捕杀这些滋味鲜美的大型鱼类)，从渔民手中买下被捉拿到的巨骨舌鱼或巨鲶，然后测量它们的体重、身长。观察他们的生长情景，放它们回到水中，毫不吝啬地称扬它们的漂亮，艾泽拉斯国家地理。相比看域名备案。看它们的眼神饱含深情，跋涉十几个小时稽查某片水域能否有它们的漂亮身影。整个记录片历时1个小时左右，高中地理。我们跟同摄像机的镜头，感受了作为一个环保工作者，有时鼓励有时败兴的情绪。 亚马逊河流的怪异在于它宽广的水域，雨季惠临时水流漫出河床，热带雨林也成了河流的一部分，各种生物也有了更多的活动场所。与巨骨舌鱼和巨鲶一同生活在这片水域的，观后感。还有没入水中分不清的亚马逊鳄鱼、能放出一般插座5倍左右的650伏电压的电鳗、世界上最长的蛇----蚺、长了跟人类一般牙齿的食人鱼，还有各种各样的水中生活的生物，中国国家地理。借助现代摄影技术的发达，我们能够逐一近距离观察了它们曼妙的身姿，它们与我们一同生活在这个漂亮的地球上。想知道地理科学，写给有缘人(尤其希。我希望我有一天也有才具为保住这些生物做出一份贡献。 大自然是美妙的，它之所以美妙，是因为它在人们的生活中起着重要作用。这些的`贡献，是大自然的功劳。使一个个生态系统得以维持。昨天我看了一期关于冰川的《地理中国》节目。 冰川这个名字大家一听就很熟悉，顾名思义——冰川就是用冰汇集成的河川，它带给了河西走廊了一笔巨大的财富。我国在研究这方面时，是在1958年开始的，人们克服了一切困难在祁连山这个地方建起了第一座冰川研究基地，在那不足1公里有一条透明梦柯冰川，是专家研究对象。这座冰川，有十分典型的冰川特点和地貌。为我国研究冰川动力学和极大陆型气候有着重要意义。但生活条件不足，被-迫放弃了。 但时隔46年后，我国冰川学家重新杀了回来，一切条件都具备，研究工作开始进行了。来到他的末端，专家们发现冰川已融化了许多。经过专家分析，从1958年一直到七十年代末，约20年时间里，他呀就消融了不到50米，八十年代到九十年代末，大约20年里，他就消融了100米，然后从九十年代末到现在，十几年时间里退缩了100米，这意味着从五十年代末开始，冰川融化速度逐渐加快。从二十年变为十年，透明梦柯冰川每退缩100米，融化的时间就越来越短。在这样的融化作用下，透明梦柯的末端，成为了一个巨大的出水口。在夏季，出水口里的水充满着，不断的为下游提供水源。 在下游，水一直保持着固定状态，为河西走廊地区人们支撑着经济和作物的来源做出了巨大贡献。这是代表大自然的杰作，我们应尽力保护。

青海我们的国家公园纪录片观后感三

“路，意味着新的出发。”这是《百年青海》第五集中的一句解说词。想不到，就是这句话却讖语般揭示了在宣传大美青海道路上我们迈出的坚实一步。

曾几何时，春风不度玉门关——青海属于遥远的地方，外地人说起青海时总与山东青岛混淆，确实不识青海“庐山真面目”。然而，这些年，通过《三江源》、《大美青海》等一批叫响全国的专题片和纪录片的推出，青海不仅已成为家喻户晓的地方，也成为人们无限向往的大美之地。大美青海，风光无限。青海山川大地以及多民族文化相互交融的神秘面纱就这样被轻轻揭开。如果说，以上专题片是地理、人文的展示，那么这一次推出的《百年青海》无疑就是这一片高原大地历史坐标的影视追寻与深度诠释。

