【导语】幼儿园安全反思心得体会怎么写好?本文精选了7篇优秀的安全反思心得体会范文范文,都是标准的书写参考模板。以下是小编为大家收集的幼儿园安全反思心得体会,仅供参考,希望您能喜欢。
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第1篇甘肃校车事件安全反思心得体会 第2篇燃气行业安全反思心得体会 第3篇安全反思心得体会 第4篇个人安全反思心得体会精选 第5篇安全反思新编心得体会汇总 第6篇安全反思心得 第7篇安全反思心得体会体会
【第1篇】甘肃校车事件安全反思心得体会
2022年11月16日是一个令全国人民非常痛心的日子,19个孩子非常不幸地离开了这个还没感受多久的世界,痛定思痛,下面是我对此事件的一些反思体会:一、 “11.16”事故暴露出我市幼教工作在发展过程中的诸多问题,有利于我们“把脉、医病”.“11.16”事故的发生,有偶然也是必然。事故发生后,上至___国务院,下至我们每位普通员工,都对该事故作了细致剖析和深刻反省。 在剖析和反省中,让我们看清了原先未曾察觉的诸多问题,这有利于我们在今后的工作中深刻部门监管不力。交管部门和运政部门对超载现象长期视而不见。 二、教育部门和运管部门重新洗牌,带来了新的安全发展机遇。事故发生后,政府教育部门和运管部门领导决策层针对诱发事故的一系列原因,对现有农村幼儿园发展及校车的运作作出了相应的调整,进一步完善了安全运输机制体制。1、事故发生后,正宁县有关部门立即修改和完善了《校车安全运输制度》,规定9坐以上校车严禁超载,如有发现,立即卸载并予以严厉处罚。 2、事故促使交管、运管部门加大对校车的安全监督、监察管理,定期审核,不合格的校车绝不允许上路,变以前的罚款后就可以上路为交再多的罚款也不能上路,更不允许相关部门或个人收取红包后放行。3、事故促使幼教单位改变经营方式。据查该幼儿园本来有4部校车,可是该院为了赚取利益最大化,将校车外委承包给个人。自从油价上涨以来,承包方只开动一部校车,其余3部校车都闲置不用。 “11.16事故最为直接和最为重要的原因就是外委承包 “11.16”事故发生后,各级管理者和普通教职工都进行了认真反思,反思中对安全教育有了更加清醒的认识。市县教育局、交管局积极接受事故教训,把事故的压力转变成了我们工作前进的动力,这对教育事业的安全发展起到了很好的促进作用。一是真正树立起“安全就是命”的根本理念。事故发生后,市县教育局、交管局立即开展了安全大整风,从思想上、作风上、纪律上和管理上查找和整治安全思想认识不到位的根源、隐患,对全县范围内的校车全部停运,进行拉网式集中教育整顿,坚决杜绝安全隐患
,对校车驾驶人员进行集中培训,待检验、培训合格后再投入运营。二是以“11.16”事故等典型案例和血的教训唤起我们每名教职员工、司乘人员“违章就是事故、事故意味死亡”、“干一辈子教育、抓一辈子安全”的安全思想。三加强路政执法检查。成立了路政执法大队,实行“三员”管理,即县有路政管理员、乡有路政协管员、村有路政信息员,形成了也不能不令人深思。虽说,甘肃正宁校车事故中的4名官员受到停职调查,两名犯罪嫌疑人也被刑事拘留;湖南邵阳沉船事故的相关责任人也被免职,船主被刑拘。但是,不能仅仅处理了相关责任人,然后就继续麻木下去,坐等下一次事故的发生。我们需要的,不是如此肤浅层面上的扬汤止沸,我们需要更全面更深入的反思和扪心自问。
对于校车事故,正宁县政府网站通报了初步分析的原因:驾驶员违规超载、左道超速逆行,幼儿园违规改装车辆,园长安全责任意识
绿领巾、红校服、“智商测试”、沉船和校车事故……虎兕出于柙,龟玉毁于椟中,典守者难辞其咎。对于事故发生,政府部门要勇于承担责任。严格追究相关责任人的责任固然必要,但更重要的是善于反躬自省,真正树立以人为本的理念,切实履行责任。健全教育风险防控机制,完善责任追究制度,加强安全意识,切实维护学生的合法权益,推动教育的可持续发展,是社会的期望,更是群众的重托。
【第2篇】燃气行业安全反思心得体会
时间过的很快,一个学期的化工安全知识学习即将结束了,一个学期给我带来了许多感触。让我感受到了任何企业成于安全,败于事故。无论我们在哪一个岗位,都应该认真学习安全知识。
企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近期我厂交通安全事故,一次次提醒大家安全的重要性,这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!“安全就是效益”,这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。
让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点,是我们发展的根本保证,安全就是效益。假如我是一名安全员,我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三,勤于检查,及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责,做好总结,向上级多提合理化建议;最后,从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,开好作业票等这些点点滴滴的小抓起,做起,持之以恒。
