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汽车的培训心得体会怎么写(精选8篇)

发布时间:2025-07-14 07:01:03 查看人数:77

汽车的培训心得体会

【第1篇】汽车的培训心得体会怎么写2400字

在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。回顾这段历程,我的体会如下:

一、个人方面:

面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习,同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室,而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望,这次确是背负学校使命,完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的:首先,在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视,而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次,在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的,它可促进血液循环焕化出新的活力。其次,在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。最后,我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。

二、学习方面:

这次培训主题是职业教学改革,培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块。

首先、是专业教学能力模块。通过对汽车售后服务企业的实地调研根据调研我们对湖南目前的汽车发展状况;目前汽车售后服务企业的状况;

目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求,为我们中职教人才的培训定位提供依据。通过调研究,我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例,他们工作的状况,企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作,在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。

其次、专业核心能力。主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。从事汽车实训教学两年多了,在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识,也很想有机会再次走进校园再学习,这次给了我很好的机会。虽然从培训操作的内容很熟练了,但是如何做到规范是我学习的重中之中。通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范,更专业化具有实战经验的汽车技能知识。

再次、顶岗实习。这次下到汽车服务企业-4s店。主要是熟悉机电维修岗位的工作环境;了解汽车维修服务流程;学习4s店的“5s”管理和安全操作知识和掌据汽车整车维护技能操作方法。对于我来说4s店并不陌生,它的管理、服务流程也深知。与我两年前工作一样,同样的工作环境;同样的工作状况;同样服务流程,不同还是心态,我要站在老师这个角色来看待过去的工作,去总结、分析、研究它,因为我们要培训能够在这个岗位所需要的人才。

最后、专业方向选修模块。这个模块是培训汽车电控系统故障诊断与排除能力,主要培训内容发动机故障诊断、底盘故障诊断和汽车车身安全舒适性系统故障诊断。随着汽车工业的发展,电子技术的在汽车上的应用越来越广泛,而电子技术给汽车带来是智能化,自动化。使汽车的操作性能,行驶性能、制动性能和转向性能变得更加人性化。而汽车维修时电控系统是维修的重点,所以汽车电控系统的教学也成为了我们教学课程的四大块之一。在这个模块学习中,我带着自己在以前的工作存在的问题和我想知道的问题来学习,尽可能的完善知识点,为更好教学充电。

三、学习环境方面

再次来到湖南交通职业技术学院,走进汽车实训大楼,感觉这四年变化最大的教学设备。这里有善的系统化学设备、进的汽车检测仪器、充足的实训操作设备,是我们中职学校无语伦比的,专业化的师资队伍是我前进的方向。

整个教学采用了任务驱动教学法,把课堂由老师讲为主变成以学生动为主,学生学习的过程也就是完成维修工单的过程,学生可以通查阅互联网、维修手册、相互讨论交流、向老师咨询等方式完成工作任务,培训学生的专业、方法、社会能力。而老师在整个过教学过程中成为了学生学习时的一种工具,辅助学生完成工作任务。再应用ppt课件电脑演示的手段对相关的理论知识进行讲解,使理论知识讲解变得直观,提高了学生学习的兴趣。但这种教学方式对教师的教学素质要求很高。具备丰富的实践知识,还要有深厚的理论知识。我为自己感到幸运的是在4s店工作的两年时间,因为教学的实践知不单是基本技能操作,还要了解汽车服务企业运作流程等相关知识。

四、心得体会

在这四十四天的培训时间里,我学到了先进的汽车教学模式,感受了零距就业教学模式。通过与全省的中职汽车专业教师的交流产生了新兴的教学定位。

我们在教学过程要注重这些方面:

1、注重学生的身心健康发展,提高学生的服从意识。

现在中职学生的生源对于我中职教师的考验是残酷的,他们处于整个学生阶级的最末端,学习的积极性不高。在他们心中有一种被抛弃的思想,他的心里充满着矛盾、无赖,再加上他们的对事物判断能力的无知和良好家庭教育缺乏,都是我们教学中的巨大的阻碍。

2、教学定位、提高学生学习的质量。

对学校来说由其是民办学校,教学的'质量是学校的立足之本,而教学质量是在学生学到的知识上面反映出现的。我们要优化和精减教学课程,按照教学定位来开设课程,不能胡子眉毛一起抓。因为通过们的调查发现中职学生毕业后最适合的发展的岗位是机电维修,这个岗位人数占就业人数的60%以上。他的纵向发展就技术级别的岗位,要横向或者是管理阶层发展还需要他们自己更高教育机构深造学习。而汽车服务企业对中职的要求是:1)、认识汽车基本结构;2)、熟练汽车拆装能力,3)、吃苦耐劳精神;4)、稳重踏实的做事方法。

3、加强与汽车维修服务性企业合作,提高学生的对口就业率!

如果教学质量的好坏是学校立足之本,那么学生的就业就是学校的生命线。

就像一个产品一样再好的产品也要有市场,也要有人群去消费。中职教学的目的就是为了学生良好就业,学生来中职学校读书的目的就是两点:1)、学习的专业技术;2)、分配到好工作单位。

汽车培训心得体会

精选用户撰写心得14人觉得有帮助

写培训心得的时候,得先搞清楚自己的目标。要是想写出点门道来,就得花时间琢磨那些学过的知识,不然就白费力气了。比如学车这事,刚开始接触方向盘的时候,肯定觉得挺新鲜的,但真要开起来就没那么简单了。教练说的东西,表面上看都懂,可一到实际操作,才发现不是那么回事。

记笔记很重要。有时候脑子转得快,听教练讲完就觉得自己明白了,结果回家一复习才发现忘得差不多了。所以每次练完车后,最好赶紧把学到的关键点记录下来。像什么油门踩轻一点,刹车要提前准备之类的细节,都是经验之谈。不过记的时候别光抄教练的话,试着用自己的话说一遍,这样印象会更深。

心态也很关键。刚开始学的时候难免会紧张,尤其是第一次上路的时候,手心直冒汗。这时候别急着抱怨,多想想教练教的方法,慢慢来就行。我有一次倒车入库老是撞杆子,后来发现是因为注意力太集中在前轮上了,忽略了后面的情况。后来调整了一下思路,情况就好多了。

跟同学交流也是个好办法。大家在一起讨论的时候,有时候会发现别人注意到的小问题,自己却没意识到。比如有个朋友告诉我,转弯的时候要提前打方向,而不是等到快碰到线才开始动。这招真的很管用,以后练习的时候特别注意这一点。

理论知识也不能落下。书本上的东西虽然看起来枯燥,但对理解驾驶原理很有帮助。特别是遇到一些突发状况时,知道背后的道理就能更好地应对。比如高速路上突然爆胎,如果平时了解过正确的处理方式,就不会慌得不知所措。

有时候也会遇到一些小麻烦,比如说考试前总是担心自己记不住流程。其实最好的办法就是反复模拟,把每个步骤都熟练掌握。就像我之前,每次考前都会在家里对着镜子比划一下动作,虽然有点傻乎乎的,但确实有用。

【第2篇】汽车销售培训心得体会范文怎么写3850字

汽车销售培训心得体会(一)时光如梭,进入xx也有快半年时间,此时此刻,点点滴滴涌上心头,每一位熟悉的面孔,每一件细小的事情,每一次进步,被同事和领导表扬,每一次做错事情让大家指点,都历历在目,难以忘却。半年的时间很短,但是在这半年里我学到了很多很多。

做一个销售顾问很难,做一名优秀的销售顾问更难。销售是一个个性化较强的服务性行业,对销售人员的综合性要求很高。如:专业知识、自身修养和个人素质,单纯的微笑服务已不能满足现阶段竞争激烈的销售服务行业,我们需要的是怎么让每一位客户把一次购车经历变成难忘的回忆。

汽车产品是当前家庭消费单笔消费额度最大的产品,特别是针对很多初次购车用户,从有意向到最终决定周期较长。过程中会走访多家4s店,接触很多销售人员。这时,哪个品牌,哪家4s店、哪个销售顾问给他留下了最为深刻的良好印象就显得尤为重要。规范的接待流程就给了我们最好的方法和利器,让客户感受到我们很专业,很温馨,只要走进带有h标的东风本田4s店就如同走进了麦当劳一般的整齐划一,在这样的氛围中客户才会有耐心去了解我们的产品,倾听我们的讲解。圈内有这样的共鸣,一味去说你的产品好,甚至夸你人好,那不是买车的,问题多、异议多那才是买家。这时我们砸开很多培训和能力提升中学到的就用上了。但是在这里必须加强每个销售顾问的汽车知识以及和汽车相关的边缘知识,这样才能更加游刃有余,拿捏自如。

一台车辆的成交有很多环节,在良好的开端和精彩的讲解后,交车环节就显得更加重要了,因为对客户而言,经过跋山涉水似的选车、看车、咨询、试驾、议价,接车、拿钥匙就显得尤为重要,好比谈了3年的恋爱选了个良辰吉日举行仪式一样激动、渴望、欣喜、憧憬。那么我们怎么才能满足客户的要求和憧憬,达成他们的愿望。这就需要我们提前加倍的劳作和努力。为的是帮客户打扮好他即将见到娶回家的家庭新成员——“车”。那么“交车流程”就会给我们以更好地指导,让我们为客户不但打扮好他的“另一半”还要为他精心组织一场难以忘却的回忆。

