【第1篇】车间实习的心得体会怎么写1350字
车间实习的心得体会
终于到车间实习了，这是一个听了许久的故事，也是一个既渴望拥有，又不敢尝试的经历，但这一天还是如期的到来了，充满了兴奋与挑战，但更多的是学习。
也许这个时候我才懂得了什么是空杯的心态，到这里来，几乎所有人都是我们的老师，包括我们的同事，学长，还有车间工人，每个人身上都有学习的地方。
在下车间之前，我们先进行了车间的参观，一下子所有的设备、机器、配件涌入眼帘，让我们接受不了，因为对于我一个对机械非常不敏感的人来讲，我开始觉得有点难度，因为要学习的太多，到第二天，我们真正下车间了，这个车间和我想象的一样，很繁忙，很有序，此时的心情更加的兴奋，通过一天的实习下来，我基本把灶具一号线全做了一遍，发现大部分的工作就是打螺钉，可能这是组装车间的缘故吧，其中比较有技术含量的就是气密性检测、维修、质检等，我实习的是台灶的组装线，相对于嵌灶，台灶简单多了，但对于每个工人来讲，自己岗位的工作才是最重要的，他们是按件计工资，这个件数是整条生产线生产的数量，所以每个工人的工作都同等的重要，美的讲究团队的`文化在这里体现得淋漓尽致。
如果说车间的生产需要团队协作的话，那么车间的管理和协调就显得尤为重要了，现在美的工厂正在实行5s，即整理、整顿，清洁、清扫，素养。这五点在我们参观的每个车间都有体现，整个厂房都显得仅仅有条，忙而不乱。其实5s不是一个口号，不是一条标语，我觉得已经深入到工作的每天和每个细节。
今天我们的班组长接待我们的时候，我们有的同事带包了，班组长要我们把包放在生产线前面的桌子上，他说了一句：“你们把包摆放整齐放在桌子上”。也许有人认为这是一个再平常不过的话了，但我们应该注意到班组长是要我们把包放整齐，我觉得这体现了很高的职业素养，或者具有良好的工作习惯。因为在生产线上工作，每一道工序都精确计算，每个零配件都整齐有序的摆放，丝毫没有因为人多，配件多，物料多而变得杂乱无章。
我想这是车间工作的基本要求，在美的的工厂，我还发现很多细节的地方，比如每个工人前面的挡板上都有一个操作图解，每上一个新的工序都会换上新的操作图解，便于学习和操作。上班中途的休息和凉茶糖水也是人性化的体现。
在整个操作过程中，我体会着学习和工作的快乐，也许是还有许多兴奋的成分在里面吧，其实做个快乐的工人也很不错。我觉得整条生产线因为我们的到来显得格外的有生机和活力，因为我们到来使得整条线都跟着我们的节奏走，因为我们的到来，本来高效有序的生产线变得杂乱和繁忙，因为我们手脚不知所措。在这个时候，往往需要老员工帮上一把。说到这里，我们应该感谢那些耐心指导，容忍我们犯错的老员工们，是他们教会了我们操作的技巧，是他们给了我们练习的机会。
顿时我觉得在这样平凡的岗位上，有许多人都在默默无闻的，刻苦努力的工作，他们有的为了家庭，有的为了生活，有的为了理想，其实他们是在自己的岗位上尽最大的努力发挥自己的能量。这一点让我尤其的敬佩和感动。
跟他们一起工作，我们更应该感到身上的责任重大，因为我们需要付出更多的努力，以报答更多人的期许和厚望。我们也应该去掉身上的娇气，踏踏实实的体会一下一线操作工人的生活，去仔细品味工作的辛苦和快乐，去认真的享受工作之外的友谊和感动。
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写心得体会，说起来简单，真动笔却不容易。特别是车间实习这类需要结合实践的工作经历，既要表达出学到的东西，还得让人觉得真实可信。开头的话，可以从自己的感受入手，比如刚进车间的时候，那种紧张劲儿，看到那么多机器运转，心里直打鼓。当时觉得自己什么都不会，就怕干不好。
记得有一次跟师傅学操作设备，本来以为看几遍就能学会，结果手一摸到机器就傻眼了。那台机器叫什么来着？好像是cnc车床，反正就是很复杂的那种。师傅一边教一边说注意事项，我，听着听着就走神了，心想这么复杂的东西到底能不能搞懂啊。后来动手试的时候才发现，好多细节根本没记住。还好师傅没急，让我慢慢来，这才一点点捋清楚。现在想想，其实刚开始不懂很正常，关键是要有耐心，别怕问问题。
还有一次修设备的经历也挺难忘。那天突然接到通知说生产线停了，原因不明。大伙儿都慌了，因为耽误一天损失可不小。当时我就跟着几个老员工一起排查故障，从头到尾检查线路、零部件，一个个排除可能的问题。折腾了好几个小时才找到症结，原来是某个传感器松了。当时修好后重新启动生产线，看着机器又开始正常运转，那种成就感没法形容。不过我当时记笔记都没顾得上，就想着赶紧把问题解决掉。
心得体会，除了记录这些具体的事件，还要多想想从中得到的经验教训。比如，做车间工作，安全永远是第一位的。刚实习那会儿，总觉得戴手套麻烦，后来有一次差点被飞出来的铁屑划伤，这才意识到安全的重要性。另外，团队合作也很关键，一个人单打独斗肯定不行，遇到难题大家一起想办法才能更快解决。
写的时候，不用刻意追求文采，把自己真实的经历和感悟写出来就行。要是觉得内容太单调，可以适当加点细节，比如当时的天气、心情，甚至是旁边同事的小动作之类的。这样能让文章显得更生动一些。当然，写完之后最好找人帮忙看看，有时候自己写的东西可能忽略了一些小问题，别人一眼就能看出来。
小编友情提醒：
写心得体会不是为了应付任务，而是让自己对这段时间的经历有个总结。通过反思，知道自己哪些地方做得好，哪些地方还需要改进。毕竟，每一次实习都是成长的机会，把学到的东西好好消化吸收，以后的工作才能更顺利。
【第2篇】数控车间实习个人工作心得怎么写1200字
通过这次实习，让我对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能熟练掌握较复杂零件的编程。对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。能正确处理加工和操作中出现的相关问题。现对实习经历进行以下总结。
一、对实习的认识
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
二、实习内容
熟悉机床操作面板，机床操作面板由crt显示器和操作键盘组成，其常用键比较复杂，但是对数控车间工作的完成十分重要。
对刀，工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持_坐标不变移动z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前_坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系_原点的位置，具体操作还需要实习期间的不断努力。
加工，先根据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好的程序输入数控cnc系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床，手拿专用工具去处理铁丝，如果机床出现什么异常马上按下急停按钮，预防损坏机床和对操作者造成伤害。