一、该片站在全球、全国的高度审视青海百年历史，在确立青海历史坐标的同时，试图追寻青海在当今世界的位置，增强了片子本身的思想厚度和影响力。

纪录片作为一种独特的文化表现形式，主要是以“影像”作为语言而表达思想的节目形态，其传播力和影响力是其他节目样态所无法比的，所以，常常被比喻为电视节目样态中的“重拳”，显示出的是一个电视台或制作单位的综合实力。然而，不得不承认的是：因为文化、地域、思维习惯的不同，在策划、制作纪录片时，每一个纪录片人常常面临着地域化的影像语言无法被更多的观众所认同的尴尬，也存在着难以逾越的文化和地域等障碍。为此，这几年，在跨地域、跨文化的全球传播中，人们把全球视野作为一部纪录片获得广泛认同和传播的一个基本要素。正是基于这样的常识和理念，《百年青海》在勾勒青海百年历史的过程中，始终没有忘记青海在全国、全球的位置，因而，在选材时，将审视的目光落在了青海与中国、青海与世界的重大关联方面，具有很强的全球视野。比如，本片第一集《海藏咽喉》讲述的是在青海建省的历史背景，回顾影响了我国重大历史进程中的西姆拉会议以及前后的一些历史事件，而这些事件就不仅是中国的历史事件，也是全世界的重大事件，事关中国领土版图等重大问题。第四集《铸剑为犁》讲述的是青海在共和国发展壮大过程中，在青海西海镇从研制两弹到对外开放的过程，其历史的每一步都与中国、乃至世界息息相关。细细揣摩，这七集片子，无论是青海解放、柴达木盆地的开发还是青藏公路的建成、格尔木市的诞生、青海生态文明建设、玉树新生等重大历史事件，镜头所到之处，都融注了一种全球视野，显示出站在全球和人类的高度审视青海历史走向的大家风范。

二、在表现历史题材时，本片严格遵循历史辩证法，做到了讲述有度，收放自如，这使整部片子在保证结构完整、连贯的前提下，一次次把观众带到具体的历史情景之中，一切都觉得可触、可感。

本片的历史情怀主要表现在两个方面。从大的方面说，在讲述每一个具体的历史事件时，都从全国、甚至全球角度进行切入，对于历史背景的交代都是比较精准的。这使我们在关照青海历史的冰山一角时，常常会联想到整个中国的历史进程。比如，在第三集《瀚海长歌》中，在讲述柴达木开发这一重大历史事件时，从塔尔寺集会讲起，交代了抗美援朝以及停战等历史细节，初看起来，这一切都不关联，但细细揣摩，我们就会发现：正是那个代表那个时代经济和科技水平的话筒以及新生的人民共和国面临的内外交困的现实，让中国人民爆发出了“雄赳赳、气昂昂”的时代豪情，正是这种情绪让中国人民既可跨越鸭绿江，也可进军柴达木。这样的安排充分地尊重事实逻辑，让整个片子的结构自然天成、瓜熟蒂落，显得很自然。还有第五集《大道高原》在讲述青藏公路修建时，讲到了班禅进藏、格尔木的诞生、万丈盐桥修建等历史时刻，而这些事件的进程都是与新生的人民共和国同步的，在今天依然有非常重要的历史参照价值。从小的方面说，本片对于每一个重大历史时刻的时代情绪把握得非常地精准。还是从第五集说起，在表现青藏公路修建这一历史事件时，片子通过当时中央人民广播电台的新闻资料《青藏公路在修筑》和电影《昆仑山上一根草》的情绪等营造出了非常浓烈的历史情绪。还有，片子在表现上个世界三十年代马步芳推行新生活运动历史进程中，说道六大中心工作、修建电影院、师范学校等事件时，对马步芳的评价也是非常精准的。我听过去的回族老人们讲，马步芳有一个特点，就是好强争胜，不敢示弱。就是这样的一种个性，让他不分良莠，竟将西路军和日本鬼子等同对待，因而成为历史的罪人。对此，过去的片子大都不敢涉及，而本片站在历史的高度，有理、有据、有度地还原了历史的真实，应该说，这是这部片子的一个重大突破。

三、充分运用电视手段，全方位复活历史情景，增强了片子的感染力。

电视的长项在于表现现场。在表现历史时，电视始终面临着如何表现的困境。本片在表现历史情景这一方面做得也比较成功。我举三个方面的例子。首先，本片大量深入史料，从档案中调用了一批图片、文件、函电等打上了鲜明时代烙印的图书资料，从影像资料中调用了一批具有现场感的画面和歌声，通过画面和声效把观众带到了当时的历史情景之中，以此原汁原味地复活了一个个具体的历史场景。这些场景和歌声，四两拨千斤，最能引起观众的回味，具有很强的历史感染力。其次，本片采访了许多历史的当事人和见证人，通过他们深情的回顾，弥补了不能呈现现场的遗憾，将电视表现手段也发挥得比较到位。最后，我还想说的是，本片从一开始就充分运用电脑特技技术，描画青海地图、强调青海地理位置，突出历史时间发生的范围，用划线方法确定历史舞台，这个手法运用得也比较到位。