再下来就是定期不间断的回访和关心,因为在每一位客户拿到车后不同的时间周期都会遇到不同的问题需要我们的指导和关心,这样经过一定时间的磨合和熟练客户才会和爱车达到人车合一的境界。才会完全体会xx牌汽车给他生活和工作乃至人生带来的变化,以及体会到的乐趣。

其实一切的一切还是为了给客户提供适合他的优良产品、为了给客户提供一流的购车环境和氛围、为了给客户提供一流的服务,等等。归根结底是为了达到客户的满意,提升客户满意度。作为一名销售顾问,要成为一名优秀的销售顾问让我们努力学习汽车知识、强化个人素质、继续贯彻和落实各项流程,为做一名合格的xxx销售顾问而努力奋斗。

汽车销售培训心得体会(二)经过公司举行的这次培训,让我们体验到了军事生活,也进一步了解到公司的企业文化,发展目标,和规划等,同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识,在培训老师讲的几个细节,以及列举的案例,对我们帮助很大,使我受益匪浅所以,我要求自己在工作中努力学习,在实践中慢慢成长。

首先公司为我们按排了两天的军训,体现了公司对员工素质培训的注重,以及团队建设理念的注重,在这两天里,我体验了做为一名军人的荣耀,从站军姿,行军礼,到跑步,每一个动作都要做到位,做到统一规范,队列整齐,口号响亮,特别是大集合时,每一名队员都要以最快迅速到位,案经过这两的训练,我们能明显的感受到自己的进步,做事有组织性,不单独行动,也培养了我们吃苦耐劳的精神,同时也磨练了坚强的意志力和执行力,在军训期间教官组织我们唱歌,做游戏,不仅增加我们同事之间的团结友爱,也更明白了团队的力量是最大的,只有我们团一致才能更好的完成任务。

其次公司安排了四天的企业文化培训,以及时间管理,工商法律相关知识,xx之歌的学习,更重要的是董事长座谈,让我深深体会到企业对我们新员工的重视,在培训期间我更加了解企业的创业史,发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标,让我们更明确了在润华发展的奋斗目标,做好个人定位,在栾总座谈会上给我更多的是感动和意外,感动的是栾总在百忙之中抽出时间参加这次座谈,并且在每回答一个问题都会站起来,问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是栾总是那么的有激情,那么的和谒可亲,一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感,在这期间x总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向,回答了我们提出了一些问题,让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认识,最后在栾总离开时,我们体人员为栾总演唱润华之歌,虽然只学了不到两天,但我们都努力做到最好,功夫不负有心人,我们得到了x总的认可。

最后四天我们学习了产品知识。我是做销售的,在这次培训中,产品知识的培训是非常丰富的,从汽车基本知识,到展厅接待需求分析,以及装具的相关业务等课程,让我们更加认识到做为一销售人员掌握好知识是多么的重要,只有掌握了产品知识,才能更好的给客户讲解,让客户认可我们,这就需要我不断提升自我价值,严格要求自我,时刻提醒自己做好每一项销售流程,做好客户满意,在以后的工作台中,我会不断努力,不断学习,为做一名优秀的销售人员而努力,为做一名忠诚的润华四有人而奋斗,

我相信在不久的将来,我会以优秀的业绩来回报公司,为公司的发展做出自己的贡献。

汽车销售培训心得体会(三)前几天我参加了公司为我们安排的销售技巧的培训,通过这三天的学习,我可以说是受益匪浅,让我感受到要想成为一名优秀的汽车销售员不是一件容易的事,不单单是只靠一张嘴就可以卖好车的。

人们都说销售只要嘴皮子利索,能把客户说到心动,这是一种很片面的看法,也可以说是一种误区,其实要成为一名专业的汽车销售人员,除了能说会道以外,还必须拥有正确的态度,丰富娴熟的销售经验,对市场的洞察能力,以及把握客户心理和需求的意识,这样才能走向成功。

在汽车销售界,销售人员至少必须具备两个条件,一个是业务能力,另外一个就是是个人素质。关于业务能力,销售人员必须要有以客户为中心的营销理念,然后以适当的方法和技巧来满足客户的需要;关于个人素质,说的是销售人员必须具备端庄的仪表和良好的心理素质。

汽车销售还必须遵循以下几个步骤:一是销售准备,手机版良好的开端等于成功的一半;二是接近客户,好的接近客户的技巧能带给您好的开头;三是进入销售主题,掌握好的时机,用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题,抓住进入销售主题的时机;四是调查以及询问,调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况,好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作;五是产品说明,把汽车产品特性、优点、特殊利益;然后将汽车的特性转换客户利益的技巧;六是展示的技巧,充分运用展示技巧的诀窍,能够缩短销售的过程,达成销售的目标;七是缔结,与客户签约缔结,是销售过程中最重要的了,除了最后的缔结外,您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。

这次培训对我来说是一次非常好的机会,让我认识到,要卖好车需要以丰富的专业知识技巧,给以较为客观的专业咨询,通过由浅入深的交流与沟通,博得客户的青睐,逐渐建立相对稳定的客商或私人关系,源源不断地促进业务达成,而不仅仅为了销售一台新车,这是诸多品牌厂商所命名的初衷,也是我所追崇的。

汽车销售培训心得体会(四)首先,非常感谢公司领导给我提供了这次培训机会。虽然我工作多年,但对于营销的真正含义还是认识不深,通过这次广州培训,让我有了更深的了解。

21世纪的今天,社会的步伐越来越快,市场的竞争愈演愈烈。在今天的环境下,我们如何更好的把我们产品推销给客户?怎们做一个出色的销售员?这就是我们这次“topsales销售明星训练营”的目的。下面是我通过这次培训后,结合我们的日常工作实际情况,谈谈如何做好一个“topsales”的几点粗浅认识,以便和大家共同学习和交流。

1、要想做好一个出色的汽车销售员,对我们的产品知识一定要熟知。如果对自己的产品知识都不熟,谈何去推销给客户。只有熟悉才能生巧。同时你必需去热爱他,把他当作你的好朋友,一定要对它有信心,它就是最好的。这样你在和客户推销时就底气十足。

2、一个顶尖的销售员要有梦想,要做公司业务员的榜样。打出自我的品牌,提升自我的价值。这就必须转变自己的思想,严格要求自己,时时地提醒自己,我还可以做什么,我还有什么没做好!我们可能都听说过这样一句话:失败乃成功之母!其实我认为它是错误的,应该说检讨是成功之母!我们只有不时的检讨自己如何战败这个客户,其中的原因何在,是我有没有让客户了解我们的产品还是客户不满意我们的服务等等,检讨自己总结经验。

3、作为成功的销售员,必须具有诚信和激情。让客户变成你的朋友,提升客户的满意度,让他来帮你推介。一个客户如果和你买车,不仅是对你的产品有兴趣,而且对你服务也非常的认可。可以这样说,我们现在可能都存在这样一个现象,客户订车交了钱以后,我们对他们激情可能就没有没订车之前那么高,客户很多小的要求可能都不能满足,这样就使我们失去诚信,让客户对我们失去信心。那么怎么谈和客户成为朋友,让他以后怎么帮我们推介朋友来买车。如果我们服务好自己的客户,让他们成为我们的朋友,时时地关心他,问候他,让他得到满意的服务,有朋友买车他肯定会介绍给你。这可是我们宝贵的财富。

以上几点可能说的不是充分,希望领导和同事给予宝贵的意见和提议,以便更好的学习和交流。

精选用户撰写心得93人觉得有帮助

写汽车销售培训的心得体会其实挺讲究的,不像那些流水账式的日记,它得有点专业味儿,又能让人感受到你的真心。刚开始,你要回顾下自己参加培训前的状态,比如刚入行时对销售流程什么都不太明白,客户来了只会点头哈腰递名片,现在想想真是有点好笑。

培训的时候学到不少东西,像什么客户需求分析,报价技巧,还有跟客户建立信任感的小窍门。记得有一次,一个客户看车的时候特别纠结,我就试着从他聊天里捕捉到的信息入手,慢慢引导他讲出心里话,最后成功帮他选到了合适的车型,那种成就感,现在想起来都美滋滋的。

销售这行光靠理论不够,实践也很重要。培训完回去后,我就试着把学到的招数用上,刚开始也有点手忙脚乱的,比如有一次跟客户谈价格,自己都没搞清楚优惠幅度就答应了,结果公司审核没通过,领导还特意找我谈话,说以后一定要提前做好功课。这件事让我明白,做销售不能光靠嘴皮子利索,心里得有个谱。

跟同事相处也是个学问。记得有次团队活动,大家聚在一起交流经验,有个老销售分享了他多年的销售心得,说每个客户都是独特的,不能一概而论,这让我豁然开朗。以前总觉得客户都差不多,现在才晓得每个客户的背景、需求都不一样,处理方式自然也得不一样。

再就是要注意细节,比如客户提的问题,哪怕看起来很琐碎,也不能嫌麻烦,得耐心解答。有时候客户问一些超出自己专业范围的事,也要学会灵活应对,不能直接说不知道,可以试着帮着查资料或者联系专业人士,这样能让客户觉得你靠谱。