一线工人是安全生产主力军,没有工人参与监督和管理,安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员,并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性,才去按章办事,还要求时时刻刻地关注安全,即使并不是安全监督员,也要将“安全生产”铭记心中,如果我们每个人都能真正拥有这样的境界,那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员,就更应该用一颗赤诚的心,去维护劳动者的安全和健康,用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。
从我们每一个从业人员自踏入化工行业的大门,就开始接受安全教育。“安全第一,预防为主”,我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,那为什么一出事故进行分析,结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是鲜血教训的经验凝结,每个人都对这些耳熟能详,它是每一个从业人员的三件法宝,但为什么最终却不能落实到行动上?从业人员无所适从,究其原因就是抱着及格就行的思想,怀着侥幸心理,心里头少了安全生产这根弦。
有资料显示,在有认为责任的事故中,90%以上的是责任人心存侥幸,安全措施未做到位而造成的。的确,在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想,才导致了事故的发生,轻则设备受损,重则人身伤亡,如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想,100%严格按安规办事;检查到位,不漏过一个细节;措施到位,不漏过一个疑点,许许多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有满分,没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项,我们不能说安全工作及格了,往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的`隐患,就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们燃气行业来说都是致命的。也许有人会说安全生产只有满分,没有及格,那我们一年一度的安规考试恐怕没有几个人能得满分。我想在安规考试时做错一道题应该不会出什么安全事故、造成人员伤亡或者国家财产的损失的。不错,我们在考试中发现自己的不足,通过学习弥补自己的不足,提高自身的技术水平和业务能力,在现实工作中才不会犯同样的错误,才能拿到满分。
安全生产百分百,要做到这一点不是一件容易的事,除了要掌握安全工作规程、技术操作规程,企业纪律章程这几件法宝,还多有几颗心:
一、专心。
学一行,专一行,爱一行。“即来之,则战之;即战之,胜之则”,不能“身在曹营心在汗”,工作的时候就应该专心工作,不要想工作以外的事情。
二是细心。
不管是长年在干的,还是第一次接触的工作都来不得半点马虎,粗枝大意实在是安全生产的天敌。从小父母每到考试前都会再三叮嘱“要拿双百分,不要粗心大意”。
三是虚心。
“谦虚使人进步,骄傲使人落后”,现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大,一知半解,不懂装懂,不计后果,想当然,冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教,就是自以为是,瞧不起别人。四是责任心。要树立“厂兴我荣,厂衰我耻”的敬业精神。立足岗位,爱岗敬业,做到不违章违规,在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些,很重要的就是平时的功课要作好,钻研业务,通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质,提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中,才能作到次次都是一百分。
燃气行业安全反思心得体会
【第3篇】安全反思心得体会
安全反思心得体会 篇一
今年6月,是国家第15个安全生产月。珠海公司,作为一家船舶公司,结合公司人员,设备,管理情况,积极开展安全月相关活动,提升公司管理及船舶应急能力建设。
为了保障本次安全月活动的顺利进行,珠海公司结合去年安全月生产情况,开展“警钟长鸣”活动。2015年6月1日,是安全生产月第一天,长江“东方之星”号客轮翻沉,造成434人遇难的重特大事故。珠海公司船岸人员6月1日上午9点整,集体默哀1分钟,并鸣笛悼念事故中的死难者,同时,警醒自己,居安思危,勿忘安全。
6月,南方地区台风天气将至,暴雨等局部强对流天气对安全生产影响最大,为此,公司组织船舶一线,加大对强对流恶劣天气影响的应急处置能力培训。
珠海公司计划安全生产月围绕应急开展以下活动:第一周,船舶海上救生;第二周,船舶消防应急设备使用;第三周,船舶开展船舶应急专项演练(重点放在拖带断缆,作业断缆,船舶消防,弃船,溢油事故等);第四周,组织全体船舶作业人员及岸基人员开展应急大比武活动。通过上述活动,结合港作拖轮作业实际情况,提升人员应急能力,确保应急工作有序开展。
通过安全月活动的开展,船岸人员安全意识均有所提升,不因船舶作业航区短,设备新,周边应急支持完善而麻痹大意,让警钟在心中长鸣!