三、实习心得
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
四周的车工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
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在写数控车间实习的心得体会时，得从自己的实际经历出发，别刚开始就想着套模板。刚开始可以想想自己刚进车间时的状态，那时候是不是有点紧张？毕竟面对那些复杂的机器设备，心里难免会打鼓。记得我第一次站在机床旁边的时候，看着师傅操作，觉得每个步骤都像是在变魔术一样。当时就想，这玩意儿真不是一天两天能学会的。
后来慢慢熟悉了，就得琢磨怎么把自己的感受表达出来。比如，学着去描述一下每天的工作流程，像早上检查设备，调试参数，还有加工零件的具体情况。不过有时候写着写着就容易跑题，比如本来想讲加工精度的问题，结果一不小心扯到上次跟同事聊天聊到了加班费的事情上去，这就有点偏离主题了。不过当时也没太在意，只顾着记录那些新鲜事。
还有就是，写的时候尽量用一些专业术语，这样显得更有说服力。像什么“刀具路径规划”、“切削参数优化”之类的词儿，虽然听起来挺高大上的，但其实只要稍微留心，平时接触多了自然就能用了。不过有时候也会闹点小笑话，比如有一次写“程序调试”，顺手写成了“程序调戏”，好在后来检查的时候发现了，不然交上去肯定会被笑死。
书写注意事项：
写心得的时候千万别光说好听的，得实事求是。要是遇到什么困难，也可以提一提，比如有时候编程的时候发现模型跟实际加工出来的零件总是差那么一点点，查了半天才发现原来是坐标系设置错了。这种事情发生过几次后，才明白细节有多重要。不过当时写的时候，可能因为赶时间，就把这部分写得比较简略了，只写了“遇到了些问题，后来解决了”。
再一个，写东西的时候要多注意段落之间的衔接，别让句子之间显得突兀。比如说前面刚讲完编程的问题，后面突然跳到安全操作规程，中间没个过渡，读者看了会觉得思路乱。所以写的时候得多想想，怎么能让文章看起来更顺畅。不过有时候写着写着就忘了这个，导致前后不太连贯，回头一看才发现问题。
小编友情提醒：
写心得的时候还可以结合一些具体的数据或者例子。比如某次加工任务，原本计划三天完成，结果因为调整工艺参数，提前了一天半。这样的细节不仅能增加可信度，也能让文章显得更有内容。不过当时写的时候，可能因为担心记不清具体数字，就大概估了个数，现在想起来确实有点不严谨。
【第3篇】维修车间实习心得怎么写6050字
我于8月12号从西安坐火车于13号怀着复杂的心情来到唐山，14号正式在唐山冀东乐业维修车间实习。初到这里，这边饮食习惯跟西安差别比较大，住宿条件也不太理想，心中多少有点失落感。但我也做好了心理准备，毕竟我来这边不是为了旅游玩耍，是来实习学东西，条件越是艰苦，就越发要好好实习，好好学东西，不然对不起自己大老远的辛苦的跑过来，也对不起公司的栽培。所以在这边我没有载声怨道，而是默默无闻的向这边的师傅们学习。所以工作热情高涨、积极性很高，为能够多学点东西工作也更勤奋。这边维修师傅人也挺好的，对我也比较照顾，对此我表示感谢。
来唐山至今已有一个来月了，再苦再累都熬过来了，通过一个多月的实习在这边学到了太多太多东西，使我受益匪浅。刚来这边车间里面工作流程跟我在西安工作单位差别比较大，而且从西安来这边的师傅工作经验都非常丰富，而我工作经验比较短，唯一的优点就是理论知识比他们丰富，所以刚来这边的时候压力比较大。但是来了这长时间这种压力渐渐的减轻许多，因为来了这长时间学的东西实在太多，对奥迪车辆的维修流程渐渐的了解和接受。对奥迪车辆的常见维修保养也基本了解，所以回西安工作我也不会因此手忙脚乱。所以来唐山冀东乐业实习收获是极大的，付出是值得的。在此我把我在唐山冀东乐业实习心得和体会和大家一起分享。
首先，这一个来月的实习让我对奥迪4s店特别是冀东乐业维修车间工作流程大致了解熟悉了，特别是从维修车辆进入维修工位开始、经过车辆内外和底盘检查、常规保养维修操作流程、领料流程、打保养表、填写保养表、填写诊断报告书以及交前台跟前台沟通流程、直至最后交质检验车整个流程有了一个清晰的认识和了解。对整个车间的日常运作流程也大致能够了解。之前我在西安工作4s店跟这边的工作流程模式区别很大，现在对冀东乐业这种工作流程已经深入我心。还有对奥迪车系有了更全面的认识和了解，之前对奥迪车系也知道但只是一点皮毛，现在对奥迪车系的了解更加全面，从奥迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奥迪a5的认识更加深刻，对这些车系的仪表使用、mmi使用更加熟悉，以及对这些车系的维修保养也更加了解，这些车系维修保养相同和不同之处认识也更加全面，比如老款a6清洗喷油嘴跟其他车系不一样，因为老款a6燃油系统有个回油管，所以清洗喷油嘴的时候必须拿一个卡子把回油管卡住，不让清洗液回流，记得有一次师傅没有把回油管卡死，结果几秒钟时间清洗液全部流回油箱了。还有奥迪a6l2.8清洗喷油嘴也很特别，别的车系清洗喷油嘴在发动机里面把进油管接好就行，而这款车清洗喷油嘴须在底盘下面跟汽油滤芯进油管接口接在一起清洗。还有对于奥迪车系每款车机油加入量也有一个大致的了解，对于四缸发动机老款加入量不到4升、新款发动机4升多一点，对于六缸发动机一般都是6.5升左右。还有不同车系加入的机油也不一样，对于进口车奥迪a8、q7加的是高档机油金嘉护机油，记得有次去库房给奥迪a8打料，库房人把机油给错了，给的是奥迪原装机油，结果可想而知，我把机油给加错了。对于这种错误今后我一辈子都不会再犯。
其次通过这一个来月的实习使我的思想感悟极深，使我的工作态度更加端正、提高了我今后工作的责任心，对我今后的职业生涯规划有及其重要的影响。在这一个多月的实习期内我也犯过不少小错误，比如加机油有几次加多了、观擦不够仔细误导师傅工作，现在想起这些错误简直不可思议、不相信自己会犯如此低级的错误，有时候这些小错误会给我这天的工作带来非常不愉快的影响。现在想想其实人都有犯错误的时候，犯错误不要紧，关键是遇到错误要不断的进行自我反省，为什么会发生那样的错误，怎样才能避免发生那样的错误，做到杜绝老错误，尽量避免新的错误的发生。记得我这组吴师傅给了我一句很经典的评价：“你用心去观察去学习了，但是观察的还不够仔细不够专一”。这句话对我来刻苦铭心，时常在我脑海里荡漾，想想这一个来月犯的错误都可以用这句话来总结了。这句话对我以后的工作包括我回西安工作都将产生重大的影响，它就想一个警钟随时提醒我无论以后何时何地任何工作都要做到用心、仔细、专一的去工作才能把工作做好，特别是汽车维修，作为一个技术岗位，由于其岗位的特殊性、给人感觉又脏又累，甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”，所以要求从事该工作者还要有不怕苦不怕累的品质，以该工作为荣。我虽是一名大学生，我记得教育部部长周济说过一句话“今后的大学生要把自己定位为普通的劳动者”。我一直把自己定位为普通的劳动者，尊重该岗位，工作没有贵贱之分，之前我这种信念不是太强烈，有点轻视汽车维修工作，认为没什么了不起的，只是换件，技术含量不是太高，可来这之后我出现我许多低级的错误才知道想把汽车维修干好不容易，用一句话形容最恰当不过了“看起来简单做起来难”，只有把平凡的工作做好才是不平凡。说到这里我得向冀东乐业维修车间里面的师傅学习，想当初他们能够达到现在的水平他们付出了很多很多，学习他们那种对待工作认真谨慎的态度。幸庆的是我现在明白这个道理，其实应该这样说，之前我也明白这个道理，只是现在用教训明白的更加深刻。所以以后回西安庞大乐业工作我得吸取教训，对于任何简单的工作都得以认真的态度去对待，做到心无杂念，戒骄戒躁。这样才能把简单的工作做好，接着师傅领导都放心把复杂的工作交给我，我的工作能力才能不断得到提高。