【第3篇】汽车销售员工培训心得体会怎么写3800字

汽车销售员工培训心得体会1

前几天我参加了公司为我们安排的汽车销售培训,通过这三天的汽车销售培训,我可以说是受益匪浅,让我感受到要想成为一名优秀的汽车销售员不是一件容易的事,不单单是只靠一张嘴就可以卖好车的。

人们都说销售只要嘴皮子利索,能把客户说到心动,这是一种很片面的看法,也可以说是一种误区,其实要成为一名专业的汽车销售人员,除了能说会道以外,还必须拥有正确的态度,丰富娴熟的销售经验,对市场的洞察能力,以及把握客户心理和需求的意识,这样才能走向成功。

在汽车销售界,销售人员至少必须具备两个条件,一个是业务能力,另外一个就是是个人素质。关于业务能力,销售人员必须要有以客户为中心的营销理念,然后以适当的方法和技巧来满足客户的需要;关于个人素质,说的是销售人员必须具备端庄的仪表和良好的心理素质。

汽车销售还必须遵循以下几个步骤:

一是销售准备,良好的开端等于成功的一半;

二是接近客户,好的接近客户的技巧能带给您好的开头;

三是进入销售主题,掌握好的时机,用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题,抓住进入销售主题的时机;

四是调查以及询问,调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况,好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作;

五是产品说明,把汽车产品特性、优点、特殊利益;然后将汽车的特性转换客户利益的技巧;

六是展示的技巧,充分运用展示技巧的诀窍,能够缩短销售的过程,达成销售的目标;

七是缔结,与客户签约缔结,是销售过程中最重要的了,除了最后的缔结外,您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。

这次汽车销售培训对我来说是一次非常好的机会,让我认识到,要卖好车需要以丰富的专业知识技巧,给以较为客观的专业咨询,通过由浅入深的交流与沟通,博得客户的青睐,逐渐建立相对稳定的客商或私人关系,源源不断地促进业务达成,而不仅仅为了销售一台新车,这是诸多品牌厂商所命名的初衷,也是我所追崇的。

汽车销售员工培训心得体会2

经过公司举行的这次培训,让我们体验到了军事生活,也进一步了解到公司的企业文化,发展目标,和规划等,同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识,在培训老师讲的几个细节,以及列举的案例,对我们帮助很大,使我受益匪浅所以,我要求自己在工作中努力学习,在实践中慢慢成长。

首先公司为我们按排了两天的军训,体现了公司对员工素质培训的注重,以及团队建设理念的注重,在这两天里,我体验了做为一名军人的荣耀,从站军姿,行军礼,到跑步,每一个动作都要做到位,做到统一规范,队列整齐,口号响亮,特别是大集合时,每一名队员都要以最快迅速到位,案经过这两的训练,我们能明显的感受到自己的进步,做事有组织性,不单独行动,也培养了我们吃苦耐劳的精神,同时也磨练了坚强的意志力和执行力,在军训期间教官组织我们唱歌,做游戏,不仅增加我们同事之间的团结友爱,也更明白了团队的力量是最大的,只有我们团一致才能更好的完成任务。

其次公司安排了四天的企业文化培训,以及时间管理,工商法律相关知识,xx之歌的学习,更重要的是董事长座谈,让我深深体会到企业对我们新员工的重视,在培训期间我更加了解企业的创业史,发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标,让我们更明确了在润华发展的奋斗目标,做好个人定位,在栾总座谈会上给我更多的是感动和意外,感动的是栾总在百忙之中抽出时间参加这次座谈,并且在每回答一个问题都会站起来,问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是栾总是那么的有激情,那么的和谒可亲,一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感,在这期间x总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向,回答了我们提出了一些问题,让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认识,最后在栾总离开时,我们体人员为栾总演唱润华之歌,虽然只学了不到两天,但我们都努力做到最好,功夫不负有心人,我们得到了x总的认可。

最后四天我们学习了产品知识。我是做销售的,在这次培训中,产品知识的培训是非常丰富的',从汽车基本知识,到展厅接待需求分析,以及装具的相关业务等课程,让我们更加认识到做为一销售人员掌握好知识是多么的重要,只有掌握了产品知识,才能更好的给客户讲解,让客户认可我们,这就需要我不断提升自我价值,严格要求自我,时刻提醒自己做好每一项销售流程,做好客户满意,在以后的工作台中,我会不断努力,不断学习,为做一名优秀的销售人员而努力,为做一名忠诚的润华四有人而奋斗,

我相信在不久的将来,我会以优秀的业绩来回报公司,为公司的发展做出自己的贡献。

汽车销售员工培训心得体会3

首先,非常感谢公司领导给我提供了这次培训机会。虽然我工作多年,但对于营销的真正含义还是认识不深,通过这次广州培训,让我有了更深的了解。

21世纪的今天,社会的步伐越来越快,市场的竞争愈演愈烈。在今天的环境下,我们如何更好的把我们产品推销给客户?怎们做一个出色的销售员?这就是我们这次“top sales销售明星训练营”的目的。下面是我通过这次培训后,结合我们的日常工作实际情况,谈谈如何做好一个“top sales”的几点粗浅认识,以便和大家共同学习和交流。

1、要想做好一个出色的汽车销售员,对我们的产品知识一定要熟知。如果对自己的产品知识都不熟,谈何去推销给客户。只有熟悉才能生巧。同时你必需去热爱他,把他当作你的好朋友,一定要对它有信心,它就是最好的。这样你在和客户推销时就底气十足。

2、一个顶尖的销售员要有梦想,要做公司业务员的榜样。打出自我的品牌,提升自我的价值。这就必须转变自己的思想,严格要求自己,时时地提醒自己,我还可以做什么,我还有什么没做好!我们可能都听说过这样一句话:失败乃成功之母!其实我认为它是错误的,应该说检讨是成功之母!我们只有不时的检讨自己如何战败这个客户,其中的原因何在,是我有没有让客户了解我们的产品还是客户不满意我们的服务等等,检讨自己总结经验。

3、作为成功的销售员,必须具有诚信和激情。让客户变成你的朋友,提升客户的满意度,让他来帮你推介。一个客户如果和你买车,不仅是对你的产品有兴趣,而且对你服务也非常的认可。可以这样说,我们现在可能都存在这样一个现象,客户订车交了钱以后,我们对他们激情可能就没有没订车之前那么高,客户很多小的要求可能都不能满足,这样就使我们失去诚信,让客户对我们失去信心。那么怎么谈和客户成为朋友,让他以后怎么帮我们推介朋友来买车。如果我们服务好自己的客户,让他们成为我们的朋友,时时地关心他,问候他,让他得到满意的服务,有朋友买车他肯定会介绍给你。这可是我们宝贵的财富。以上几点可能说的不是充分,希望领导和同事给予宝贵的意见和提议,以便更好的学习和交流。

汽车销售员工培训心得体会4

经过公司举行的这次培训,让我们体验到了军事生活,也进一步了解到公司的企业文化,发展目标,和规划等,同时也学习到作为销售人员所必备的产品知识,在培训老师讲的几个细节,以及列举的案例,对我们帮助很大,使我受益匪浅所以,我要求自己在工作中努力学习,在实践中慢慢成长。

首先公司为我们按排了两天的军训,体现了公司对员工素质培训的注重,以及团队建设理念的注重,在这两天里,我体验了做为一名军人的荣耀,从站军姿,行军礼,到跑步,每一个动作都要做到位,做到统一规范,队列整齐,口号响亮,特别是大集合时,每一名队员都要以最快迅速到位,案经过这两的训练,我们能明显的感受到自己的进步,做事有组织性,不单独行动,也培养了我们吃苦耐劳的精神,同时也磨练了坚强的意志力和执行力,在军训期间教官组织我们唱歌,做游戏,不仅增加我们同事之间的团结友爱,也更明白了团队的力量是最大的,只有我们团一致才能更好的完成任务。

其次公司安排了四天的企业文化培训,以及时间管理,工商法律相关知识,xx之歌的学习,更重要的是董事长座谈,让我深深体会到企业对我们新员工的重视,在培训期间我更加了解企业的创业史,发展史以及公司未来也就是第三次创业的总体目标,让我们更明确了在润华发展的奋斗目标,做好个人定位,在栾总座谈会上给我更多的是感动和意外,感动的是栾总在百忙之中抽出时间参加这次座谈,并且在每回答一个问题都会站起来,问一句“我这样回答你们是否满意”意外的是栾总是那么的有激情,那么的和谒可亲,一点也没有那种和成功人士在一起的压迫感,在这期间x总给我们谈公司的创业经厉及以后的发展方向,回答了我们提出了一些问题,让我们对公司的企业文化以及第三次创业有了更深的认识,最后在栾总离开时,我们体人员为栾总演唱润华之歌,虽然只学了不到两天,但我们都努力做到最好,功夫不负有心人,我们得到了x总的认可。

最后四天我们学习了产品知识。我是做销售的,在这次培训中,产品知识的培训是非常丰富的,从汽车基本知识,到展厅接待需求分析,以及装具的相关业务等课程,让我们更加认识到做为一销售人员掌握好知识是多么的重要,只有掌握了产品知识,才能更好的给客户讲解,让客户认可我们,这就需要我不断提升自我价值,严格要求自我,时刻提醒自己做好每一项销售流程,做好客户满意,在以后的工作台中,我会不断努力,不断学习,为做一名优秀的销售人员而努力,为做一名忠诚的润华而奋斗,我相信在不久的将来,我会以优秀的业绩来回报公司,为公司的发展做出自己的贡献。