总之，在拍摄青海历史题材的纪录片方面，本片为我们提供了很好的范本，具有很多可借鉴之处。在青海电视外宣道路上，这是个源头，也是个丰碑，它奠定了很好的基础，积累了非常丰富的成功经验。

最后，如果说本片还有什么不足的话，我认为片子整体缺乏对青海当代史的总结，特别是对西部大开发整体步伐的交代，尽管生态治理、玉树抗震救灾等非常具有典型意义，但这些能够体现今日青海步伐的大举动中，昆仑玉的胜出、各大国际赛事的举办，同样是今日青海史的重要部分，为了整体结构的和谐，哪怕做个大的交代也是非常有必要的。当然，电视是最能留下的遗憾的艺术，我们没有理由苛求作者的理由。以上看法，纯属一家之言，不当之处，请多多指教。

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【第6篇】厉害了我的国观后感

看完这部电影后，我才真正地了解到我们国家近五年的飞速发展。我们的中国车、我们的中国船、我们的中国机、我们的中国港……我都不敢相信中国的迅猛发展竟然到了如此地步。感叹，真心感叹，可以用四字成语“叹为观止”来形容。

最让我为之动容的就是我国脱贫扶贫的政策。看到一些贫困山区的人们这样的生活环境，想想我们现在的生活环境，我们是幸福的，我们又是幸运的。习近平主席所运用的政策是全村转移，这样的优点不仅仅在于大家都有一个相对好的生活环境，更重要的是大家的人文环境依旧存在，乡里乡亲一家亲，其乐融融。看到贫困人们一个个踏实的笑容，很是欣慰。、

我特别感动的是一位在村里帮贫扶贫劝贫的基层女干部。电影中有一位老大爷一直不肯搬去新居民脱贫住处，他可能对这片土地有着深厚的感情，他担心他离开了后他住处附近的大片土地荒废，他担心他不能适应新的“家”，他担心……他有着太多的担心，像他这样不愿意离开老故乡的人有很多，因为有太多的顾虑和不舍。要对老大爷劝他脱贫，跟上新生活着实是件难办的事。影片里的这位年青的女干部含着泪说：有时候自己还要受他们的气，因为他们不理解，他们还要反过来反驳你，议论你;这样的工作不是易事。但是我还是得坚持，我知道等他们住进新房子新地区的时候，那一刻我相信他们都会懂我，明白我是真的为他们好。说到最后一句话，她忍不住留下了眼泪。这一刻，我觉得她特别不容易，她的持之以恒让我感动。最后她安排大爷先去住处看一下，百闻不如一见，老大爷心动了，他发觉自己的担心是多余的，他感谢党，感谢政府，他的笑容就是给工作人员最大的回报。这不禁让我想起了自己的教师职业，我们教师不正是像这位工作人员一样吗?一些孩子在班级里总是“荒废学业”，老师的苦口婆心变成了孩子们讨厌的嘴脸，可作为老师的我们，仍然坚持不放弃他们。心想：就算你们孩子现在不理解，长大了总有一天会明白我们的初衷，懂我们的。而我们老师所要的回报并不是孩子会在将来感谢我们，而是自己的某一句话或者做的某一件事引导着孩子的正确的前进方向，取得自己的成功之路。

每一个孩子都是祖国的花朵，祖国有这样的发展，离不开每一个少年。他们正不断成长，为之后的中国发展之路做出自己绵薄之力。而我们教师身上的担子也是非常沉重的，我们需要努力，我们需要不忘初心，不断前行，加油!为中国的明天奋斗!