再次通过这一个来月的实习使我对奥迪车系常规保养和常见故障有一个大致的了解和认识。
对于奥迪车系常规保养，如更换机油三滤、更换火花塞、更换防冻液、更换底盘油、更换前后刹车片和刹车盘、更换稳定杆吊耳、更换减震器防撞块、更换底盘悬架控制臂、更换半轴球笼防尘罩等流程基本了解并能够操作；还有对于清洗方面的如清洗喷油嘴、清洗节气门、清洗发动机内部的操作流程基本了解并能操作；还有对于a6l车系变速箱拆装流程、及前保险杠拆装流程基本了解。
对于奥迪车系的常见故障也大致了解一些，比如：
1，老款奥迪a6的变速箱电脑很容易损坏，来这一个多月我这组换变速箱电脑就换了3个了，故障现象为：挂档偶尔有时不走，故障原因为：a6的变速箱电脑在变速箱里面跟变速箱油接触，所以变速箱电脑的温度比较高，而且在变速箱里面所以变速箱电脑的散热效果比较差，如果车主长时间的大负荷开车就容易导致变速箱电脑烧坏，更换电脑即可解决问题。
2老款奥迪a62.8这款车怠速时发动机发抖的情况比较多，我这组也遇见了好几例，故障现象为：怠速不稳，发动机转速忽高忽低，车身发抖，故障原因为：由于这款车里面的废气管和真空管特别多，有时我都搞不清那跟那相连，而这些真空管和废气管一般都跟进气歧管油连接，这些管子都是橡胶做的，时间长温度高很容易老化，所以在管子接口处容易产生裂纹漏气，还有废弃单向阀也容易损坏，这都会导致进气量和进气压力不稳，把管子裂纹处用胶带缠好或卡好或更换单向阀即能解决问题。
3还有奥迪车系发动机噪音大，我就碰见一例，故障现象为：发动机噪音大，有种嗒嗒嗒的声音，其实那就是气门声，故障原因为：机油量或机油压力不够所致，导致发动机机油循环不畅，机油上不去，液压挺柱没有机油，挺柱收缩致其气门间隙过大。注意机油量过多容易导致机油泵压力过大，负荷太大，很容易导致机油泵损坏，最终机油压力上不去，也会导致上面的故障，我就亲自经历了这个故障：看油尺机油量过多，用压力表测机油压力为零，发动机上面和废气阀上到处都是机油。气门声很大更换机油泵问题解决。
4奥迪车系启动系统故障也比较多，我就碰见一例，故障现象为：不好启动，马达要打好几下才能着车，启动时声音发闷，给人感觉马达没劲，故障原因为：起动机老化，当然频繁的启动车也会降低起动机的寿命，导致起动机提前老化。
5奥迪车系使用时间长了变速箱问题也比较多，我就遇见这么一例，当时更换了三个压力电磁阀问题只时减轻了但没有彻底根除，最后更换离合器摩擦片，问题彻底解决。故障现象为：变速箱打滑，加油门时，发动机转速提升特别快，噪音特别大，但就是车速提不起来。故障原因为：，首先变速箱里面的档位电磁阀如压力阀（控制油路流向）发卡损坏，直接导致各执行机构供油压力过低，压摩擦片打滑，最终导致执行机构离合器里面的摩擦片打滑，执行机构执行不够彻底就会吸收发动机的动力而不是传递发动机的动力，所以车轮只是吸收了发动机一部分动力速度当然提不起来。平时变速箱油更换不及时及缺油，行驶负荷大，时间一长各种阀体容易堵塞，导致摩擦片轻微打滑摩擦片，时间一长摩擦片打滑现象严重，导致摩擦片温度过高烧坏摩擦片，摩擦片摩擦系数进一步下降，打滑想象更加严重
6奥迪车系刹车系统也容易出问题，我也亲自经历了一次，当时更换了刹车分泵和分泵支架，其实更换分泵支架问题就能解决。故障现象：踩刹车感觉不回位，有种摩擦的声音，故障原因为：刹车分泵上面有一个活动销子，当来回踩刹车时，分泵活塞和分泵支架上面的销子来回运动，当销子锈死不能来回运动后，分泵活塞只能压紧刹车片却不能收缩松开刹车片就会出现上面的故障，销子锈死的原因一般都是销子上面的密封套密封不严导致的，从经济的角度考虑也可以不需更换分泵支架，只需把销子用砂纸打磨光滑然后抹黄油即可。
7奥迪车系烧机油问题也比较常见，一般来说越是高档车这个问题就越突出，我来这这种故障也见过不少，有次因此更换了发动机总成，故障现象为：烧机油，定期检查机油量不断减少，故障原因为：烧机油的原因无非以下几种，一是活塞环与缸壁间隙过大，导致机油进入燃烧室；一是废气再循环系统里面的单向阀损坏堵住，废气循环不畅，导致曲轴箱里面压力过大，机油压进燃烧室；一是带废气涡轮增压系统的，涡轮泵里面的油封密封不严导致机油进入进气道；一是气门油封密封不严导致机油进入燃烧室。
最后反映一点问题，现在我和庞大乐业应该说是同一条线上的蚂蚱，来庞大乐业我因此也失去了好几次就业机会，只有庞大乐业好起来，我今后的日子才会好过。我也真诚希望庞大乐业以后无论在规章制度、管理模式还是经济效益方面都让人津津称道。庞大汽贸是全国最大的汽车服务贸易集团，它能够做这么大，肯定有它的过人之处，来冀东乐业我也真实体会到了它的人性化管理的一面，比如给每一位正式入职员工交五金一险、中午给员工提供休息时间、给员工提供住宿等，也不难想象庞大汽贸能够做这么庞大也是理所当然。但是一个人如果只知道自己的优点而不重视自己的缺点，那么这个人只会没有任何进步，企业也一样，通过这一个多月的实习和西安单位对比，我总结以下几个问题，希望能够给庞大乐业的发展出一份力量。
1早上点名纪律不太好，点名时有吃早餐的、有打电话的、有聊天说话的。我都见过，我也观察过，我们西安这边实习的基本没有出现上面的问题，刚来这感觉不可思议，我感觉这直接影响企业形象，点名可以反映企业的表次文化，反映员工的精神面貌。我在西安工作的时候不管是那个单位点名都是非常严肃的事情，跟升国旗一样很圣神。希望庞大乐业不会出现这样的问题。
2维修作业连续性有时连续性不太好，保养的时候有时配合不太好，保养的过程中有放机油的、有卸汽油滤芯的、有检查刹车片及轮胎花纹和气压的，唯独诊断报告有时就没人愿意填写搁浅着，等自己手中的工作干完再填写，这就导致保养如换机油三滤都换好了但诊断报告单子还没有交到前台去，大家都等着填完单子交前台，等着客户的处理意见，如果诊断报告上有刹车片薄建议更换刹车片这样的话，也就是说保养做完后还要等十几分钟才知道客户到底换不换刹车片，连续性不太好。其实大家配合的好报告单子完全可以在做完保养之前交到前台，然后再接着一边继续做保养一边等前台客户消息，等保养做完的时候前台客户处理意见基本得知，这样可以缩短等消息时间做到可以提前交车。