精选用户撰写心得75人觉得有帮助

汽车销售员工培训心得体会怎么写,这事说起来还挺有意思。我刚入行那会儿,对培训笔记什么的根本没概念,后来慢慢摸索出点门道。

刚开始得搞清楚培训的目标是什么,比如提升销售技巧,了解车型参数。我就习惯先把听课的重点记下来,像什么客户需求分析,报价策略,这些都是关键。记得有一次做笔记,脑子乱得很,结果把“客户需求”写成“需求客户”,回头才发现,好家伙,意思完全反了。不过当时也没太在意,继续往下记。

还有就是结合实际案例,这很重要。我经常找一些成交成功的例子来琢磨,看看人家是怎么谈成的。但有时候写着写着就跑题了,比如本来想记录某款车的优点,结果一激动写了竞争对手的情况,后来才发现这压根不是一回事。不过这也提醒我,写心得的时候得时刻提醒自己别偏离主题。

书写注意事项:

跟同事交流也很必要。大家都有各自的心得,有时候听别人讲两句就能豁然开朗。不过有一次跟同事聊得太投入,回来才发现自己把“产品亮点”记成了“产品卖点”,虽然意思差不多,但总觉得有点怪怪的。

我觉得写心得最重要的是真实。不能光抄培训资料,得有自己的理解。就像我有一次写到沟通技巧时,就把自己被客户拒绝的经历也写进去了,还分析了当时哪里做得不好。虽然写得有点啰嗦,但感觉这样更有说服力。

其实写心得也是个学习的过程。有时候写着写着突然灵光一闪,发现之前没注意到的问题。不过也有时候写着写着就卡壳了,不知道该怎么组织语言,只能硬着头皮写下去。

【第4篇】汽车培训心得体会范例汇总怎么写550字

9月14日至15日,安徽矿机组织员工到安徽江淮汽车集团学习,以进一步开拓中层管理人员视野,学习借鉴优秀企业先进工作经验。

该公司领导、部分党务工作者及机关职能部室人员共计23人参加了此次学习。学习的主要内容是党建工作和现场管理经验等。

9月14日下午,参训人员参观了江淮汽车乘用车制造公司冲焊分厂生产车间,与该公司党委领导、党群部及冲焊分厂党支部负责人进行座谈。座谈会上,江汽方面介绍了乘用车制造公司党建工作和基层党组织标准化建设经验。随后,双方人员就如何开展好党建工作进行深入交流。

图为安徽矿机外训人员参观江淮汽车纳威达公司“全国五管理现场”发动机车间

9月15日上午,参训人员到江淮汽车纳威司达公司进行学习。参观了该公司“全国五管理现场”发动机车间,车间内整洁的环境、美观实用的管理看板给大家留下深刻的印象。随后,纳威司达公司生产负责人介绍了“全国五管理现场”创建经验,双方就如何做好安全、质量、6s管理工作进行了座谈。

当天下午,参训人员参观了渡江战役纪念馆,在鲜艳的党旗下重温入党誓词,接受了一次深刻的党性教育。

据了解,安徽矿机还将开展一期外训学习,进一步提高该公司中层管理人员综合素质,为实现全年任务目标,推动企业改革转型打牢管理基础。

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汽车培训的心得体会其实是一种很实用的东西,它能帮你把学到的知识点串起来。刚开始可能觉得挺难的,毕竟汽车涉及机械、电子好多方面,不是光看看书就能懂的。我刚开始学的时候,老是记不住那些发动机型号,后来慢慢发现,与其死记硬背,不如找规律,比如看发动机排量和功率的关系,这样就好记多了。

有时候培训老师讲的东西很多,笔记也做了不少,但回去复习的时候就有点迷糊了。后来我就试着把每个知识点都跟实际案例挂钩,比如说某个零件坏了会有什么表现,修的时候又该注意什么。这样做下来,感觉理解得深一些,印象也更牢固。当然,理论还是要扎实的,不然遇到复杂情况就懵圈了。

书本上的知识很重要,但实际动手也很关键。我记得有一次实训,本来以为很简单的一个活儿,结果装反了个螺丝,好家伙,整个系统都不工作了。后来老师过来指导,才发现原来有些步骤是有顺序的,不能乱来。这个教训让我明白,不管多简单的事,都得认真对待,别想着跳过步骤。

还有就是团队合作。汽车维修很多时候不是一个人能搞定的,需要大家分工协作。记得那次小组任务,有个队友总是不按计划来,导致进度拖慢。后来我们私下沟通了一下,他才意识到问题所在。从那以后,大家配合得就默契多了。

我觉得写心得的时候,最好把自己遇到的问题都记录下来,包括怎么解决的,这样下次碰到类似情况就有经验了。不过有时候写着写着就会跑题,比如本来想写技术难点,结果写成了抱怨环境不好之类的,这就不太好。写的时候得提醒自己保持重点。

【第5篇】汽车销售培训心得精选范文最新怎么写1650字

随着时间的推移,又过去了半年,特对此前工作进行汽车销售半年工作总。在过去的这一年里在工作中的付出都得到了领导的肯定与帮助!

随着市场竞争的日益激烈,摆在销售人员面前的是平稳与磨砺并存,希望与机遇并存,成功与失败并存的局面,拥有一个积极向上的心态是非常重要的.

我们所负责的车型很多,在销售过程中,牵涉问题最多的就是价格,客户对价格非常敏感,怎样在获悉价格还需要我在今后的工作中去学习和掌握.承德现在有一部分客户主要从北京提车,价格和我们这差很多,而且什么车都有现货,只要去了随时可以提车,所以客户就不在承德这买车,这无疑对我们销售人员是一种挑战,我们怎样才能把客户留住呢?这就需要我们在今后的工作中不断完善自己的业务知识,尽量达到客户满意,靠服务赢取我们的市场。

工作中还是会出现呢很多的不足,我总出几点原因:

在工作和生活中,与人沟通时,说话的方式、方法有待进一步改进;

个人做事风格不够勤奋.不能做到坚持到最后,特别是最近今年四至八月份,拜访量特别不理想!

市场力度不够强,以至于现在唐山大企业中好多客户都还没接触过,没有合同产生!没有达到预期效果!

因此我也针对自己的不足作一些计划:

要有好业绩就得加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把学业务与交流技能向合;

在拥有老客户的同时还要不断从各种媒体获得更多客户信息;

3.对于老客户,和固定客户,要经常保持联系,在有时间有条件的情况下,送一些小礼物或宴请客户,好稳定与客户关系。以上汽车销售半年工作总是我对自己工作的一个概述。同时我也明白了一个好的销售人员应该具备:好的团队、好的人际关系、好的沟通技巧、好的销售策略、好的专业知识、还有一条始终贯穿其中的对销售工作的极度热情!

b当我握起这支笔时,脑海中无数次闪过刚刚毕业的那个自己,什么都不懂的自己,更是想起前段时间刚进入公司那个懵懵懂懂的像个小孩的自己。再回过神来,看看现在的自己,已经成熟了很多,也已经拥有了足够的自信在这个工作上再接再厉。

很感激公司能够给我这个难求的机会,我会不停地鼓励自己,保持好最好的状态做好这个工作,也让自己收获到来自工作的快乐和惊喜!除了对公司的无尽感激外,还有对领导同事们的感谢,是你们,让我感受到了集体的温暖,还有来自公司的人文关怀。是大家给我帮助,让我不停的进步,用最快的速度,让我正式的走进了我的岗位。

公司培训的这段时间,我学习到了许多以前没有接触过的,我是因为喜欢汽车,所以在大学学了汽车专业,但是书面知识和自己实践起来是完全不一样的,所以,只有当我们努力的去做实一件事时,我们才会更好的去掌握。这次培训内容有很多,一是了解了公司的文化,二是了解关于销售方面的技巧,三是了解各类的车系,熟记,并且能够畅通的介绍给客户。这三个方面,通过自己的努力,我已经掌握完全了。期望能够在今后的工作上得到运用。

培训给我带来了太多的感慨,我也明白,各行各业都不容易。很多时候看到一些小摊小贩为了一小点事情大吵大闹,其实那是迫于生活的无奈啊,无论事情的大小,我们都应该在意不是吗?而我从事的这份汽车销售工作,更应该注意是否有损失到公司的财产,这是一些大手笔的数据,所以,我更应该好好的认真对待。

做好一份工作,除了一些外界因素的影响,也有自己内部因素的影响。比如说我的性格和能力是否可以很好地应对各种突发事件。许多内向的人沟通能力可能会比较薄弱一些,外向的人可能和人相处沟通更加轻松一些,但是这些都是可以后天练习学会的。所以,在自己的一些习惯上,不对的应该去改正,为了更好的工作,为了更好的未来。每个人都会越来越好,每个人也渴望得到更好的自己,所以,我愿意,在公司不断的改变自己,变成那个对公司有价值的人,也变成那个能给自己创造更多价值的人!

能够来到公司工作我很开心,也很骄傲,希望自己今后不负公司的信任和领导同事们的关心照顾,我一定会更加努力的学习,更加努力的工作,去突破自己的一些缺陷,让自己变得越来越好,也希望因为我的存在,公司的未来也可以更可期!