【第7篇】厉害了我的国观后感700字以上

厉害了我的国观后感700字以上1

昨日，我观看了由央视、中影联合出品的纪录电影《厉害了，我的国》。该影片将党的十八大以来中国的发展和成就，以纪录片的形式呈此刻大银幕上，透过镜头展现强国风采，传递中国力量。电影带来了视觉与心灵双重震撼，为祖国感到自豪。

展示的是成就，带给观众的是憧憬和期望。

西部开发，东北振兴;中部崛起，东部率先;生产总值增速稳居世界第一;全世界最大的基本医疗保障网;173项扶贫政策;高速公路网总里程世界第一;全国银幕数量稳居世界第一……每一个数字，每一份成绩，都是奋斗的缩影，述说着这个庞大而又强大的国度五年来蒸蒸日上的功绩。

贫穷的民众变富了，落后的地方能跟上时代的发展了，各类资源均衡了，贫富差距缩小了，这是国家崛起、强盛的基础。而这一切正朝着希翼的终点大步向前。

期望，总是孕育在春天。

有期望，还要和勤奋做伴，才能如虎添翼。我国自主生产的复兴号列车、c919大飞机、蓝鲸2号、蛟龙号……一系列科技成就，折射出我们庞大的人才储备，以及他们为科学事业孜孜不倦的追求和不停歇的奋斗精神，同时也展现了我们国家迈向科技强国那铿锵有力的脚步。这是大国实力极佳的写照。

当看到科学家、工程师理解采访时诉说对理想的执著与坚守时，我们怎能不动容，怎能不坚信这是个有期望的时代，这是个能够让奋斗者出彩的新时代，他们是谱写时代鸿篇的挥毫泼墨者，也是未来生活的拓荒者。

天下之本在国，国之本在家。用百姓视角聚焦国家发展，又以国家的视野关注百姓民生。脱贫攻坚、医疗保障、生态礼貌建设、国家安全体制等各领域的显著成就，让个体的奋斗与社会发展交织产生的磅礴之力扩散。既展现了生动的百姓生活，也呈现出全国人民用心自信、锐意进取的精神风貌。

《厉害了，我的国》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，在经济、政治、社会、文化、生态等各个方面，全面展示了党的十八大以来在创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念下中国取得的历史性成就、历史性变革。

当一幕幕壮观恢弘的大规模航拍镜头从眼前掠过，祖国的壮美山河、卓越成就所带来的震撼与自豪感，扑面而来。我们自豪于生活在这样一个伟大的新时代，我们沉浸于这一首首奋斗之歌若谱写的诱人旋律，我们庆幸于当期望配以勤奋依旧能产生强大的推动力。

厉害了我的国观后感700字以上2

这天是3月3日，《厉害了，我的国》首映式的第二天，在公司党委的组织下，我有幸观看了这部电影。《厉害了，我的国》毋庸置疑是十九大开局的“奠基片”，也是即将召开的两会的“献礼片”。

电影《厉害了，我的国》结合十九大精神，将祖国发展成就以纪录片的形式呈此刻大银幕上，用普罗大众都能接触到的形式—电影，这样的方式，寓于生活，把新时代取得的历史性发展、先进性改革、蒸蒸日上的生活风貌娓娓道来，更能直观具象展示大国风范，让每一位老百姓都能够切实感受到祖国的进步与腾飞，繁荣与昌盛。

以前看了不少纪录片，或煽情或励志，观看的时候内心澎湃，看完了当时的激动也就抛之脑后，仿佛并不能留下多么深刻的印象。而《厉害了，我的国》这部影片给人一超强震撼感和自豪感。当人类历史上最大的射电望远镜fast、全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”、玛旁雍错上迁徙的羚羊等一一亮相，从圆梦工程、科技创新、绿色中国等多角度展现了我国的大国风采。除此之外，影片还记录下了中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网等超级工程的震撼影像以及背后的故事，在彰显国家实力的同时，也体现了国人们不畏艰险、埋头苦干、开拓进取的完美情操，才得以缔造出一个又一个的“中国奇迹”。

普通人的故事催人奋进。除了展现辉煌成就，《厉害了，我的国》还将个人在工作岗位上的奉献和社会发展有机结合起来，呈现出全国人民用心自信、锐意进取的精神风貌。不少观众看完电影感到很惊讶、很意外、很亲切，深感“大国”和“小家”息息相关，密不可分，“我们都是共筑中国梦的参与者和见证者”“只有奋斗的人生才是幸福的人生”。

辉煌中国正昂首屹立于世界民族之林。我为我的祖国感到骄傲，我为身为一名中国人而自豪，我也为身为一名共产党员而自豪。作为一名企业工作者，我将不断增强学习意识，提升综合素质不断增强服务意识，提升服务质量不断增强协作意识，构成工作合力不断增强职责意识，敢于担当作表率，做好自己的本职工作，完成上级交给的各项任务。

我坚信，在以习近平同志为核心的党中央的坚强领导下，伟大的中国必须能继续稳步发展，继续奋勇向前，继续走向辉煌，实现民族伟大复兴的中国梦!