安全反思心得体会 篇二
9.18事故发生已有六年,每年都要对这件事故进行了专题反思,每次反思的心情都不一样,恐惧的心理无以言表。逝者已已,生者珍重。每一次违章不一定会出事,但每一次出事必然是违章的结果。每一次的反思我都会回想起我所经历的发生在自己身上的一件事,历历在目,不寒而悚,心情久久不能平衡......
那是1992年8月的一天,我一名刚入路的中专生满怀喜悦和激动的心情坐上了黄阳司到水口桥的慢车,我喜悦,激动是因为作为一名刚参加工作不到一个月的新职工,今天工长安排我一个人到水口桥处理2-4dg电压低标的设备隐患。这是工长对我工作能力和态度的认可,更是让我觉得这是给我表现的机会,因为这也是我第一次独自一人处理设备隐患。到达水口桥站与值班的龙绪贵师傅进行了对接,要求他上台联络。我哼着小调,背着工具赶往2-4dg送端。当时的作业制度,没有天窗作业制度、要点登记制度,更没有双人双岗的劳动安全制度。到达作业地点后,上联络电话与楼内联络,联络员龙师傅与车站值班员口头联系,要点5分钟进行2-4dg电压调整。龙师傅通知我说可以作业了,我着手对2-4dg电压进行调整,调换送端变压器端子,因为第一次单独做这样的工作,全神贯注的投入到工作中去了,可以说当时是一种忘我的境地,所有的注意力都放在设备上。当时我的站立位置在2-4dg xb箱与线路钢轨之间,背对线路。时光飞逝如电,很快到点了,电压也调整完了,我与楼内联络联系销点,但此时联络员已不在岗,没有人应答(事后了解他去卖东西去了。他家在水口桥站老信号机械室开了一家小卖店),我见无人应答,上行2道出发没有开放,便认为没有车,继续进行其他扫尾工作。不知不觉中又过去了几分钟,突然感觉到了脚下的振动,说时迟那时快下意识转身跳到线路外方,一列货车在蒸汽机车的牵引下长鸣着汽笛,从我身边掠过。那刺耳的汽笛声中是司机的责骂声?是为我没被撞上列车发出的尖叫声?还是为我身心和灵魂而吗响的警笛声?当时的我呆若木鸡,大汗淋漓,近乎虚脱的我是无法参透和领悟的......
我颤颤惊惊,双脚如踏着棉花般的回到运转室,语无论次的带着哭丧着腔调把刚才的惊险一幕向龙绪贵师傅叙述了一遍,他当时也惊呆了。那时他的心情是怎样的,我不得而知。
虽然这一幕已过去了23年了,但它还会时常浮现在我的眼前,仿佛就发生在昨天。现在仔细回味,分析这一幕从管理责任,劳动安全制度,作业制度,安全意识等方面都存在着严重的违章行为。主要是:一、工长违章指挥,安排没有单独作业的实习生独自一人上道作业。二、当时的作业制度不完善,没有天窗修作业的制度,可以利用列车运行间隙的时间临时处理设备隐患,随意性大,没有要求登记运统—46要点而仅凭口头要点,值班员口头给点就可以作业,无论是否影响设备使用都可以口头要点作业。三、联络员违章离岗,更没有通知现场作业人员停止作业,没有了解掌握列车运行计划;四、单人作业,没有设专职防护员,只不过当时的劳动安全制度也没有规定双人双岗,专职防护;五、个人的自我保护意识,劳动安全意识差,对于我一名刚入路的雏儿,怎么能对铁路的安全制度,风险隐患有深入的了解,更何谈安全意识,自我保护意识。
如今,在各级领导的关怀教育培养下,我从一名信号工成长为信号工长、车间技术员、车间副主任到现在车间主任的.岗位上,随着岗位的变迁,所经历的人和事也越来越多,更感觉到安全这一永恒的主题,于我而言压力也越来越大,无论是行车安全还是人身安全,让我一刻也不敢松懈,神经高度紧绷,在安全上千万不能出问题,特别是人身安全。
生命于你我只有一次,没有重新来过的机会。每一年新分配到我车间的职工(退伍、大学生等),我都会把我所经历的这一幕现身说法讲给他们听,每一年的劳动安全的反思会,我也都会把这一幕讲给车间的干部职工听,这样做的目的并不是炫耀、庆幸而是希望通过发生在我身上的我所亲身经历的事,让大家有所警醒,有所感有所悟,时刻牢记生命之宝贵,从事信号工作,劳动安全风险无处不在,需要时刻高度警惕。劳动安全制度是千千万万的铁路人用生命,鲜血、汗水撰写出来的,不是哪一位领导,哪一级组织凭空想象,心血来潮制定出来的。只有严格落实好各项安全规章制度,提高劳动安全意识,自我保护意识,做到我不伤害他人,我不被他人伤害,才是确保生命与事业同在,生命和事业健康,生命和事业永恒。
愿从事铁路事业的我的兄弟姐妹生命灿若夏花,一生平安。
【第4篇】个人安全反思心得体会精选
时间过的很快,一个学期的化工安全知识学习即将结束了,一个学期给我带来了许多感触。让我感受到了任何企业成于安全,败于事故。。无论我们在哪一个岗位,都应该认真学习安全知识。
企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近期我厂交通安全事故,一次次提醒大家安全的重要性,这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!“安全就是效益”,这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。
让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和-谐的环境中幸福生活。