精选用户撰写心得96人觉得有帮助

写心得其实挺有感触的,尤其是像汽车销售这样的专业领域。刚开始得搞清楚自己的定位,你是刚入行的小白,还是有一定基础的老手?如果是新手,那得从最基础的开始,像车型介绍,客户心理分析什么的,都得烂熟于心。老手的话,就得琢磨怎么提升业绩,比如怎么跟客户建立信任感,这很重要。

我刚入行的时候,总是记不住那些配置参数,后来发现有个小技巧,就是把每个车的亮点写下来贴墙上,每天看几遍,慢慢就记住了。还有,接待客户的时候,千万别一上来就推销,得先聊点轻松的话题,拉近距离。比如问问他们平时开什么车,喜欢什么样的驾驶感受之类的,这样能打开话匣子。

有一次我去参加培训,老师讲了个案例挺有意思的。有个客户想买辆suv,说是要带家人出去玩,我就顺着他的需求推荐了一款空间大的车型。结果人家觉得动力不够劲,我又拿出另一款强调性能的给他看。最后他买了那款动力强的,还特意感谢我帮他选到了合适的车。我觉得这就是个好例子,懂得灵活调整方案很重要。

也不是每次都能这么顺利。有时候客户问的问题特别刁钻,像是油耗到底准不准之类,我就只能如实回答说厂家给出的数据仅供参考,具体还得看个人驾驶习惯。话说回来,有些话术确实需要多练练,比如怎么报价能让客户觉得划算又不失面子。

书写注意事项:

我觉得做销售心态也很关键。有时候客户态度冷淡,可能并不是对你有意见,而是心情不太好。这时候就别急着推销,可以先聊聊别的,等气氛缓和了再说正事。不过有时候也会遇到特别难缠的客户,死活不肯松口,这种情况下只能慢慢磨,实在不行就算了,毕竟强扭的瓜不甜。

其实写心得最重要的是真实,把自己经历过的、学到的东西记录下来就行。要是怕忘掉,就隔段时间拿出来看看,说不定还能发现以前忽略的地方。像我最近就在整理笔记,发现之前学到的一些小技巧现在用起来还挺顺手的。

【第6篇】汽车配件销售培训课学习心得怎么写1050字

转眼间,我已经在公司工作满三个月了,时间虽短、心路历程却很丰富。从茫然无知的车间实习的阶段,到摸着石头过河的寻找客户阶段,直至跟随领导出差实地接触市场,一切都那么新鲜、也那么有成就感。市场竞争如同置身于没有硝烟的战场,公司需要逆水行舟的气魄,作为公司的一名普通员工,更是要具备不进则退的危机意识。今天,我总结这段经历,不仅是为了增进认识,更是为了扬长避短、明确目标。

一、工作完成情况

1、实习阶段:在车间待了一个月,跟随生产部、品保部、工艺技术部和设计开发部实践学习,掌握了很多产品知识。现在看,我只是学到了产品知识的一些皮毛,和技术实力不足的中小型客户还可以勉强沟通,面对真正有技术底蕴的大中型客户,远不能独当一面,对于汽车电子行业的认识相当肤浅。

2、寻找客户阶段:我一开始使用网络、电话等方式寻找了超过四十家潜在客户,通过联络交流,最后有开发价值的仅剩下三家。我从中了解到这个市场具有专业性强、性价比竞争激烈的特点,适合公司产品的基本是前装市场。虽然避开了后装市场的低价格竞争,却需要和国内外有实力的对手在技术比价优势上展开竞争。

3、实地拜访客户阶段:半个月左右的时间里,我跟随雍经理跑遍了五省(市),接触了八家客户。客户情况多样,需要解决的问题更是各有不同,跟随销售经理,观察他是如何与客户交流、安排行程、

处理问题,我从中值得总结的经验相当多。

二、客户反映意见

1、 质量:产品一致性较国内外优秀企业的产品尚有差距,关键环节还没有采用自动化设备生产。

2、 细节:如发票没有按时寄出,导致无法按照账期付款等等,虽然是对我司不利的小失误,却给客户造成懈怠的印象。

3、 交货不及时:生产周期计划不准,生产调度不当常造成货期拖延。

4、 技术:支持沟通不够。如有的客户检测标准不统一,有大量成品无法验收入库,造成客户对公司抱怨和误解。问题不大,但与公司 “客户就是上帝”的宗旨不和谐。

5、 报价:因市场竞争激烈,国外技术先进的产品都在不断压低价格,我司更要提高生产合格率,控制成本,保证性价比优势。

三、我存在的不足

1、技术知识储备不足:具体表现为对于整个汽车电子行业的发展历史、现状与未来的认识不够,对于产品的生产检测还停留在表面现象,不了解现象产生的原因,缺少处理经验,和采购人员沟通还可以,与技术人员沟通就比较吃力了。

2、 商务谈判经验不足:前装市场的客户基本都是为汽车整装厂配套生产的大中型企业,部门设置健全,人员素质较高,专业实力雄厚。由于缺乏经验,谈判时的自信心还略显不足。

汽车配件销售培训课学习心得

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最近参加了汽车配件销售培训课,说实话刚开始还挺紧张的,怕自己记不住那么多专业名词和流程。那天老师讲得挺细的,从基本的库存管理到客户沟通技巧都有涉及。刚开始听的时候脑子有点乱,因为涉及的东西太多,什么进货渠道,价格策略,还有售后跟踪这些概念一下子全冒出来。

记得当时有个环节是教我们如何快速识别客户需求,老师说这很重要,毕竟客户买配件不是随便挑的,他们通常有自己的考量。像我,以前接触客户的时候总是想当然地推荐一些自己觉得好的产品,结果发现客户并不满意。后来想想,确实是没搞清楚他们的具体需求就下手了。这次培训让我明白,跟客户交流时一定要多问几个为什么,了解他们买车的主要用途,这样推荐起来心里就有底了。

还有一点印象特别深,就是关于库存管理的部分。其实配件的种类繁多,要是没有合理的分类和摆放,找起来真的很麻烦。老师建议我们可以按车型分区,比如丰田区、大众区之类的,这样既方便查找又能提高效率。不过,刚开始执行的时候确实会有些手忙脚乱,特别是面对那种紧急订单的时候,恨不得把整个仓库翻个遍。好在慢慢摸索出点门道,现在处理起来顺手多了。

说到销售技巧,我觉得最重要的是耐心。有一次接待一个客户,他跑了几家店才找到满意的配件,每次都是问完就走,也不下单。我当时也有点泄气,但后来想想,他可能是想对比价格和服务。所以我就调整心态,认真记录他的需求,还主动介绍了一些优惠政策,最后他终于决定在我这里买了。这件事让我明白,销售不是一蹴而就的事情,得慢慢来,不能急躁。

书写注意事项:

培训里还提到售后服务的重要性。配件卖出去不是结束,后续的跟踪服务也很关键。比如定期打电话回访,问问客户有没有遇到什么问题,这样不仅能提升客户满意度,还能增加回头客。不过刚开始做这个工作的时候,总觉得电话打得太多会被认为烦人,但后来发现,只要态度诚恳,客户其实是很愿意配合的。

【第7篇】汽车培训心得及收获怎么写6100字

关于汽车培训心得及收获

关于汽车培训心得及收获1

“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习培训中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

关于汽车培训心得及收获2

在学期结束前,我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了,当资料发下来时,让我们感到的是头晕目眩,因为整车的电路都在这了,电路图让我们看得很困难,而且之间的连接有点麻烦,有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解,所以我的优势有点明显,感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后,本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心,为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩,特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会,自己就下定决心,努力参加完这个培训。

虽然十二日的培训不算长,但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训,有点辛苦,但在辛苦的背后,我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的,让我们学习到更加有用,更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李,回家过寒假了,但我们还要留在学校参加培训,但我们觉得这十二天过得相当的充实,我们不仅在生活上互相帮助,在学习上,我们各施所长,努力地去钻研要学习的问题,在专业技能上,我们又提高了一个层次,为我们以后出去就业打下了坚实的基础。

虽然作为师兄的我,很愿意带着这么优秀的师弟们学习,在学习的拼搏中,我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西,我十分乐意地去教他们,我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难,当我们把一个个疑点解决后,脸上一起露出笑意,我见到,感到很窝心。

让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上,指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心,他为我分析了很多问题,让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话,让我放下了所有负担和顾虑,使我对今次竞赛更加有信心,使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动,老师为我讲的那番语重心长的话语,谢谢您,王老师,谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢,还有最敬爱的冯老师哟,我是不会忘记您们的教导的。

在这十二天培训结束后,我觉得得到了很多珍贵的东西,让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里,任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己,所以我们要一起努力,给力。让老大带着我们向目标前进吧!