3工具不全、缺少、管理混乱。这是我在这修车最头疼的问题，维修工最忌讳的就是修车没有工具。修车累，找工具借工具更累，虽有点夸张，但反映这个问题比较突出。这类问题我每天多经历不少，为了卸几个螺丝，到处找工具借工具，花的时候不比卸螺丝的时间短。一句话可以形容，找的人心烦不说，还影响交车时间。导致这个局面主要有三个原因：一是每个组本来就没有一套完完全全的工具，这就导致相互借工具时有发生；一是借工具有的人不说，没有养成一个好的习惯，结果导致要用工具的时候就不知道是谁拿的，到处乱找乱借，结果越借越乱；一是各小组没有养成下班前清点工具的好习惯，等工具丢的差不多了再到处找工具，结果总有几个工具找不回来。我这组前几天就丢了一个小棘轮，一个小棘轮比较贵价值200多，我师父到处找也找不到，到最后找了一个没人认领的小棘轮，我师父很高兴，结果刚放在工位上不到一个小时，小棘轮不见了，也不知道是谁拿的，再到处找也找不到，我师父直接火了。
4库房管理有点乱，错给多给的现象时常发生，偶尔错给没什么但是错给的都是一些很常见的东西那就不正常了属于态度问题，记得有次我去库房领料，库房给错机油了，我不知道就把机油给加了进去，结果我师父知道后把我和库房那个人骂了一顿，我也要付一定责任。还有次我师父领过料，另外一个师父有叫我那服务顾问签字的红料单去库房领火花塞，结果我领回来后发现我师父已经领过火花塞了，也就是说我这个车领了两次火花塞。而且两套火花塞不一样，一个火花塞一百多，六个火花塞加起来就不便宜了，最后把多领的火花塞还给库房了。
5维修是一门技术岗位，相互的技术沟通和探讨对彼此的技术提升有很大的作用，汽车维修涉及的内容比较多，每个人对维修这块都有强项和弱项，试想一下如果大家彼此技术沟通和交流，他把我不太清楚的告诉我，我把他不太清楚的告诉他，通过这种交流彼此之间技术都进步了，起到一种互利双赢的效果。我跟周军波师父就是很好的一对例子，我刚来时跟周军波都住在新奥，彼此接触比较多，周师父特别擅长电路，对电路特别懂，是庞大乐业维修师父中我很尊敬的一位，不仅仅是他电路好，他把电路中的继电器原理讲给我听，就是他的这么一说让我知道三脚继电器、四脚继电器和五脚继电器的原理，还知道怎样用万用表检查继电器的好坏。我也把我擅长的机械方面的知识讲给他听，正是这种沟通我跟他都进步了。如果他跟我都进行技术保留，他和我都不会有这种进步。来冀东乐业我发现这里面人都不爱问、不太爱进行技术方面的沟通，喜欢各干各的，其实整个汽车维修行业都有这种普遍现象，来这我是最爱问的一个，其实我问的师父往往都不是很清楚，我说这些就是想让公司领导能够提倡一种氛围，一种不耻下问、相互的技术沟通和探讨气氛，让大家知道问别人不是技术不如比别人，相互的技术互动会起到互利的效果，形成公司的企业文化，对于提高彼此的维修技术水平和故障诊断效率有很重要的作用，进而能够间接提高客户满意度。
总之来冀东乐业实习收获实在挺大了，可惜的是实习时间太短。在此我首先要感谢公司领导，让我有了施展才华的机会；感谢所有关心过我的人，让我有种家的温暖；还要感谢看轻我骂过我的人，让我知道怎样才能把工作做的更好。
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刚入行的时候，关于维修车间实习的心得体会，我也挺苦恼的。那时候觉得没什么好写的，后来慢慢琢磨出来点门道。刚开始别想着什么大道理，就从自己的经历入手，把自己遇到的事记下来，比如第一天到车间什么都不会，师傅教你怎么检查发动机油路，这事就能写进去。当时我就是这么做的，先把能想起来的事情都罗列出来，再想想哪件事情对自己触动最大。
说到触动，那次修车的经历让我印象特别深。那天来了辆故障车，报的是刹车失灵，我当时跟着师傅一起排查，才发现是刹车片磨损严重导致的问题。刚开始我还以为是电路出了问题，闹了个笑话。后来师傅跟我说，修车不能光靠猜，得一步步来，先看外表，再听声音，最后才是仪器检测。现在想来，当时要是多问几个为什么就好了。
还有一次，同事帮我调试设备，他让我帮忙拿工具，结果我把扳手递错了型号，差一点耽误了进度。这件事其实挺尴尬的，但也是个教训。以后干活的时候，一定要确认清楚再动手，不然不仅自己麻烦，还可能影响整个团队的工作节奏。
写心得的时候，还可以聊聊自己学到的技术知识。比如，记得师傅教过我怎么区分不同型号的火花塞，这个知识点还挺实用的。还有那次跟师傅去仓库领零件，才知道原来每个零件都有编号，而且不同的品牌型号不能随便混用。这些都是书本上学不到的东西，所以记得把这些细节都写进去。
书写注意事项：
心态也很重要。刚开始的时候，总觉得别人干得快是因为他们聪明，后来才明白，人家是经验多了。我有一次修个简单的活儿，弄了半天没弄好，旁边的老员工三下五除二就搞定了。当时心里有点不平衡，但后来想想，人家是日积月累的经验在起作用。所以写心得的时候，也可以谈谈自己的成长变化，比如刚开始遇到困难总是急躁，后来慢慢学会冷静分析。
【第4篇】生产车间实习心得体会怎么写400字
通过本次实习，我们巩固了自己所学的理论知识，扩展了视野，认识了各种精密的仪器以及不同的操作要求和操作模式，并且锻炼了自己的实践操作能力，好多东西都是课本上没有的，这些知识只有亲身体验才能加深自己的印象。这次实习还锻炼了我们的吃苦耐劳的精神，由于天气原因，及工厂自身环境问题，每一个车间都相对较为闷热，但是同学们都没有抱怨，认真的研究机器的操作流程和各种机器之间的相同点和不同点，与工人师傅及老师认真交流，学到了很多新的知识。
本次实习的不足就是感觉时间太少了，加上在路上耽搁了一段时间，所以实习的时间比较紧迫，有好多的东西还没有仔细的观察到。只是大体的了解了一下，不过总的来说，自己还是学到了好多知识，尤其是机械精度中的基本概念的理解并且认识到了机械精度这门课程的重要性，许多在书本上看到的知识从之前的感性认识升华为如今的理性认识。
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刚毕业那会儿进车间实习，说实话头几天挺懵的。看着师傅们操作各种机器，心里想着这得学多久才能上手啊。后来慢慢就明白了，写实习心得也不是一蹴而就的事，得靠平时留心观察。
刚开始写的时候，总觉得无从下手。后来同事提醒说，先别急着写大段话，把每天遇到的事记下来就行。比如那天我看见师傅调试设备，他反复检查那些参数设置，我就想是不是每个步骤都马虎不得？第二天照着试试，果然发现漏掉一个环节就出问题了。这样的小细节其实挺好写，只要记得描述当时的场景和自己的感悟。
不过有时候写着写着就容易跑偏。就像有一次，我看到一台机器运转特别快，心想效率真高，结果写着写着就扯到公司效益上去，差点忘了初衷。后来改了好几次才调整回来。还有一次，我写到某个新设备的操作流程，可能因为太兴奋，把好几个步骤顺序写反了，自己都没发现，直到别人看了才指出来。
我觉得写心得最重要的是真实。像那天我负责清理零件，看着满地的铁屑，起初觉得又脏又累，后来想想这活儿虽不起眼，可要是做不好，后续工序全乱套。这种感受写出来才更有说服力。还有就是多用具体例子，这样既能让文章生动，也能加深记忆。