无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点,是我们发展的根本保证,安全就是效益。假如我是一名安全员,我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三,勤于检查,及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责,做好总结,向上级多提合理化建议;最后,从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,开好作业票等这些点点滴滴的小抓起,做起,持之以恒。
一线工人是安全生产主力军,没有工人参与监督和管理,安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员,并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性,才去按章办事,还要求时时刻刻地关注安全,即使并不是安全监督员,也要将“安全生产”铭记心中,如果我们每个人都能真正拥有这样的境界,那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员,就更应该用一颗赤诚的心,去维护劳动者的安全和健康,用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。
从我们每一个从业人员自踏入化工行业的大门,就开始接受安全教育。“安全第一,预防为主”,我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,那为什么一出事故进行分析,结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是鲜血教训的经验凝结,每个人都对这些耳熟能详,它是每一个从业人员的三件法宝,但为什么最终却不能落实到行动上?从业人员无所适从,究其原因就是抱着及格就行的思想,怀着侥幸心理,心里头少了安全生产这根弦。
有资料显示,在有认为责任的事故中,90%以上的是责任人心存侥幸,安全措施未做到位而造成的。的确,在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想,才导致了事故的发生,轻则设备受损,重则人身伤亡,如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想,100%严格按安规办事;检查到位,不漏过一个细节;措施到位,不漏过一个疑点,许许多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有满分,没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项,我们不能说安全工作及格了,往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患,就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们燃气行业来说都是致命的。也许有人会说安全生产只有满分,没有及格,那我们一年一度的安规考试恐怕没有几个人能得满分。我想在安规考试时做错一道题应该不会出什么安全事故、造成人员伤亡或者国家财产的损失的。不错,我们在考试中发现自己的不足,通过学习弥补自己的不足,提高自身的技术水平和业务能力,在现实工作中才不会犯同样的错误,才能拿到满分。
安全生产百分百,要做到这一点不是一件容易的事,除了要掌握安全工作规程、技术操作规程,企业纪律章程这几件法宝,还多有几颗心:一、专心。学一行,专一行,爱一行。“即来之,则战之;即战之,胜之则”,不能“身在曹营心在汗”,工作的时候就应该专心工作,不要想工作以外的事情。二是细心。不管是长年在干的,还是第一次接触的工作都来不得半点马虎,粗枝大意实在是安全生产的天敌。从小父母每到考试前都会再三叮嘱“要拿双百分,不要粗心大意”,三是虚心。“谦虚使人进步,骄傲使人落后”,现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大,一知半解,不懂装懂,不计后果,想当然,冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教,就是自以为是,瞧不起别人。四是责任心。要树立“厂兴我荣,厂衰我耻”的敬业精神。立足岗位,爱岗敬业,做到不违章违规,在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些,很重要的就是平时的功课要作好,钻研业务,通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质,提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中,才能作到次次都是一百分。
个人安全反思心得体会
【第5篇】安全反思新编心得体会汇总
透过对**公司系统各类事故的学习、分析,我对事故案例及自身存在的问题进行了反思总结,旨在杜绝各类违章违纪行为,为确保安全生产无事故保障安全供电的目标而不断奋斗,不断学习总结,从而提高自我的安全意识。我认为在实际工作中我们要做到以下一些要求:
一、贯彻落实安全工作规程,严格按照有关安全规章制度作业
严格要求自我,端正思想态度,从事变电工作应严格按“变电所安全工作规程”执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作,从事接触网工作应严格按“接触网安全工作规程”做好巡视、倒闸、测量、检修等工作,时刻要求自我做到绝不违规、严把安全。把安全工作规程落到实处,结合实际状况严格要求,时刻铭记“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作业时与设备带电部分持续足够的安全距离,远离高压带电设备,按规定进行验电接地、办理安全措施及防护,监护人对操作人加强监护,办理互控。任何作业,作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查,确认合格无缺陷后方准使用。从事接触网巡视及检修作业还要穿防护服,穿好绝缘鞋,戴好安全帽,携带望远镜和通讯工具,夜间巡视、作业要有照明用具,注意避让列车。检修作业前做好安全预想会,作业中服从工作领导人的指挥,杜绝任何违章违纪行为,对不安全和有疑问的命令要及时果断提出,经过认真的分析,确认正确无误,方准作业。高空作业要系好安全带,戴好安全帽,传递用具不得抛掷。
二、加强业务学习,实作演练,提高技术水平,认真对待,绝不敷衍
按照月度培训计划及相关文件要求,参加全体员工业务学习,实作演练,学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患,并牢记在心,遇到问题及时提出,互相交流,解决问题,熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习,加强学习、认真交流,争取在实际工作中不出现任何问题,杜绝各项安全事故的发生。
三、加强事故案例学习,吸取教训,总结经验
针对各项事故案例进行系统的学习,吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中,遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验个性注意,加强监护,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作好个人安全防护,绝不冒险作业,绝不违章作业,绝不马虎,绝不敷衍,绝不存在侥幸的心理。禁止疲劳作业,不蛮干、瞎干、死干。作业过程中,严格要求自我,不做工作无关的事情,专心作业,呼唤应答,绝不闲谈,听从指挥,恪尽职守。
今后我们要以用心的态度,反思自我的安全工作,变“要我安全”为“我要安全”,以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产工作中去。
【第6篇】安全反思心得
安全反思心得 篇一
“9.28”事故反思,我们应该怎么想?事故之所以发生,它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到谨慎一辈子,时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。
二是要提高我们每名从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,抓好“人、机、物、法、环”的排查,打击不安全的行为。
三是一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,解决“不得病”的问题。
四是一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全,首要的`是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。我们要追求的就是凡事有标准,凡事按标准去做,这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程。
总之,我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。安全就是命,我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,知道为什么要这么做,怎么做才是安全的,促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故,也要把兄弟单位的事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警钟常鸣,警示高悬,围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严,不断推进安全发展。
安全反思心得 篇二
9.28透水事故让我们心情都很沉重,它给了我们沉痛的教训,给我集团公司带来了极大的损失,我们应该通过深刻分析此事,从中吸取事故教训,做到将安全防范落实到每一个角落,严抓工程安全事故的发生。