这是本人在这十二天培训后的心得体会,就写到这里吧,很感谢我的老师和师弟们。

关于汽车培训心得及收获3

株洲职院进行湖南中职师资培训。株洲职院环境优美,职员热情。设备一流。一开始感觉很不错。住的条件不错,但吃的不怎么样。随着开学典礼的开始我们的培训第一天正式开始。

一:上午的开学仪式之后,朱双华先生就基于工作过程的开发进行了讲座。其内容为:课程内容涉及的两大类知识:陈述性知识。涉及事实概念以及规律原理方向的。过程性知识:涉及经验以及策略方向。六步骤:咨询,,决策,实施,检查,评估。

二:下午

朱双华先生讲述了4s店的调研工作及其注意事项。王海波老师与学生进行了互动并就调研工作作出了进一步的指导和说明。这么一天下来感觉学到不少东西。也了解了更先进的教学模式。

第二天一大早由株洲职院安排我们去进行实地调研活动。这一点听起来不错。抱着学习的心态和热情的求知欲。我们来到了株洲汽车城。通过一番与企业人员的交流后再通过看他们的生产模式对汽车企业有了一定的深入了解。

与4s店专家及老总会谈:

曾宪宇:起步于石油公司,汽车方面从维修工开始到销售等方向做起,现为千里马公司老总。平生推崇袁隆平先生。

其说:培养一个人的生存技能很必要职业教育对社会的影响最深远。希望的员工是能从实际出发能做事的人。

吴华:兰天集团售后总监。技术熟练,为人沉稳,洞悉人性。

其说:实践能力高于专业能力。专业能力容易培养,厂家有标准的服务流程。关键在于个人素质。对员工的要求是:个人沟通能力强,具有服务意识,调节能力,团队合作精神。

通过五天的培训,使我对“基于工作过程系统化的课程开发与实施”这个总的概念有了一定的了解。从企业调研,到专家座谈,再到课程体系的开发,这一连几天的培训内容都是相辅相成,逐渐递进的。从一开始的基本概念,到实地调研,再到课程体系的开发,环环相扣。我们后面的培训,都要用到我们前几天培训的成果。因此,在我们完成当天任务的同时,也对前几天的培训内容进行了巩固与修正。不得不说,这种培训模式是非常具有实际意义的。通过不断的巩固,不断的学习,我们从一开始对培训内容概念的模糊,逐渐变得明朗起来,思维也更加的清晰。因此,在培训的同时,我们不断反思,将我们培训的内容与我们平时的教学模式联系起来,争取真正的做到理论与实际相结合起来。这几天的培训,让我们真正的收获了很多的知识,使我收益匪浅,这些知识,将会使我日后的教学方向更加清晰、明朗,使我受益终身。

同时,也非常的感谢上级领导给我这次培训的机会,以及株洲职院的领导老师给我无微不至的关怀,及时帮我们解决生活上、学习上的各种困难,让我感受到了家的温暖。同时,也使我对此次的培训充满信心。相信在我们大家共同的努力下,我们此次的培训一定会取得圆满的成功。

关于汽车培训心得及收获4

在学期结束前,我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了,当资料发下来时,让我们感到的是头晕目眩,因为整车的电路都在这了,电路图让我们看得很困难,而且之间的连接有点麻烦,有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解,所以我的优势有点明显,感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后,本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心,为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩,特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会,自己就下定决心,努力参加完这个培训。

虽然十二日的培训不算长,但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训,有点辛苦,但在辛苦的背后,我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的,让我们学习到更加有用,更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李,回家过寒假了,但我们还要留在学校参加培训,但我们觉得这十二天过得相当的充实,我们不仅在生活上互相帮助,在学习上,我们各施所长,努力地去钻研要学习的问题,在专业技能上,我们又提高了一个层次,为我们以后出去就业打下了坚实的基础。

虽然作为师兄的我,很愿意带着这么优秀的师弟们学习,在学习的拼搏中,我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西,我十分乐意地去教他们,我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难,当我们把一个个疑点解决后,脸上一起露出笑意,我见到,感到很窝心。

让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上,指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心,他为我分析了很多问题,让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话,让我放下了所有负担和顾虑,使我对今次竞赛更加有信心,使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动,老师为我讲的那番语重心长的话语,谢谢您,王老师,谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢,还有最敬爱的冯老师哟,我是不会忘记您们的教导的。

在这十二天培训结束后,我觉得得到了很多珍贵的东西,让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里,任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己,所以我们要一起努力,给力。让老大带着我们向目标前进吧!

这是本人在这十二天培训后的心得体会,就写到这里吧,很感谢我的老师和师弟们。

关于汽车培训心得及收获5

在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。回顾这段历程,我的体会如下:

一、个人方面:

面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习,同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室,而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望,这次确是背负学校使命,完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的:首先,在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视,而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次,在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的,它可促进血液循环焕化出新的活力。其次,在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。最后,我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。

二、学习方面:

这次培训主题是职业教学改革,培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块。

首先、是专业教学能力模块。通过对汽车售后服务企业的实地调研根据调研我们对湖南目前的汽车发展状况;目前汽车售后服务企业的状况;

目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求,为我们中职教人才的培训定位提供依据。通过调研究,我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的`比例,他们工作的状况,企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作,在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。

其次、专业核心能力。主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。从事汽车实训教学两年多了,在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识,也很想有机会再次走进校园再学习,这次给了我很好的机会。虽然从培训操作的内容很熟练了,但是如何做到规范是我学习的重中之中。通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范,更专业化具有实战经验的汽车技能知识。

再次、顶岗实习。这次下到汽车服务企业4s店。主要是熟悉机电维修岗位的工作环境;了解汽车维修服务流程;学习4s店的“5s”管理和安全操作知识和掌据汽车整车维护技能操作方法。对于我来说4s店并不陌生,它的管理、服务流程也深知。与我两年前工作一样,同样的工作环境;同样的工作状况;同样服务流程,不同还是心态,我要站在老师这个角色来看待过去的工作,去、分析、研究它,因为我们要培训能够在这个岗位所需要的人才。

最后、专业方向选修模块。这个模块是培训汽车电控系统故障诊断与排除能力,主要培训内容发动机故障诊断、底盘故障诊断和汽车车身安全舒适性系统故障诊断。随着汽车工业的发展,电子技术的在汽车上的应用越来越广泛,而电子技术给汽车带来是智能化,自动化。使汽车的操作性能,行驶性能、制动性能和转向性能变得更加人性化。而汽车维修时电控系统是维修的重点,所以汽车电控系统的教学也成为了我们教学课程的四大块之一。在这个模块学习中,我带着自己在以前的工作存在的问题和我想知道的问题来学习,尽可能的完善知识点,为更好教学充电。

三、学习环境方面

再次来到湖南交通职业技术学院,走进汽车实训大楼,感觉这四年变化最大的教学设备。这里有善的系统化学设备、进的汽车检测仪器、充足的实训操作设备,是我们中职学校无语伦比的,专业化的师资队伍是我前进的方向。

整个教学采用了任务驱动教学法,把课堂由老师讲为主变成以学生动为主,学生学习的过程也就是完成维修工单的过程,学生可以通查阅互联网、维修手册、相互讨论交流、向老师咨询等方式完成工作任务,培训学生的专业、方法、社会能力。而老师在整个过教学过程中成为了学生学习时的一种工具,辅助学生完成工作任务。再应用ppt课件电脑演示的手段对相关的理论知识进行讲解,使理论知识讲解变得直观,提高了学生学习的兴趣。但这种教学方式对教师的教学素质要求很高。具备丰富的实践知识,还要有深厚的理论知识。我为自己感到幸运的是在4s店工作的两年时间,因为教学的实践知不单是基本技能操作,还要了解汽车服务企业运作流程等相关知识。

四、

在这四十四天的培训时间里,我学到了先进的汽车教学模式,感受了零距就业教学模式。通过与全省的中职汽车专业教师的交流产生了新兴的教学定位。

我们在教学过程要注重这些方面:

1、注重学生的身心健康发展,提高学生的服从意识。

现在中职学生的生源对于我中职教师的考验是残酷的,他们处于整个学生阶级的最末端,学习的积极性不高。在他们心中有一种被抛弃的思想,他的心里充满着矛盾、无赖,再加上他们的对事物判断能力的无知和良好家庭教育缺乏,都是我们教学中的巨大的阻碍。

2、教学定位、提高学生学习的质量。

对学校来说由其是民办学校,教学的质量是学校的立足之本,而教学质量是在学生学到的知识上面反映出现的。我们要优化和精减教学课程,按照教学定位来开设课程,不能胡子眉毛一起抓。因为通过们的调查发现中职学生毕业后最适合的发展的岗位是机电维修,这个岗位人数占就业人数的60%以上。他的纵向发展就技术级别的岗位,要横向或者是管理阶层发展还需要他们自己更高教育机构深造学习。而汽车服务企业对中职的要求是:1)、认识汽车基本结构;2)、熟练汽车拆装能力,3)、吃苦耐劳精神;4)、稳重踏实的做事方法。

3、加强与汽车维修服务性企业合作,提高学生的对口就业率!