厉害了我的国观后感700字以上3

近日，我走进影院观看电影《厉害了，我的国》。

在观众瞩目下，影片华丽丽地开场。“蛟龙”下海、“墨子”升空、“复兴”起航、“天宫”合体，一系列象征着中国腾飞发展的“超级工程”跃入我的眼帘，放映厅里不时传来惊叹声，大家为影片呈现出的大国风采、大国气象深深倾倒，感到作为一名中国人是多么骄傲自豪。

在完成这些“超级工程”的宏观叙事后，画面又将镜头转向了西藏的扎西岗村。一位名叫洛措的扶贫干部，正艰难步行在泥泞路上前往扶贫对象家中。和之前的数十次一样，洛措的扶贫推荐又被断然拒绝了。对着镜头，她掩面而泣，无奈地流下了泪水。然而，洛措没有放弃，她选取继续尝试，因为这是她的职责和使命。“精准扶贫”的政策之所以能迅速推进，也正是因为这些基层干部的执着努力和无悔付出。

影片中，这样的人物和故事还有很多。中国人民迸发出来的创造力，正在造就着一个又一个奇迹。正是因为无数中国人在各行各业的努力拼搏，才成就了令人瞩目的大国奇迹。“复兴号”上，一位列车员的亲切微笑，让你体会到高铁服务的贴心与舒适;港珠澳大桥即将通车之际，一名技术工人正在对仪器做最后调试，让你对中国制造充满自豪;“西气东输”施工现场，一名工人聚精会神地操控着铺设管道的吊车，让你感知工匠精神的内在魅力。

作为一名在校大学生，我庆幸自己成长在新时代，能有更广阔的资源去探索世界奥秘，能有更从容的姿态去追求内心梦想，能有更矫健的步伐去召唤完美明天。人民有期盼，国家有前途;人民要奋斗，国家有期望。诚如电影主题曲《新的天地》所吟唱的：“我们自信、我们前行，看中华儿女走向新的天地!”当每个人对完美生活的向往都会得到回应，当每份付出都会被赋予好处和价值，幸福感、获得感也将随之蔓延流淌，新时代如同画卷般铺展而来，这真是一部真实感人的国情大片。

厉害了我的国观后感700字以上4

在公司的组织带领下，我们观看了电影《厉害了，我的国》。整部电影展现出的场面震撼恢弘，大国雄姿跃然眼前。鲜红的绸带拂过中国各地地标建筑、天宫一号和丝绸之路，留下一抹贯穿时空、砥砺奋进的中国红。

看到影片中国产大飞机首飞成功时我们激动难耐，看到复兴号列车正在飞速疾驰时又感到豪迈不已，再看到港珠澳大桥最后沉管的时候，我们意识到，原先在这五年里，在党和政府的领导下，祖国的发展已经这么强大!

《厉害了，我的国》以习近平主席新时代中国特色社会主义思想为核心，将党的十八大以来中国的发展和成就，首次以纪录片的形式呈此刻大银幕上，透过镜头展现强国风采，传递中国力量。

回望党的十八大以来的这五年，是习近平主席带领下的党和国家发展进程中极不平凡的五年，是13亿中国人民获得感和幸福感日渐增强的五年，是中国发展、世界受益的五年。《厉害了，我的国》透过荧幕讲述了中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网等超级工程的震撼影像以及背后的故事。在彰显国家实力的同时，也体现了国人们不畏艰险、埋头苦干、开拓进取的完美情操，才得以缔造出一个又一个的“中国奇迹”，从而唤起每个中国人内在的自信。

透过这一部电影让我们感受到了作为一个中国人内心的骄傲和自豪。让我在今后的工作生活中更加的有活力和动力，相信国家会让人民的生活越来越好，工作的热情也将越来越高涨。

厉害了我的国观后感700字以上5

这天早上九点，翟老师和我们班同学一齐观看了《厉害了，我的国!》科技纪录片!