首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识,做到干一行,谨慎一行。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;总之,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意,必然出事,而且事故残酷,一旦发生不可原谅、不可挽回,我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。
二是要提高我们每名职工的安全认识能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查,打击不安全的行文。
三是一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。对待工程项目要慎之又细,杜绝安全事故的发生。
四是在项目管理上,严格按程序办理有记录、有落实,重大决策都要有会议纪要和会议记录,不可有漏洞。对项目前期资料,要及时整理、分类、存档,做好工作每一环节文档管理工作。在工程管理上一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。本质安全讲究内在的本质安全,首要的是人的本质安全,这就是要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题;本质质量就是要干标准活,高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行文都要依照标准去规范。我们要追求的就是凡是有标准,凡事按标准去做,就是一个长期努力纠正错误习惯的过程。
安全就是生命,我们要用血的教训唤起每名职工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名职工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。要将安全文化理念渗透作用于每一名职工,形成大家的广泛认同,做到全体职工共知共享。通过9.28透水事故的教训,在工程、项目管理上做到警钟常鸣,警示高悬,围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严,不断推进安全发展。
【第7篇】安全反思心得体会体会
安全反思心得体会体会范文1
教学后的反思—有批判地在行动结束后进行反思这种反思能使教学经验理论化。在课堂教学时间后及时反思,不仅能使教师直观、具体地总结教学中的长处,发现问题,找出原因及解决问题的办法,再次研究教材和学生、优化教学方法和手段,丰富自己的教学经验;而且是将实践经验系统化、理论化的过程,有利于提高教学水平,使教师认识能上升到一个新的理论高度。
通过反思《安全用电》,对这一课进行全面反思后,我认识到要善于处理好教学中知识传授与能力培养的关系,巧妙的创设能引导学生主动参与的活动及情境,让学生在情境中学习,才能不断的激发学生的积极性与主动性,既培养学生的学习兴趣,又培养学生思维能力、想象力和创新精神,使每个学生的身心都能得到充分的发展。
经过一次又一次的反思——提高——再反思——再提高的过程,我受益非浅,也更加深刻的认识到了在教学中及时反思的重要性和必要性,它会使我逐渐形成自我反思的意识和自我监控的能力。在今后的教学中,我会通过不断的反思来提高自己的教学水平和提高创新能力。
工厂安全反思心得体会体会范文2
最近,我厂上下积极开展了“事故反思月”活动,通过对安全警示教育和《悔悟录》的学习,我认为:企业的发展成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的事,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联,人人互保,环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。
回顾《悔悟录》上发生的重大事故,一次次映入我的脑海的不外乎是以下内容:某人安全意识淡薄,严重违反《安全操作规程》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严,现场安全监督检查不力等。这些惨痛的案例,无不折射出我们安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们的安全管理体系的脆弱。
“安全就是效益”,这种观点应根植于我们每个人的心中。首先要武装好自己,熟知熟会各项《安全操作规程》,认真学习与安全有关的法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是自己的上级领导的不安全行为较真的;第三要勤于检查,及时发现整改事故隐患。
在我们的实际工作中,有很多安全隐患,习惯性违章,如果只是在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到改善,安全管理水平永远也不能得到本质提升。如果我们每名员工在工作中能够相互监督、相互提醒、相互检查、查找漏洞和薄弱环节、防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全能使人们在生活和生产过程中,生命得到保障,身体免于伤害,财产免于损失。