其实写心得不用追求多么华丽的辞藻，关键是要有自己的体会。像我有一次跟着师傅修机器，他边修边讲原理，当时听得似懂非懂，后来整理笔记时才发现好多东西需要重新琢磨。所以写心得也是个自我提升的过程，写完一遍往往比听一遍印象更深。
有时候灵感来了，写得挺顺畅，但也有卡壳的时候。比如前几天想写关于安全规范的内容，翻了半天记录，愣是没找到合适的切入点。后来无意间想起上次有人违反规定差点出事，这才找到方向。看来写东西还是要多联系实际才行。
【第5篇】分享大学生车间生产实习心得与收获怎么写2350字
分享大学生车间生产实习心得与收获
经历了漫长的七个月，再次回到教室里，感觉一切都那么的新鲜，仿佛是刚踏大学一样，当然这只是幻觉，回想起当时进入一汽大众焊装车间时，什么都觉得好奇，对未来充满无限的遐想。我学的是汽车制造与装配，对于我来说这个专业是需要大量的实践才能学到更多的知识，所以实践很重要;而汽车整车制造这个行业在中国正处于发张时期，全世界的汽车厂商都把目光放在亚洲市场在，而中国占的比例是最重的，因此对于我们来说这是一个机会也是一个挑战。
在去年的10月份，学校安排我们到了一汽大众成都三厂焊装车间进行了为期七个月的实习生活。说起一汽大众，肯定许多人并不陌生，的确，它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资企业。自1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽大众从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业，目前，以前大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿人民币，一汽大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂，而我们实习就是在成都三厂，以及广东佛山的四厂。
经过动员，最后组成约200人的实习队伍，在公司班车的接送下来到了目的地，在刚到公司的停车场就有专门的负责人带我们到一个培训办公室，然后给我进行了一些公司的培训，在经过培训后，就由车间每个工段的负责人来分领人员，而我被带到了焊装车间的最后一个工段--装配调整工段，刚到装配调整工段的班组时，工段的办事员给我进行了一系列的讲解与辅导，没过多久每条生产线的班长就来到班组进行领人的工作，我被分到了装配一线乙班。到了第二天，我按照规定的上班时间提前到达班组，在班前开完会后我们在班组又进行了一次安全培训。在一汽大众，公司最关注的就是安全问题，我们不仅参加了公司的安全培训，在刚到班组的第二天又进行了一次工段的安全培训，由于当时劳保还没有发放完，所以班长都不允许我们上线，只准我们在生产线的线下观看，让我们知道了在一汽大众上班要注意些什么问题，能碰的和不能碰的，哪怕是我们自己工作的地方，都需要注意安全!公司里规定在车间里不能吸烟，不能追逐打闹，工作期间必须按照要求佩戴劳保用品。待培训完成后，我被分配到装配调整线的第七个工位--后盖装配调整工位，刚到后盖工位时，班长给我找了一位师傅，要师傅先给我讲解清楚各种操作以及各种注意事项。当师傅把后盖工位的标准化操作卡拿给我看时，并且还叮嘱我要记住上面的内容，以后的操作就的按照标准卡上面的操作，还给我说，在每天上班之前，必须先检查工具以及各种夹具，在点检表上标注清楚各种工具及夹具的情况，是否有损坏，如有损坏应该及时跟班长或者是班组的tpm反应情况，而且每天在完成工作后应该把本工位的卫生打扫一遍。
到进厂开始工作的第二天，我的动作还是很迟缓，不怎么能跟上师傅们的进度，每次都要师傅等着我的工具他才能做他的工作，这使得我很烦恼，怕师傅说。但是师傅并没有同我想的那样，师傅安慰我说，“刚开始学都这样，不要有太大的压力，多看哈其他人的操作，尽可能的加快自己的速度，总之不要太着急”。而在当天完成工作时，在班组开会时，班长问我学的怎么样，我笑着说，“挺累的，不过能适应，只是在调试后盖时，对于后盖与侧围的间隙和后盖与侧围的平度还不能很好的控制”。我本来以为班长会很恼火我，但是却没有，班长笑着拍我肩膀说没有什么，别着急，慢慢来，只要用心努力就好。当时听了班长的话后，身心觉得轻松了许多，同时也想着一定得用心去学，逐渐的过了四天左右的时间我就能达到熟练并且能喝师傅一样。
流水线作业虽然效率高，但是劳动强度也跟着高了，一直在那里重复做一件事情，久了总会令人倦怠的，刚开始的时候累，无聊，总想着还是上课轻松，但是我明白我必须挺下去，这是一个锻炼的机会，是一个融入社会的过程，是一个成长的过程!走出校园，实习工作，心态的调整无疑是非常重要的，我们必须清楚我们的实习任务和要充分认识自己的不足，明确了改进的方向和方法。粉尘弥漫车间，光是嘈杂的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡发响，还有那看似很美很浪漫的“烟花”滚烫的飞溅，经常会被烫的一惊一乍的……但是就是这样的条件下，我挺下去了。渐渐地适应了工作的强度，我开始融入了这个环境中，开始从工作中发现问题，学习工作中的各种仪器的使用。转眼间就说实习快结束了，回想起发现时间过得也挺快的。在最后一天，班前开会时，班长当着所有班组成员的面点评了我实习以来的工作及对我的印象，对于我来说，实习中得到班长的认可，这是最大的收获，也是对我最大的鼓励。
就工作待遇而言，一汽大众是无数求职者向往的`地方，我们能得到这样的机会已经想当不错了，如果能把握好，无疑将极大地改变自己的未来。
在实习期间，我拓宽了事业，增长了见识，体验到了社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己就业或创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多，在今后的学习或工作里，我将会一如既往的保持这份认真的态度，更高的思想觉悟，进一步完善和充实自己。在这七个月的实习生活里，我接触到了真正的工作环境，真正的社交环境，让我真切的感受到理想和现实之间的差距，才知道自己以往的想法是多么的天真;通过这次实习，培养了我的观察力和解决问题的能力，以及提高了动手的能力，培养了团队合作精神，提高了我的团队合作观念，从课本中没有学到的东西，在这次实习中得到了很大的改善，同时也明白再次回到学校该用什么样的态度去学习，在面临即将找工作的时间里，知道了自己的不足，还需要准备些什么，同时也明确了自己的目标。总之通过这次实习，让我获益匪浅;我相信，通过不断的完善自己，改进自己，以后才能更好的适应这个行业的环境。
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写心得和收获，说难也不难，说简单其实也挺复杂的。特别是像大学生车间生产实习这样的事情，不是随便写写就行。得有点门道，不然写出来的东西就像一杯白开水，淡而无味。