看到这个影片的名字，我脑海中不禁浮现了中国此刻发达的科技和经济技术。

此刻我们的祖国拥有超多壮观恢弘的人类历史上最大的射电望远镜fast、全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”、玛旁雍错上迁徙的羚羊等一一亮相，从圆梦工程、科技创新、绿色中国等多角度展现了我国的大国风采。

除此之外，中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网等超级工程的光荣事迹背后，更体现的中国人吃苦耐劳，愿意为自己国家做出贡献的精神!更体现了国人们不畏艰险、埋头苦干、开拓进取的完美情操，才得以缔造出一个又一个的“中国奇迹”。

看着那些贫困山区的穷苦人家们都过上了完美的幸福的生活。看着中国扶贫政策的圆满成功。我不禁为自己的祖国感到骄傲!

有一种骄傲叫做我是中国人，有一种科技叫做新中国科技，有一种感情叫做我爱我的祖国。看完这个影片后，我不仅仅为自己是中国人而感到骄傲!我骄傲我是中国人!

【第8篇】金融厉害了我的国观后感

金融厉害了我的国观后感1

昨日，我观看了由央视、中影联合出品的纪录电影《厉害了，我的国》。该影片将党的十八大以来中国的发展和成就，以纪录片的形式呈此刻大银幕上，透过镜头展现强国风采，传递中国力量。电影带来了视觉与心灵双重震撼，为祖国感到自豪。

展示的是成就，带给观众的是憧憬和期望。

西部开发，东北振兴;中部崛起，东部率先;生产总值增速稳居世界第一;全世界最大的基本医疗保障网;173项扶贫政策;高速公路网总里程世界第一;全国银幕数量稳居世界第一……每一个数字，每一份成绩，都是奋斗的缩影，述说着这个庞大而又强大的国度五年来蒸蒸日上的功绩。

贫穷的民众变富了，落后的地方能跟上时代的发展了，各类资源均衡了，贫富差距缩小了，这是国家崛起、强盛的基础。而这一切正朝着希翼的终点大步向前。

期望，总是孕育在春天。

有期望，还要和勤奋做伴，才能如虎添翼。我国自主生产的复兴号列车、c919大飞机、蓝鲸2号、蛟龙号……一系列科技成就，折射出我们庞大的人才储备，以及他们为科学事业孜孜不倦的追求和不停歇的奋斗精神，同时也展现了我们国家迈向科技强国那铿锵有力的脚步。这是大国实力极佳的写照。

当看到科学家、工程师理解采访时诉说对理想的执著与坚守时，我们怎能不动容，怎能不坚信这是个有期望的时代，这是个能够让奋斗者出彩的新时代，他们是谱写时代鸿篇的挥毫泼墨者，也是未来生活的拓荒者。

天下之本在国，国之本在家。用百姓视角聚焦国家发展，又以国家的视野关注百姓民生。脱贫攻坚、医疗保障、生态礼貌建设、国家安全体制等各领域的显著成就，让个体的奋斗与社会发展交织产生的磅礴之力扩散。既展现了生动的百姓生活，也呈现出全国人民用心自信、锐意进取的精神风貌。

《厉害了，我的国》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，在经济、政治、社会、文化、生态等各个方面，全面展示了党的十八大以来在创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念下中国取得的历史性成就、历史性变革。

当一幕幕壮观恢弘的大规模航拍镜头从眼前掠过，祖国的壮美山河、卓越成就所带来的震撼与自豪感，扑面而来。我们自豪于生活在这样一个伟大的新时代，我们沉浸于这一首首奋斗之歌若谱写的诱人旋律，我们庆幸于当期望配以勤奋依旧能产生强大的推动力。

金融厉害了我的国观后感2

这天早上九点，翟老师和我们班同学一齐观看了《厉害了，我的国!》科技纪录片!

看到这个影片的名字，我脑海中不禁浮现了中国此刻发达的科技和经济技术。

此刻我们的祖国拥有超多壮观恢弘的人类历史上最大的射电望远镜fast、全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”、玛旁雍错上迁徙的羚羊等一一亮相，从圆梦工程、科技创新、绿色中国等多角度展现了我国的大国风采。

除此之外，中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网等超级工程的光荣事迹背后，更体现的中国人吃苦耐劳，愿意为自己国家做出贡献的精神!更体现了国人们不畏艰险、埋头苦干、开拓进取的完美情操，才得以缔造出一个又一个的“中国奇迹”。

看着那些贫困山区的穷苦人家们都过上了完美的幸福的生活。看着中国扶贫政策的圆满成功。我不禁为自己的祖国感到骄傲!