让我们人人都来重视安全,时刻关注安全,将安全生产铭记心中,不择不扣地遵安全操作之章,守安全生产之法,让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何侥幸心理,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害和损失。如果我们每一个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们每个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
电力安全反思心得体会体会范文3
电与人们生活的关系非常密切,掌握安全用电常识是十分重要的。本节课从学生生活实际入手,体验合作、探究的乐趣,并能向周围的人提出安全用电建议,进行安全用电知识的宣传活动,养成科学、安全的生活意识。
开课伊始,先让学生谈电给人们的生活带来了那些好处后,接着引出用电不当还能给人们带来的危害以及观看我课前收集的有关新闻图片。从而引导学生根据这些图片和新闻,并结合自己课前收集的资料和生活经验,对电给人、财产造成的伤害和损失有一个感性的认识,触及学生的情感世界,引导学生自己去探求伤害事件产生的原因,给学生的自主探究营造充足的空间,在一定程度上激发了学生的学习兴趣,保持学生对周围事物的好奇心,满足了学生的求知欲,培养了学生的问题意识。
其次,引导学生小组合作,讨论交流生活中常见的安全用电方面的常识。通过图片分类活动,使学生通过思考、动手操作深刻的意识到生活中还存在很多的安全用电方面的隐患问题,旨在引起学生的高度重视。但在此环节的教学中,我先让学生小组上台分类,而后接让学生讨论有意见的图片。到此处理得都比较好,但没有在此环节教学最后作应有的总结与强调。特别是一些经常遇到的安全用电常识,没有给学生着重的强调,从而使这一环节的教学效果大打折扣,使本节课的教学目标没有得到较好的落实。
最后,就是让学生在纸上写温馨提示。当初设计此环节,觉得学生可能通过一节课的学习会很好地了解安全用电常识,不用过多的时间去总结与整理。只需要选择自己认为要做到安全用电最值得注意的一条去写。但事与愿违,不但没有达到预期的效果,而且我感觉这一环节的设计只是为了完成这一教学设计而存在,而且处理得有点仓促。如果能让学生把自己这节课学到的都写下来,然后再汇报、交流、补充,并最终得到一个比较全面的安全用的常识,我想会更好。
在准备、执教本节课的过程中,我得到了学校领导 和老师的大力帮助,受益匪浅。我深深的体会到自己离一名合格的科学教师还有很大的差距,需要学习的地方还有很多很多。尤其是自己科学专业知识方面还有很大的欠缺。曾经听过这么一句话:老师想给学生一碗水,自己要有一桶水。作为科学老师,更是尤为重要。面对学生提出的一个个让自己意想不到的问题时,如果没有广博的指示,自己是无法面对学生、驾驭课堂的。记得去年讲有关电的一课时。令我意想不到的是,一个学生居然说出了有关“跨步电压”的知识。但我那时对此不是很清楚,一时间很难给与学生适当的总结和评价。只好简单的说“这位同学的课外知识真丰富!”,就让他坐下了。从而没有适时地、有效地抓住这一课堂难得的闪光点,做到真正的关注学生,更与我们学校倡导的“生命化课堂”相悖。下班后,我翻出了家里尘封已久的高中物理、化学书,找到了有关电的相关章节,细细的品读起来,电的产生、电的传播、电的应用……顿时间,我对白天的课又有了更深的理解与认识。心里迫不及待的想给孩子再讲一遍,把自己看到的知识全教给我的孩子们。
从那以后,我开始喜欢上了读书。喜欢看一些教育心里类的书籍,更喜欢看一些科普专业类的书籍。读书之后的我深深地明白,科学教师的思想意识与态度,将决定着我们的孩子会以什么样的心态去面对它所学习的科学课程。作为科学教师,我们更应该懂得在阅读中提升自己的科学知识,磨练出敏锐的思辨能力,引领孩子在课堂中演绎精彩。把艰深的科学知识变得“平易近人”、妙趣横生,把枯燥的内容演变的栩栩如生、脉脉含情。
一位博览群书的科学教师,才有可能让他的科学课堂彰显生动与智慧,给学生以水的载歌载舞。
铁路安全反思心得体会范文4
在铁路这个高风险的工作环境中,安全一直是核心名词。守住安全线不仅守住了自己的生命,更守护着乘客的幸福,家人的幸福。可往往会有少数职工图一时之“快”,酿成终身大错,因此一但发生铁路事故,各局各段的安全反思会也就成了必修课。
安全反思,首先想到“反”,要反思过往之事。回过头去看自己走过的路,自己做过的事……想一想自己是不是也在哪一天违章违规作业了,差点造成事故,或许差点伤害了别人,甚至险些送上自己弥足珍贵的生命,此时我们一定要“居安思危”,把反思会变为“揭短”会,面对面的自我剖析,查找不足,纠正思想,规范作业标准,通过这样的反思,认识到自己工作岗位的风险和责任,切实增强人身安全意识。
安全反思,不仅要反思过往之事,还要反复思考。或许在你差点出事的时候也被吓出了一身的冷汗亦是看到同事的悲惨遭遇而感到惋惜,然后进行深刻反思。可这种反思维持了多久?等到云淡风轻,这种“反思”意识也就淡然下去了。对于反思我们一定要反反复复的进行,时刻提醒自己“细节保安全”,绝不可以疏忽大意。