如果教学质量的好坏是学校立足之本,那么学生的就业就是学校的生命线。

就像一个产品一样再好的产品也要有市场,也要有人群去消费。中职教学的目的就是为了学生良好就业,学生来中职学校读书的目的就是两点:1)、学习的专业技术;2)、分配到好工作单位。

精选用户撰写心得78人觉得有帮助

写汽车培训心得其实挺有意思,尤其是刚参加完那种实操为主的课程后,脑海里肯定装了不少东西。刚开始得想清楚到底学到什么了,比如说理论知识是不是记住了,像发动机的工作原理、刹车系统的构造什么的,这些都得在心里过一遍。要是有动手的部分,那就要想想自己具体干了些什么,比如换轮胎、检查机油之类的,步骤是怎么一步步来的。

我上次去培训,老师讲的那些技巧现在还记得清清楚楚。像检查车胎气压,当时他特别强调要注意胎压表的刻度,说这直接影响行车安全。我当时就想着回去得试试看,结果回家一量,发现确实低了点,赶紧补了补。还有一次做底盘检查,我总觉得螺丝拧得够紧了,但旁边同学提醒我说最好再用力拧一圈,后来才知道这样做是为了确保万无一失。

不过有时候写着写着就容易跑题,像是写到某个细节的时候突然想起别的事情。比如那天写到刹车系统,本来想聊聊踩刹车的感觉,结果又扯到方向盘的灵活度上去了。这事让我明白,写心得的时候得有点规划,不然东一句西一句的,别人看了可能抓不住重点。

写的时候最好把自己当时的感受也写进去,这样会显得真实。比如说第一次拆解雨刮器的时候,手忙脚乱的,感觉特别挫败,但后来慢慢摸清门道了,那种成就感就油然而生。这些情感上的变化能让人更有共鸣。

有时候写得太多太杂反而不好,尤其是专业术语堆在一起,会让读者看得头大。所以该简化的就得简化,像什么“abs系统”、“四轮定位”这样的名词,简单带过就行,没必要啰嗦太多。但如果是关键的地方,比如遇到故障怎么排查的,那就得详细说说,不然读者还以为你敷衍了事。

写心得最怕的就是表达不清楚,有时候自己觉得挺明白的事,一写出来就变得含糊不清。有一次写到一个维修案例,我描述了半天,最后自己都觉得语焉不详,后来反复修改了好几次才满意。所以写的时候得时刻提醒自己,别让读者一头雾水。

【第8篇】汽车培训心得体会怎么写7300字

关于汽车培训心得体会

关于汽车培训心得体会1

株洲职院进行湖南中职师资培训。株洲职院环境优美,职员热情。设备一流。一开始感觉很不错。住的条件不错,但吃的不怎么样。随着开学典礼的开始我们的培训第一天正式开始。

一:上午的开学仪式之后,朱双华先生就基于工作过程的开发进行了讲座。其内容为:课程内容涉及的两大类知识:陈述性知识。涉及事实概念以及规律原理方向的。过程性知识:涉及经验以及策略方向。六步骤:咨询,,决策,实施,检查,评估。

二:下午

朱双华先生讲述了4s店的调研工作及其注意事项。王海波老师与学生进行了互动并就调研工作作出了进一步的指导和说明。这么一天下来感觉学到不少东西。也了解了更先进的教学模式。

第二天一大早由株洲职院安排我们去进行实地调研活动。这一点听起来不错。抱着学习的心态和热情的求知欲。我们来到了株洲汽车城。通过一番与企业人员的交流后再通过看他们的生产模式对汽车企业有了一定的深入了解。

与4s店专家及老总会谈:

曾宪宇:起步于石油公司,汽车方面从维修工开始到销售等方向做起,现为千里马公司老总。平生推崇袁隆平先生。

其说:培养一个人的生存技能很必要职业教育对社会的影响最深远。希望的员工是能从实际出发能做事的人。

吴华:兰天集团售后总监。技术熟练,为人沉稳,洞悉人性。

其说:实践能力高于专业能力。专业能力容易培养,厂家有标准的服务流程。关键在于个人素质。对员工的要求是:个人沟通能力强,具有服务意识,调节能力,团队合作精神。

通过五天的培训,使我对“基于工作过程系统化的课程开发与实施”这个总的概念有了一定的了解。从企业调研,到专家座谈,再到课程体系的开发,这一连几天的培训内容都是相辅相成,逐渐递进的。从一开始的基本概念,到实地调研,再到课程体系的开发,环环相扣。我们后面的培训,都要用到我们前几天培训的成果。因此,在我们完成当天任务的同时,也对前几天的培训内容进行了巩固与修正。不得不说,这种培训模式是非常具有实际意义的。通过不断的巩固,不断的学习,我们从一开始对培训内容概念的模糊,逐渐变得明朗起来,思维也更加的清晰。因此,在培训的同时,我们不断反思,将我们培训的内容与我们平时的教学模式联系起来,争取真正的做到理论与实际相结合起来。这几天的培训,让我们真正的收获了很多的知识,使我收益匪浅,这些知识,将会使我日后的教学方向更加清晰、明朗,使我受益终身。

同时,也非常的感谢上级领导给我这次培训的机会,以及株洲职院的领导老师给我无微不至的关怀,及时帮我们解决生活上、学习上的各种困难,让我感受到了家的温暖。同时,也使我对此次的培训充满信心。相信在我们大家共同的努力下,我们此次的培训一定会取得圆满的成功。

关于汽车培训心得体会2

在学期结束前,我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了,当资料发下来时,让我们感到的是头晕目眩,因为整车的电路都在这了,电路图让我们看得很困难,而且之间的连接有点麻烦,有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解,所以我的优势有点明显,感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后,本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心,为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩,特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会,自己就下定决心,努力参加完这个培训。

虽然十二日的培训不算长,但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训,有点辛苦,但在辛苦的背后,我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的,让我们学习到更加有用,更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李,回家过寒假了,但我们还要留在学校参加培训,但我们觉得这十二天过得相当的充实,我们不仅在生活上互相帮助,在学习上,我们各施所长,努力地去钻研要学习的问题,在专业技能上,我们又提高了一个层次,为我们以后出去就业打下了坚实的基础。

虽然作为师兄的我,很愿意带着这么优秀的师弟们学习,在学习的拼搏中,我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西,我十分乐意地去教他们,我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难,当我们把一个个疑点解决后,脸上一起露出笑意,我见到,感到很窝心。

让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上,指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心,他为我分析了很多问题,让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话,让我放下了所有负担和顾虑,使我对今次竞赛更加有信心,使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动,老师为我讲的那番语重心长的话语,谢谢您,王老师,谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢,还有最敬爱的冯老师哟,我是不会忘记您们的教导的。

在这十二天培训结束后,我觉得得到了很多珍贵的东西,让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里,任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己,所以我们要一起努力,给力。让老大带着我们向目标前进吧!

这是本人在这十二天培训后的心得体会,就写到这里吧,很感谢我的老师和师弟们。

关于汽车培训心得体会3

在学期结束前,我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了,当资料发下来时,让我们感到的是头晕目眩,因为整车的电路都在这了,电路图让我们看得很困难,而且之间的连接有点麻烦,有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解,所以我的优势有点明显,感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后,本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心,为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩,特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会,自己就下定决心,努力参加完这个培训。

虽然十二日的培训不算长,但让我们学习到的东西却无比之多。这十二天的高强度的培训,有点辛苦,但在辛苦的背后,我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的,让我们学习到更加有用,更加专业的知识。虽然其他同学早已收拾好行李,回家过寒假了,但我们还要留在学校参加培训,但我们觉得这十二天过得相当的充实,我们不仅在生活上互相帮助,在学习上,我们各施所长,努力地去钻研要学习的问题,在专业技能上,我们又提高了一个层次,为我们以后出去就业打下了坚实的基础。

虽然作为师兄的我,很愿意带着这么优秀的师弟们学习,在学习的拼搏中,我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西,我十分乐意地去教他们,我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难,当我们把一个个疑点解决后,脸上一起露出笑意,我见到,感到很窝心。

让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上,指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心,他为我分析了很多问题,让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话,让我放下了所有负担和顾虑,使我对今次竞赛更加有信心,使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动,老师为我讲的那番语重心长的话语,谢谢您,王老师,谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢,还有最敬爱的冯老师哟,我是不会忘记您们的教导的。

在这十二天培训结束后,我觉得得到了很多珍贵的东西,让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里,任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己,所以我们要一起努力,给力。让老大带着我们向目标前进吧!

这是本人在这十二天培训后的心得体会,就写到这里吧,很感谢我的老师和师弟们。

关于汽车培训心得体会4

在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。回顾这段历程,我的体会如下:

一、个人方面:

面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。而再次来到这学习,同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室,而不同的是心态。上一次是怀着对大学美好生活享望,这次确是背负学校使命,完成学校交给我的一个政治任务。这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的:首先,在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视,而对于我来说背负的是历史的使命和责任。再次,在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。而这注血液正时我所需要的,它可促进血液循环焕化出新的活力。其次,在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。最后,我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。

二、学习方面:

这次培训主题是职业教学改革,培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块。

首先、是专业教学能力模块。通过对汽车售后服务企业的实地调研根据调研我们对湖南目前的汽车发展状况;目前汽车售后服务企业的状况;

目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求,为我们中职教人才的培训定位提供依据。通过调研究,我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例,他们工作的状况,企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作,在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。

其次、专业核心能力。主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。从事汽车实训教学两年多了,在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识,也很想有机会再次走进校园再学习,这次给了我很好的机会。虽然从培训操作的内容很熟练了,但是如何做到规范是我学习的重中之中。通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范,更专业化具有实战经验的汽车技能知识。

再次、顶岗实习。这次下到汽车服务企业4s店。主要是熟悉机电维修岗位的工作环境;了解汽车维修服务流程;学习4s店的“5s”管理和安全操作知识和掌据汽车整车维护技能操作方法。对于我来说4s店并不陌生,它的管理、服务流程也深知。与我两年前工作一样,同样的工作环境;同样的工作状况;同样服务流程,不同还是心态,我要站在老师这个角色来看待过去的工作,去、分析、研究它,因为我们要培训能够在这个岗位所需要的人才。

