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【第1篇】施工生产学习贯彻科学发展观心得体会
______胡锦涛说:“树立和落实全面发展、协调发展和可持续发展的科学发展观，对于我们更好地坚持发展才是硬道理的战略思想具有重大意义。”是指导完成好各项工作的重要论断，对于加强特大项目管理，完成好客运专线建设更加具有现实意义。
中铁一局哈大客运专线有“六最”。一是路基比例全线最大。超过全管段50%以上；二是隧道工程全线最多。全线八座隧道，中铁一局管段占六座；三是九里庄隧道全钱最长。全长4340米；四是跨线桥全线最难。共有连续梁23联，其中“四跨铁路”、“四跨高速公路”；五是轨道板场全国最大。拥有月生产3000块以上轨道板的流水线；六是两座扩孔隧道为全国客专双线隧道断面最大。开挖断面205平方米。
我们在哈大线的施工管理过程中面对“六最”，在哈大公司及营口指挥部、股份公司哈大工程指挥部和集团公司的正确领导下，在设计、监理、咨询和地方政府的大力支持下，按照哈大公司“建设世界一流客运专线”的宏伟目标和指挥部“高起点、高标准、高水平、低成本、低消耗、突出项目管理创新”的指导思想，我们秉承“勇于跨越，追求卓越”和“诚信创新、永争一流”的企业精神，推行精细化管理，强化全过程控制。我们始终坚持科学的思想管理项目，科学的态度处理矛盾，科学的方法组织施工，努力实现“和谐哈大、科技哈大、人才哈大、创新哈大、效益哈大”五大目标，各项工作进展顺利。自开工建点以来，取得了八项成果。
一是施工进展稳步推进。特别是股份公司和集团公司大干120天动员会后,日产值突飞猛进,节点工期展开会战, 率先线下成型10多公里路段,全线第一座隧道贯通,提前完成年度任务。
二是安全生产获得嘉奖。特别是有效控制了长大和超大断面隧道、“三跨”工程，高空作业等高风险，荣获股份公司“安全文明标准工地”和股份公司哈大指挥部“安全生产先进经理部”称号。
三是工程质量创造亮点。哈大公司在中铁一局管段召开了“哈大客专路基样板工程观摩交流会”，铁道部副部长卢春房视察路基样板段后给予充分肯定; 哈大公司在2号梁场组织召开了钢筋绑扎现场会。
四是项目成本有效控制。项目资金安全，宽松适度，成本意识趋强。尽管整个项目的成本情况要到项目结束的时候才能完全表现出来,但从一年来的经营情况来看,项目成本处于可控状态。
五是项目管理积累经验。分别在股份公司哈大指挥部工作会议、集团公司二次经营会议和集团公司党建思想政治工作会议上介绍了相关经验，为集团公司客运专线建设和特大项目管理积累了经验。
六是三电迁改确保畅通。根据施组及时扫清障碍，确保了节点工期，确保了架梁通道畅通；特别是辽宁省境内军用光电缆顺利迁改，不仅为一局，也为整个一标的施工顺利推进做出了贡献。
七是“三工建设”形成示范。“三工建设”发挥典型引路的作用，产生了一批先进单位，为不断掀起的施工高潮发挥了保障作用。有9个项目部（梁场）获得了股份公司哈大指挥部命名的“三工建设示范点”。
八是项目宣传不断创新。制定了《中铁一局哈大客运专线宣传文化纲要》，提出了特大项目宣传工作dw模式概念，使宣传工作向着系统、科学、规范方向发展，项目宣传工作得到广泛赞誉。
回顾过去的工作，我们有以下几点体会。
一、全面贯彻科学发展观，必须突破难点，全力确保工程进度
2008年，我们面对征地拆迁、物资供应、施工技术“三大难题”， 在全面贯彻科学发展观思想的指引下，逐一获得突破。
一是冲过征地拆迁难关。由于方方面面的原因，大连市征地拆迁工作一直落后于全线各地市。大量的红线内用地和梁场用地不能及时解决，制约了施工的全面展开,征地拆迁成为头号难题。我们根据“全面出击、重点突破、先易后难”的基本征拆原则，按照“分级负责，归口对接”的思路，明确分工，落实责任。对于影响节点工期的重大征地拆迁问题，采取“以租代征、先租后征、适当补偿、见缝插针、两头延伸”等灵活多变的策略，在非常复杂和困难的环境下使征地拆迁工作取得重大进展，大面积征拆工作已完成，多处“钉子户”已铲除，基本确保了关键线路的畅通。
二是解决物资供应难点。哈大客专是铁道部全面实施甲供物资的大型项目。由于采取了新的组织供应模式，供应链条长，供应难度增加。我们积极沟通，主动联系，尽可能满足现场需要。钢材由于市场价格上涨较快，导致供应不正常；水泥由于中标厂家发生变化，导致所做配合比与中标水泥厂家不符。面对困难和压力，我们加强协调，积极主动向上级有关部门汇报，多次召开协调会，商讨对策。在非常困难的环境下促成了问题的解决，为完成年度施工任务提供了物资保证。