刚开始，得先把实习期间的经历好好回忆一下，那些事印象深就多写点，不太重要的就简单带过。比方说，我第一次进车间的时候，那阵势就把我震住了。机器轰隆作响，到处都是钢铁的味道，那种感觉现在想起来还挺新鲜。还有就是跟着师傅学东西的时候，有些步骤看着简单，做起来才发现不那么容易。比如调整那个机床参数，我调了半天也没调好，最后还是师傅手把手教我才明白怎么回事。这些具体的场景和细节要是能写进去，文章就会生动不少。
光写经历还不够，还得有自己的想法。像我在实习过程中就一直在想，书本上学的知识到底该怎么用到实际当中去。有时候理论和现实差距还挺大的，比如说书上讲的操作规程，在车间里可能因为设备型号不同就得稍微改动一下。这让我意识到，理论是一回事，实践又是另一回事，两者结合才能真正解决问题。
不过有时候写着写着就会遇到瓶颈，不知道该从哪方面入手。比如有一次写到团队合作的时候，我就卡壳了。本来想聊聊大家分工协作的事情，结果写着写着就跑题了，开始谈领导的重要性，最后发现自己写的根本不是那么回事。这种情况其实很常见，关键是要及时调整思路，别一条路走到黑。
还有一点要注意的就是语言表达的问题。有时候自己觉得写得很顺畅，但回头一看却发现有些地方不通顺，甚至有点语义模糊。像我写到某个技术难点的时候，原本想表达的是这个难题有多复杂，结果写成了“这个难题简直让人抓狂”。虽然大致意思是通的，但仔细想想还是有点不妥当。这种小问题平时多检查几遍就能避免，不过谁也不能保证每次都写得完美无缺。
书写注意事项：
写心得的时候最好能带上点自己的感悟。比如通过这次实习，我对车间的工作环境有了更深的认识，也明白了以后工作需要具备哪些能力。这些都是很有价值的东西，写进去会让文章更有深度。
【第6篇】装配车间实习心得体会怎么写3050字
装配车间实习心得体会
一、车间实习概况：
根据公司安排我4月8日开始为期两周的生产车间实习，第一周在一楼导管车间实习，第二周在一楼球囊车间实习。在实习期间得到了生产部各位领导和同事的大力帮助，在此表示感谢。
车间实习期间我主要采用了从理论到实践的学习方法，即首先学习该车间各项设备操作规范，认真学习并做笔记。当该车间的各项操作规范学习完毕之后，我会按照车间操作规范的要求逐一设备进行查看，观察各设备的使用技巧和步骤，发现不懂之处立即返回车间办公室对照生产作业指导书进行复习，仍有不懂之处再请教值班班长。通过班长的详细解释并再次观察该设备的操作使我能基本掌握该设备的操作流程。
二、车间实习感受：
第一，细节决定成败。由于导管和球囊属于精密医疗器械，在整个生产流程中，各个工序的操作都要在显微镜下进行并且有详细的参数和技术要求，不能有一丁点马虎，必须重视各工序的细节。令我印象最深刻的是导管车间进行导管测漏试验，在导管的各部分均组装完毕之后，技术人员需要进行导管的测漏试验，在设定测漏仪的相关参数后，对导管进行逐一测试。经询问得知，如果不对导管进行测漏试验，那么在使用过程中导管一旦发生测漏将导致整只产品的报废进而导致医疗事故，进而危及患者生命。再比如热固导管时达不到规定的温度和时间就很有可能会出现导管脱落等后果，导致物料的耗损与报废;点胶时不控制好点胶机的点胶时间和点胶量就会导致引导管接口处出现气泡或粘结失败等问题。这
使我想起古英格兰的一首民谣“少了一枚铁钉，丢了一只马掌;丢了一只马掌，翻了一匹战马;翻了一匹战马，败了一场战役;败了一场战役，失去了一个国家。”这就是百分之一的错误导致了百分之百的失败，是细节决定成败的最好说明。作为医疗器械生产企业，我们既是在做产品，更是在做生命，产品中绝不能有一丝的马虎，因为我们的产品承担的是患者的希望与信任。这就要求我们在招聘时选择那些细心、耐心的求职者，对现有员工不断加强技能和责任心培训，使员工真正把生产产品当作是救死扶伤的崇高事业来对待。
第二，团队协作是保证。一个合格的产品不是哪个工序或哪个人单独完成的，需要每一道工序的齐心协作，一旦某一个工序没有按要求做好，那么之前所有的工序的工作都将付之东流。一个好的团队绝不是所有员工的机械组合，而是每个员工把自己的优势发挥到最大，充分发挥员工最大潜能，使团队优势最大化。正因为各车间和各工序的团结协作才保证了公司能及时保质保量的完成生产计划。上周人力资源部组织的关于《我给儿子当孙子》的讨论中，各小组充分发挥团队协作，各抒己见后完成每组的意见整理，各组代表再上台将本组意见进行讲解，都是在团队协作中完成的。这次活动不仅让大家对亲情有了更深的认识，同时也加强了员工们的团队协作意识。
第三，准确定位，不断积累，避免眼高手低。车间实习过程中让我再次领略到“闻道有先后，术业有专攻”的真谛。初来公司，我对医疗器械行业知之甚少，更不用说详细的生产流程等具体内容了，进入车间后从一头雾水到略知一二，是车间员工不吝赐教和我不断耐心学习与观察的结果。作为刚转型做人力资源的我，现在的状态可以用“一穷二白”来形容，在工作中需要学习的东西还很多，那么摆正自己的心态，虚心学习才是改变这种状态的途径。既然我选择了做人力资源，那么我就没有退路只能一往无前，既然选择了远方，便只顾风雨兼程。
三、总结
经过两周的车间实习，使我对车间的生产流程和生产工艺有了初步了解，同时也从人力资源角度对车间个岗位的任职要求有了一定认识，对以后工作的开展积累了宝贵的经验。在车间实习的感受和经验我会充分运用到今后的工作当中，不断学习和请教，积累工作经验，获得良好的工作开局，顺利实现职业转型。
装配车间实习心得体会
通过在装配车间一周的学习，主要学到了以下几点：一、学习包装产品的各个流程，从细节上解决产品在物流运输中所可能造成的损耗;二、学习接电线，掌握基本的电路工作原理和展柜光源的基本安装;三、学习安装展柜玻璃，产品的各个部件要严格按照产品标准进行生产或采购，这样有利于提高装配工人的效率;四、学习安装玻璃门缝条，掌握基础的玻璃防护知识;五、学习制作电源开关，将简单的事情做上千遍不出错，那将是一件不简单的事情;六、学习装配广告灯箱，掌握灯箱的基本结构和工作原理，加深对生产团队协作性的认识。
我通过在装配车间的学习，我看到了中国工人的.伟大性和牺牲精神，他们用自己辛勤的汗水换来了公司的不断发展壮大和社会物质财富的不断递增。在这条道路上，同时实现了自己的人生价值和人生理想。正是因为有千千万万的工人在生产第一线辛勤的劳作耕耘，才使得中国成为第一制造大国和第一出口大国，才使得我们今天的生活越来越美好。
当然，我也发现了一些潜在的问题。第一，产品的很多配件没有严格按照工艺生产要求进行生产或采购，导致装配工人费很大劲才能装配好一个成品，这样大大延缓了装配效率。第二，部分产品问题发现之后没有及时上报，而是自行处理，这样的处理方式没有给生产工人敲响警钟，不利于大家认真总结教训，吸取经验，避免类似的错误再次发生。
除此之外，我有些个人的拙见，仅供参考。第一，由于夏季高温，车间应该配备一些防暑降温的个人用品，比如薄荷糖、清凉油、凉茶等。第二，可举办员工生产技能大比拼的比赛，将他们好的生产方法和经验推而广之。第三，经常性的举办员工座谈会，了解他们的想法，解决他们在生产和生活中遇到的一些实际困难。
这些便是我在装配车间一周的实习心得，如有表述不对之处，敬请谅解!