最后、专业方向选修模块。这个模块是培训汽车电控系统故障诊断与排除能力,主要培训内容发动机故障诊断、底盘故障诊断和汽车车身安全舒适性系统故障诊断。随着汽车工业的发展,电子技术的在汽车上的应用越来越广泛,而电子技术给汽车带来是智能化,自动化。使汽车的操作性能,行驶性能、制动性能和转向性能变得更加人性化。而汽车维修时电控系统是维修的重点,所以汽车电控系统的教学也成为了我们教学课程的四大块之一。在这个模块学习中,我带着自己在以前的工作存在的问题和我想知道的问题来学习,尽可能的完善知识点,为更好教学充电。

三、学习环境方面

再次来到湖南交通职业技术学院,走进汽车实训大楼,感觉这四年变化最大的教学设备。这里有善的系统化学设备、进的汽车检测仪器、充足的实训操作设备,是我们中职学校无语伦比的,专业化的师资队伍是我前进的方向。

整个教学采用了任务驱动教学法,把课堂由老师讲为主变成以学生动为主,学生学习的过程也就是完成维修工单的过程,学生可以通查阅互联网、维修手册、相互讨论交流、向老师咨询等方式完成工作任务,培训学生的专业、方法、社会能力。而老师在整个过教学过程中成为了学生学习时的一种工具,辅助学生完成工作任务。再应用ppt课件电脑演示的手段对相关的理论知识进行讲解,使理论知识讲解变得直观,提高了学生学习的兴趣。但这种教学方式对教师的教学素质要求很高。具备丰富的实践知识,还要有深厚的理论知识。我为自己感到幸运的是在4s店工作的两年时间,因为教学的实践知不单是基本技能操作,还要了解汽车服务企业运作流程等相关知识。

四、在这四十四天的培训时间里,我学到了先进的汽车教学模式,感受了零距就业教学模式。通过与全省的中职汽车专业教师的交流产生了新兴的教学定位。

我们在教学过程要注重这些方面:

1、注重学生的身心健康发展,提高学生的服从意识。

现在中职学生的生源对于我中职教师的考验是残酷的,他们处于整个学生阶级的最末端,学习的积极性不高。在他们心中有一种被抛弃的思想,他的心里充满着矛盾、无赖,再加上他们的对事物判断能力的无知和良好家庭教育缺乏,都是我们教学中的巨大的阻碍。

2、教学定位、提高学生学习的质量。

对学校来说由其是民办学校,教学的质量是学校的立足之本,而教学质量是在学生学到的知识上面反映出现的。我们要优化和精减教学课程,按照教学定位来开设课程,不能胡子眉毛一起抓。因为通过们的调查发现中职学生毕业后最适合的发展的岗位是机电维修,这个岗位人数占就业人数的60%以上。他的纵向发展就技术级别的岗位,要横向或者是管理阶层发展还需要他们自己更高教育机构深造学习。而汽车服务企业对中职的要求是:1)、认识汽车基本结构;2)熟练汽车拆装能力;3)吃苦耐劳精神;4)稳重踏实的做事方法。

3、加强与汽车维修服务性企业合作,提高学生的对口就业率!

如果教学质量的好坏是学校立足之本,那么学生的就业就是学校的生命线。

就像一个产品一样再好的产品也要有市场,也要有人群去消费。中职教学的目的就是为了学生良好就业,学生来中职学校读书的目的就是两点:1)学习的专业技术;2)分配到好工作单位。

关于汽车培训心得体会5

“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习培训中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的`各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

关于汽车培训心得体会6

来东风汽车学校学习汽车维修钣金,有一段时间了,在老师的教导和自己的努力下,有了很大的收获。

说起汽车维修钣金这门手艺,我是很喜欢,还有老师的教导方式很好,教得很认真,因为在我们每一节课学习时老师会给我们讲得清清楚楚,我记得刚来时,我的反应比别的同学慢点,写作业方面也不怎么会写,现在在老师的帮助和指导下,我觉得比以前进步了很多。

我刚学习了仿制件的制作,老师安排我去实践操作时,在做到车门挖补焊接时,看到别的同学做好了,也看得很明白,到自己做时,对自己定下的修理方案很有信心,别人的建议 包括老师的建议都没有采纳,在用到气焊时,我的方法是一直焊接过去的,焊到最后时整个平面陷下去了,都不成形了,用撬棍撬起、用锤子敲、再用介子机拉,还是修不到所需的形状,尽管是比较着急,但是没辙了,就请教了老师。在老师的讲解和指导下,我才明白了过来,我的整个过程不够正确,首先做出来的制件线条和位置要准确,在焊接时一定要平整进行点焊,再进行分段焊接,采用中性火焰(因为是用风焊焊接的),速度要快,看到焊接变形较大时,马上用铁锤敲击一遍,这样可以减少焊接变形,课后经过自我反省,才知道我实在是太以为自是了,我要改正这个缺点,用心向老师同学学习,学好这门技术。做一个出色的钣金技师。

关于汽车培训心得体会7

前几天我参加了公司为我们安排的销售技巧的培训,通过这三天的学习,我可以说是受益匪浅,让我感受到要想成为一名优秀的汽车销售员不是一件容易的事,不单单是只靠一张嘴就可以卖好车的。

人们都说销售只要嘴皮子利索,能把客户说到心动,这是一种很片面的看法,也可以说是一种误区,其实要成为一名专业的汽车销售人员,除了能说会道以外,还必须拥有正确的态度,丰富娴熟的销售经验,对市场的洞察能力,以及把握客户心理和需求的意识,这样才能走向成功。

在汽车销售界,销售人员至少必须具备两个条件,一个是业务能力,另外一个就是是个人素质。关于业务能力,销售人员必须要有以客户为中心的营销理念,然后以适当的方法和技巧来满足客户的需要;关于个人素质,说的是销售人员必须具备端庄的仪表和良好的心理素质。

汽车销售还必须遵循以下几个步骤:

一是销售准备,良好的开端等于成功的一半;

二是接近客户,好的接近客户的技巧能带给您好的开头;

三是进入销售主题,掌握好的时机,用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题,抓住进入销售主题的时机;

四是调查以及询问,调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况,好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作;

五是产品说明,把汽车产品特性、优点、特殊利益;然后将汽车的特性转换客户利益的技巧;

六是展示的技巧,充分运用展示技巧的诀窍,能够缩短销售的过程,达成销售的目标;

七是缔结,与客户签约缔结,是销售过程中最重要的了,除了最后的缔结外,您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。

精选用户撰写心得22人觉得有帮助

写汽车培训心得体会其实挺有感触的,关键是要把自己学到的东西理清楚,又能让别人看明白。刚开始得想清楚自己学到了什么,别光记个表面,要琢磨透那些技术细节。比如说发动机的工作原理,刚开始听老师讲的时候可能觉得乱七八糟的,但多动手拆装几次后,就慢慢懂了。

记得有一次做实操,师傅教我们换刹车片,看着简单,结果第一次弄错了顺序,搞得手忙脚乱。后来才发现是自己没仔细看说明书,这事让我明白一点,就是遇到问题别急着动手,先把步骤捋顺了再说。写心得的时候也可以这样,把当时遇到的问题和解决办法都写进去,这样不仅自己能记住,别人看了也能学到东西。

还有就是,写心得不是单纯记流水账,得有点深度。比如那次学底盘调校,我刚开始觉得挺枯燥的,后来慢慢发现其中的门道。比如轮胎定位角度对油耗的影响,还有悬挂系统怎么调整才能让车跑得更稳。把这些东西写出来,既能让同行的小伙伴感兴趣,也能给自己留个纪念。

不过有时候写东西会犯点小毛病,比如前几天写到一个案例分析,不小心把“制动液”写成了“制功液”,虽然大家都知道说的是什么,但回头一看还是有点尴尬。写的时候得特别留意这些小地方,不然容易误导人。另外,写的时候最好多用专业术语,这样显得更有底气。像什么“扭矩分配”、“过弯稳定性”之类的词,说出来就让人觉得你懂行。

写心得的时候,还可以加上点自己的感悟。比如那次参加高级维修班,学到的不只是技术,还学到团队合作的重要性。一个团队里的每个人都要各司其职,缺一不可。就像修车一样,哪怕一个小螺丝没拧紧,都可能导致大问题。把这些体会写进去,会让文章更有说服力。

写心得也不能太死板,得有点灵活性。有时候可以结合一些具体场景,比如某个客户投诉车子噪音大的案例,你是怎么排查问题的。这种实例能让人感同身受,也更容易吸引注意力。要是写得太理论化,可能就会让人觉得枯燥乏味。

小编友情提醒:

写完后别急着提交,最好找个同事帮忙看看,听听他们的意见。毕竟人多力量大,他们可能会发现你忽略掉的小问题。而且多交流也有助于加深记忆,说不定还能从别人那里学到新东西。

汽车的培训心得体会怎么写(精选8篇)

写培训心得的时候,得先搞清楚自己的目标。要是想写出点门道来,就得花时间琢磨那些学过的知识,不然就白费力气了。比如学车这事,刚开始接触方向盘的时候,肯定觉得挺新鲜的,但真要开起来就没那么简单了。教练说的东西,表面上看都懂,可一到实际操作,才发现不是那么回事。记笔记很重要
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