三是突破施工技术难题。通过科学制定和不断优化施工组织方案，提高了管理的计划性、针对性和可操作性。通过加强对重难点工程的方案论证，制定了大断面隧道，地基承载力检测，基础处理多样化（有扩大基础，有钻孔桩基础，有cfg桩）的施工工序要领；自编了《路基施工规范》、《桥梁施工规范》、《隧道施工规范》，下发给每个施工技术人员学习；引入路基数字化施工概念；及时推广了“锚杆施工与__”和“路基填料掺拌” 新工艺；立项12个科研课题，落实了资金，配备了人员, 制定了目标, 目前正在有序推进。整体上发挥了技术领先的作用。
【第2篇】安全生产管理人员学习科学发展观心得体会
安全生产管理人员学习科学发展观心得体会
安全生产管理人员学习科学发展观心得体会
通过中国共产党党组的集中学习，主题研究树立和落实科学发展观问题，根据学习体会，我就按照十七大提出的科学发展观抓好安全生产工作谈几点看法。
一、全面把握科学发展观的本质和内涵，切实提高对安全生产工作重要性的认识
安全生产是统筹经济社会全面发展的重要内容，从本质和内涵来看，科学发展观与安全生产工作有着紧密的联系。只有真正地树立和落实科学发展观，才能做好安全生产工作，促进安全生产形势的稳定好转。
（一）”以人为本“是科学发展观的本质，也是安全生产工作的重要指导方针。坚持以人为本，就是坚持人民的利益高于一切，不断满足人们的多方面需求和促进人的全面发展。保护人的生命安全和健康是”以人为本“的基本要求，也是安全生产的最终目的。因此，要抓好安全生产就必须坚持以人为本，一方面，要把保护人的生命安全和健康，作为我们工作的出发点和落脚点；另一方面，要重视做好人的工作，在提高人的安全文化、技术素质、调动人的积极性上狠下功夫。
【第3篇】安监局安全生产科学发展观心得体会
论安全发展的重大意义
在当代中国，安全发展问题正以空前的重要性呈现出来，成为影响政治稳定和政治发展以及影响国际政治的重大问题。近年来，伴随着我国现代化的全速推进，城镇化、工业化、国际化的步伐不断加快，在经济和社会快速发展的同时，由于安全生产体制机制的欠缺和缺陷，安全生产监管制度的落后与滞后，受生产力发展总体水平的影响和制约，安全生产基础薄弱，在经济繁荣背后，事故总量居高不下。
安全生产所引发的政治问题，不但给安全生产提出了新要求，也为用政治手段解决安全生产问题提供了良好的发展机遇。作为深化政治体制改革的重要组成部分，深入进行安全生产监管体制创新，不但有助于实现我国安全生产形势的稳定好转，而且也有助于我国的政治发展和政治文明进步。
然而，近年来，不安全的发展已经成为社会不稳定的重要因素之一。由于安全监管体制的滞后，使得一些企业生产安全条件差，作业安全得不到保证，职工最根本的安全利益受到严重侵害。如果社会上存在大量影响安全生产的事故隐患，群众安全感受到威胁。就将形成诸多不稳定因素，十分容易造成社会动荡，一旦爆发，后果不堪设想。1968年，美国发生一起煤矿爆炸事故，造成78人死亡，引起全国性大罢工，造成政治动荡不安，国家损失严重，教训非常深刻。
安全发展的政治意义，既体现在国内政治上，又体现在国际政治上。全球每时每刻都有大量危险物品（包括剧毒品、放射性物质、爆炸物品）在生产使用和贮存运输，如果管理失控，出现事故，不仅伤及自身、自国，也将危及他人、他国，甚至会破坏人类的整个生态系统。做好安全生产，是全人类共同的责任，是当今世界各个国家面临的共同课题和使命。
生产安全事故引发的环境污染容易引发国与国之间的争端和矛盾纠纷,造成国际争端等全球性的政治问题，不利于和谐世界建设。生产安全事故以及次生事故不仅仅造成人员伤亡，财产损失，而且容易引起环境污染，影响周边国家的关系。所以，在我国的经济和社会发展中，理应进一步强化安全发展理念，促进安全发展，为我国经济和社会发展创造和谐友好的国际环境。
深刻认识安全发展的重大政治意义，目的在于强化安全发展的理念，形成科学的安全发展观和安全发展文化，搞好安全发展监督体制创新，促进安全发展形势的根本好转，建设有利于社会和谐的安全保障型社会。
安全发展观是科学发展观的题中应有之义，两者之间存在严密的逻辑联系。安全发展观的第一要义是发展，要发展必须要安全，安全是为了更好的发展。发展必须要符合“以人为本”的要求，其前提就是必须保证人的生命健康，防止在生产过程中发生各类事故。要实现“以人为本”的安全生产，必须坚持“安全第一、预防为主，综合治理”方针，运用政治、经济、法律等手段，统筹兼顾各方面的关系，最终实现全面、协调、可持续发展。
科学发展观与安全发展观说到底都显示了先进的发展文化，发展文化的首要前提和内容是安全发展文化。只有通过持之以恒的教育和积极倡导安全发展文化，使之内化为人们重视安全的实际行动，才能克服不科学的发展观和政绩观，形成人人重视安全发展的文化氛围。只有加强对于安全生产的科学管理，强化监督力度，填补制度设计中的漏洞，才能保障安全发展的顺利进行。只有人人都注重加强安全保护并形成有利于安全发展的良好行为方式，才能尽量减少事故的发生，最终达到生产发展和人身安全共同促进的理想境地。