装配车间实习心得体会
两个多月的实习已经过去了，但现在我看来，此次实习对我人生的意义很重大。
刚开始到达泰日升的时候，有点惶恐，觉得还没做好准备，我就要实习了，一切是那么措手不及。
我们女生被分配到装配车间，接触到的是以生产出来的零件。我们学习如何校正、如何涂黑、如何检查、如何包装、对于不同型号的零件又有不同的校正、包装的方法。我真的学会了很多很多。在这之前，我没有想过自己会这么认真这么卖力的工作。本想就慢慢熬完这些日子就行了，但真正在那工作之后，这些想法完全被打破了，刚开始的几天，我的动作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是没有尽全力，可到了后来，工作上手了熟悉了之后，一切都变了，我不再漫不经心而是全心全意的工作，我尽自己最大的努力完成任务。因为我的心态变了。我慢慢的开始对这份工作认真了，对这工作有感情了，对同组的同事有感情了，我们部门分了几个组，几个组之间有个产量评比。本来不在意这些的我，在与他们相处之后，开始努力尽力的做到最优秀，因为我们是一个团队，是一个整体，要一起努力，一起奋斗才能达到目标。通过大家的共同努力，我们的产量有了明显的提高，排名也靠前了，大家心里非常开心，我想更多的是觉得自己的努力有了回报之后的那份欣慰吧。
不知不觉的日子在一天天过去。在早晨的清新空气中过去，在认真忙碌的工作中过去，在拥挤吵闹的食堂中过去，在晚上看着星空下班打卡的时间中过去。是的，两个多月转眼就过去了，离开的日子也到来了。大家都很不舍。从一言不发、互不相识到谈天说地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一样，我们舍不得离开，他们舍不得我们离开，这一份情虽然时间不长，但分量有多重，我们自己心里知道。
虽然实习已经结束，但给我的影响却是很深。短短两个多月，教会我工作的态度，对人生的态度，对工作的心，对朋友的心，对工作的责任，对自己的责任。这次实习是一次很好的经历，有苦也有甜，对我以后真正毕业好的工作有着莫大的帮助。
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刚进装配车间实习那会儿，心里头满是期待，想着能学到不少东西。第一天师傅就带我们熟悉环境，什么零件分类啊、工位分布之类的，说起来简单，做起来可不容易。当时我就有点懵，这么多东西记不住怎么办？后来慢慢跟着干，才发现其实也没那么复杂，就是得留心观察。
刚开始干活的时候，手忙脚乱的，不是螺丝没拧紧，就是零件装反了。有一次接了个任务，本来以为很简单，结果因为没看清图纸上的标注，把一个关键部件装错了位置。好在旁边的老员工及时发现，不然就麻烦了。这件事让我明白，干活前一定要仔细检查，特别是那些细节部分，绝不能马虎。
车间里的活儿讲究效率，但也得保证质量。有时候赶进度，心里着急，就想快点做完，但越是这样越容易出错。记得有一次为了赶时间，想省略一道工序，结果成品出来后发现有个小瑕疵。后来师傅告诉我，该有的步骤一步都不能少，即使时间紧，也要按规矩来，这是基本的职业素养。
每天收工后，我都会花点时间回顾一天的工作，看看哪里做得好，哪里还有不足。比如今天用了什么新工具，明天能不能更快一点，这些问题都要提前想清楚。不过有时候脑子一热，就忘了记录，第二天再想的时候就全忘光了。所以养成习惯很重要，哪怕只是简单记个笔记也好。
车间里除了技术活，还有一些管理上的事也得学着处理。比如物料的领取，什么时候该领多少，这都需要提前计划。有一次因为没算准用量，临时跑去仓库补货，耽误了不少时间。以后就得提前做好统计，避免这种尴尬情况。
刚开始实习的时候挺累的，有时候甚至觉得枯燥。但后来慢慢发现，每个环节都有它的意义，只有一步步踏实走下来，才能真正掌握这门手艺。有时候看着自己亲手组装出来的产品，成就感油然而生，感觉所有的辛苦都值得了。
要说写心得，我觉得不用刻意追求完美，把自己的真实感受写出来就行。比如当天遇到什么困难，怎么解决的，学到了什么新技能，这些都可以写进去。当然，写的时候别太死板，可以随意一点，想到什么写什么，只要能把事情表达清楚就好。要是担心写得不好看，那就多练习几次，时间长了自然就有进步了。
【第7篇】在两钠生产车间的实习心得体会怎么写800字
在两钠生产车间的实习心得体会
本次实习我们主要是学习两钠(硝酸钠、亚硝酸钠)生产车间的化工流程。
在这实习的时间里，我收获了很多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们即将踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识的更深入的了解。
在以前的头脑中，我认为的工作都是很美好的，我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境肯定是整洁美丽的，工作应该也是有趣轻松的'。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味，第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动化程度比较高，工人劳动相对比较轻松，但是一般一个岗位一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。
在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!
总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时激励自己!