有一种骄傲叫做我是中国人，有一种科技叫做新中国科技，有一种感情叫做我爱我的祖国。看完这个影片后，我不仅仅为自己是中国人而感到骄傲!我骄傲我是中国人!

金融厉害了我的国观后感3

这天我和我们班的同学一块去中影看一个电影，想必这个电影的名字大家早已熟悉，他的名字就是厉害了!我的国。

一听到这个名字，我不禁感慨这个名字起的真好。让我大声读一读厉害了!我的国。走到这个名字时我也感到很自豪。因为我是中国人，我的国家是中国，中国是我家。这个不是主要讲了这个影片开头从港珠澳大桥建设背后的故事讲起，娓娓道来，讲述了我国在中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网等一个个非凡的超级工程中取得的巨大成就，以及在射电望远镜、量子计算机、海上钻井平台、磁悬浮列车、移动支付、5g技术等高新技术领域中引领人们走向新时代的科研成果。

我看了看影片中还说二零二二年要让全部脱贫，又让大山里的孩子，贫困儿童向我们一样快乐的生活着，有一个好老师，有一个漂亮，舒适的家。2024年我国将成为拥有第一个空间站的国家。二零二……

看了这个电影，我明白了我们国家不在落后，已经排上了世界前几的大国，各个技术突飞猛进，许多排上世界前几。所以说，如果你是一个中国人，你看这个电影，你必须会很骄傲，会很自豪。

金融厉害了我的国观后感4

星期四下午，我们三至四年级去影剧院观赏电影——《厉害了，我的国》，光听名字就觉得激动人心了!这部电影讲述了中国十八大(2012至2021)以来这五年的进步。从脱贫致富，到科技改变未来，都值得中国人骄傲。中国桥(港珠澳大桥)、中国路(高速公路)、中国车(高铁)和中国港(上海港)，这四个“中国造”都在世界上鼎鼎有名。天眼、火箭、战斗机等都逐渐面向“中国造”。使国家脱贫致富的，是一批批优秀的人员：工程师、村委书记、设计师……中国正前面向小康社会前进，我不由得为此感到骄傲。

看着看着，心里油然而生一股爱国热情。让我举几个例满分子来说说吧：港珠澳大桥，建造了12年，是世界上最长的桥;g919飞机在最近几年里首次起飞，这代表了中国首创的飞机也能上天;中国制造的复兴号列车，时速可达每小时300多千米;中国的高速公路，已经覆盖全国近80万平方千米;中国的村委书记，已经帮87万人脱穷致富;习近平主席带动的“一带一路”，使中国走向现代化……这些事例，都在证明祖国的伟大昌盛。因此外国才愿意与中国人合作。此刻全世界有超过100个国家和中国合作着。中国不正用事实证明自己的繁荣昌盛吗?

看了这部电影，我不禁要对祖国大声呐喊：“厉害了，我的国!我为您骄傲!”

金融厉害了我的国观后感5

这天我本整个班级包场，来看一个电影，名叫：《厉害了，我的国》听着这样一个名字，我还以为是那一个故事呢，原先就是讲解一下最近5年内中国有哪些成就。

哲年来是我国最繁盛的时候，我们的祖国干了许多令人意想不到的事情，也是中国人民梦想得到的事情，比如说我国发明的“天眼”让我们观察好几光年外的天体，让我们观察到宇宙是多么的奇妙!

还有最近发明的“蛟龙号”潜艇，潜艇去往世界上最深的海沟：马里亚纳海沟，并且“蛟龙号”经过了一百多次下水，仍然安然无恙!中国发明的“蛟龙号”让世界人民看到了海底深处，那里的生物都个性奇特!

最让我惊叹的是中国的大桥，看那些桥这么雄伟，有的跨海，有的跨江，让人赞叹不已。但是在修筑他们的工人是多么的辛苦，而且又那么危险，如果一不留意掉进大海，那就完了。在车辆在桥上快速的行驶时，我不是心惊胆战：“那乔不会断吗?”但是我还是相信我们中国人的潜力吧!

我是中国人，我骄傲!

厉害了我的国观看感悟