在两钠生产车间的实习心得体会
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在两钠车间实习的时候，说实话刚开始觉得挺复杂的，那些设备什么的看着就头大。不过慢慢熟悉后，就感觉其实也没那么难。每天跟着师傅跑现场，看他们怎么操作，自己动手试一试，慢慢地就掌握了点门道。
记得有一次，我负责记录反应釜的压力值，想着这活儿简单，结果抄错了几次。后来师傅发现后跟我说，要多留个心眼，别光顾着快，还得保证准。当时听了还挺不好意思的，但确实是这么回事。还有一次配药，说明书上的比例记混了，多加了些东西进去，还好没出大事，但也提醒自己以后得更仔细。
写心得体会的时候，别光说些套话，要把自己的真实感受写出来。比如说遇到的问题、学到的东西，还有那种解决难题后的成就感。有时候写得太笼统反而不好，像是“今天工作很充实”这种话没什么营养。最好能具体点，像“今天发现原料入库时的包装有点问题，跟同事一起解决了，挺有收获的。”
我觉得写，最重要的是把自己经历过的都写下来。比如某天的操作流程，某次设备故障的处理方法，哪怕是很小的事情，只要对自己来说有意义就行。要是全写些空洞的话，别人看了也不明白你到底干了什么。
有时候写的时候会犯点小错，比如少了个标点什么的，或者把数字写反了。但这都是正常的，不用太担心。关键是把自己的思路表达清楚。要是觉得写得不够好，可以回头看看，再改改，慢慢就会好了。
书写注意事项：
写的时候尽量用平实的语言，别堆砌太多专业术语。毕竟不是写论文，主要是为了记录自己的成长和感悟。如果全是高深的词，别人读起来也费劲。再说，自己写的时候也会累。
【第8篇】机械车间实习心得体会怎么写1050字
机械车间实习心得体会
时间飞逝，寒气逼人，寒假在不知不觉中到来了。在学校，主要是学习专业知识，利用每次活动的机会表现自己，增长自己的经验。但我深知在学校学到的经验远不足以将来在社会上立足，所以我要利用寒假时间到社会中实习，积累更多的经验，进一步提高和完善自己。
放假回到家除夕将至，虽然给予我的空闲时间不多，但是我不会浪费这些宝贵的时间。经朋友介绍，我来到了一家当地私人开的机械厂寻求机会，这个工厂是专门生产小四轮的。因为春节将至，厂里的工作都基本停止，若想进到他们的`生产一线了解他们的工作情况是有一定难度的。而且我发现，这个工厂里的员工大部分都是男工。厂里的负责人知道我的来意后他自己为我的这种精神所感动，但是他不能安排我到一线的岗位上让我体验工人们的辛苦，但他可以带我去参观他们各个岗位的工作。虽说当时得知不能下到岗位上实践心里是有点失落，但老板的热情和帮助我又从新振奋起来。
来到生产车间，一眼望去都是清一色的男工，女工寥寥无几。而且，车间里都是一股机油味，工人们都躺在车床下工作，身上的衣服都沾满了黑漆漆的油漆和机油。我这下才明白为什么这个厂里男工居多。他们并没注意到我们的到来，全身心的投入到工作中。听负责人说，他们都是从离工厂比较远的地方来的，最远的有将近 100公里。为了养家糊口，他们无从选择，早上8点钟上班，他们5、6点钟就得从家里出发，从没发现迟到现象。而晚上大概有8点钟才回到家，他们从没向厂里抱怨过。他们工作认真，不怕苦不怕累，热爱自己的职业、热爱自己的岗位。我听完负责人的讲述不禁对他们产生敬爱之情，他们是我学习的好榜样。他们凭借自己勤劳的双手创造生活，追求自己想要的生活，不畏艰辛，风里来雨里去，坚守自己的岗位，也许会有些迫不得已，但他们从不厌烦这种生活，厌烦这种工作。这正是我需要向他们学习的地方，出了社会以后，一定要吃得苦，从一线开始做起，热爱自己所从事的职业。
因为工厂还是在生产，所以我们不可以停留太久。我们便走出了生产基地，当时，负责人的话久久的在我的耳边回荡，脑海里浮现出他们风里来与离去的情形，他们给我的启示实在很大。在准备离开的时候，负责人语重心长地对我说了一些话，他叫我努力学习，珍惜学习的机会，有了文化知识出来工作就相对轻松一些，一定要肯吃苦，能放得下自己的架子，勇敢的面对生活带给我们的挑战。
这次实习是我在学校里学习学不到的，我会牢记这一次实践，记住勤劳的工人们，记住负责人的话，我会把他们的这种精神带到学习中来，努力的提高自己。
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在机械车间实习的时候，心里头的感觉挺复杂的。刚开始觉得新鲜，各种机器轰隆作响，零件被加工得整整齐齐，那场面看着就带劲儿。不过，真正动手干起来才晓得这里面学问多着呢。师傅教的东西不少，有些记住了，有些当时没太明白，现在回想起来还挺懊恼。
每天跟着师傅跑来跑去，看他们操作那些精密仪器，什么车床啊、铣床，名字倒是记得清楚，可真轮到自己动手，那手就是不听使唤。有一次加工一个轴类零件，本来想着照着图纸上的尺寸慢慢来就行，结果越弄越歪，最后搞得自己都不好意思了。后来问了师傅才知道，原来这活儿光靠眼睛看还不行，还得用卡尺量，量完再校正，这才算合格。
书本上学的知识跟实际操作差别挺大的。比如书上说螺纹加工要注意精度，可真到车间里才发现，光是选对刀具就够头疼的了。还有一次装夹工件，我自以为很熟练了，结果一开机床就崩掉了，工件报废不说，还耽误了整个流程。师傅也没说什么，只是让我重新熟悉一下装夹步骤，说是细节决定成败。这话听着耳熟，但仔细想想还真是这么回事。
有时候遇到难题，急得直冒汗，这时候就特别佩服那些老师傅。他们经验丰富，随便瞄一眼就知道哪里出了问题。我就学着他们的样子，一边干活一边观察，慢慢也摸到了一些门道。比如焊接的时候，电流大小得掌握好，要是电流过大，焊缝会烧穿；要是过小，又焊不牢，所以得反复试验，找到那个平衡点。
写实习心得的时候，千万不能只写表面功夫。比如可以写写自己的感受，刚开始的时候笨手笨脚，后来慢慢进步了。还可以写写学到的新东西，像是学会了怎么操作某种设备，或者掌握了某项技能。另外，别忘了提到团队合作的重要性，毕竟一个人的力量有限，大家互相帮忙才能完成任务。
写心得的时候也要有点真实感，别光顾着说好话。像我在车间实习的时候，也有过几次因为粗心大意出丑的经历，那时候心里挺沮丧的。不过后来想通了，犯错并不可怕，关键是要从错误中学到东西。要是能把这些经历写进去，让别人知道你也不是刚开始就完美的，这样反而显得真诚。
写心得的时候，最好能结合具体的事例。比如说某次加工零件的时候遇到了困难，最后是怎么克服的，这样能让文章更有说服力。还有，尽量避免空洞的抒情，多写点实际操作中的体会。要是能加上一些专业术语，那就更好了，比如什么公差配合啊、热处理工艺啊之类的，这会让文章显得更有深度。