安全反思,一定要活在当下,思在当下,想到以后。想到的就要马上记下来,按一定顺序,有条理的,有层次的写下来。通过反思,去思考哪些是对的,哪些是错的,就一目了然了。从而,你的方向也就明确了,也就知道今后的标准该怎样执行,今后的路该怎样走,今后的事该怎样做了。反思的目的也就达到了。
总之,反思——顾名思义,就是让我们知道自己做了什么不该做的事,并好好地反思反思。通过这样的大反思,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为铁路事业做出新的贡献。这才是反思的最终目的,只有通过这样的“大回头、频回头”,思考才会深刻,行动才会正确。
电力安全反思心得体会范文5
电力生产人身伤亡事故1月3日,国电山东菏泽发电厂燃料运行人员在燃料装卸过程中,被运输燃料车辆挤压,造成1人死亡。
2月21日,华电哈尔滨热电有限责任公司运行人员在进行7号机组电动给水泵电机绝缘测试时,发生触电事故,造成2人死亡。
2月26日,华电郑州机械设计研究院有限公司分包单位江苏兴港建设集团有限公司在湖北华电襄阳电厂脱硫系统烟囱__改造施工过程中,进行切割破碎混凝土块时,发生混凝土块失稳滑落,造成2人死亡。
3月4日,中国核工业二三建设有限公司分包单位安徽省颖上八里河建筑安装有限公司作业人员在中核集团海南昌江核电站工作现场整理电缆作业时,擅自开启6千伏安已送电的干式变压器后盖板,发生触电事故,造成1人死亡。
3月20日,华润电力检修(河南)有限公司作业人员在河南华润古城电厂进行原煤仓清理工作时,煤堆坍塌,造成1人死亡。
3月25日,华能山东辛店电厂工作人员在驾驶工程车穿越厂区时,在电厂二期铁路西侧急转弯下坡处翻车,造成1人死亡。
在翻阅过去发生事故的案例时,不难看出每件惨痛教训的背后,都不外乎某某安全意识谈薄,严重违反操作规程;某某安全生产责任心不强,麻痹大意造成习惯性违章作业,某某对施工环境不熟悉,安全措施采取不当等等。综上所述这无数血的教训,“违章是事故的前提,事故是违章的结果”。违章不除,事故难绝。
俗说,苍蝇不叮无缝的蛋,纵观所有的安全事故的发生,无不与当事人有侥幸心理及麻痹大意有关,大多数事故都是因为当事人技能素质不强,业务水平不高、安全意识谈薄,在执行任务时,随意性大,不按规章制度办事,加上安全措施不到位。甚至,还有违章指挥,违章操作的习惯性错误,在施工时,缺乏监护管理及自我防护能力。有些单位和个人在安全工作上只重视安全月、安全周,安全日的活动,平时,对抓安全工作较为淡薄,执行任务时“偷工减料”。说起来一套,做起来又是一套,对安全工作是“知也无畏”。安全月一过,安全意识就淡薄起来,制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬头,违章现象又“故态复萌”。结果还会犯下过去的违章错误。正是因为这些在安全管理上“缺斤短两”现象,所以 危及生命的事故有时仍在发生。
其实,抓安全工作一定要制度化,规范化,持久化。千万不能梦一时,糊一阵,走过场,安全没有“休止符”。特别我们电力事业在稳步发展的今天,更离不开连续稳定的安全生产的局面,安全是发展电力企业的命脉,安全是每个员工的生命线,安全责任重于泰山,安全生产任重道远。只有时时不忘安全,安全才能出效益,安全才能构建和谐电力的保障。
时下,正是年终岁末阶段,是完成全年生产任务的关键时刻。又是时值冬季,风雪交加,气候条件十分恶劣的时候,是历年来安全事故的高发期。因此,我们必须对安全事故“常反思”、“多回忆”。要坚持“安全第一、预防为主”的方针。抓安全首先要抓源头,抓落实,要有“常怀忧患之心,常思安全之策,常尽落实之责”的“三常”精神。决不能松一阵,紧一阵,切莫“文过饰非”。要总结经验,吸取教训,把过去发生事故的当事人找来现身说法,让活生生的教材教育人,警示人。使每个员工认识到安全工作的重要性与必要性,务真求实,集思广益,在工作中紧绷安全之弦,常怀安全之心,不断提高预测、预防监护能力,多角度地去考虑习惯性问题的危害性,收集“反思”问题的成效性,这样才能真正让“强制安全”化为“自觉安全”的实际行动,为企业安全工作实实在在筑起一道牢固的“防火墙”。
选择合适的安全防护设备可以提高工作中的安全系数,保证工作者的生命安全。
武汉武钢北湖皮革制品有限公司是一家集设计、研发、生产、销售及服务为一体的专业安全防护鞋生产企业。武汉北湖皮革制品有限公司专业从事个体防护、职业安全、环境保护等领域的全系列产品研发、生产与销售。旗下拥有包括“柏雅泰格、雪浪”等品牌。产品广泛应用于石油、化工、船舶、消防、冶金等。
安全事故反思心得体会范文6
近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训 进一步做好公司安全生产工作的通知》,此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一起起触目惊心的事故,一桩桩血淋淋的事实,让我感触很深,也倍感自己肩负的责任重大,给我的启示和教训也是深刻的。
在统计的10起安全事故中,其中违章动火与违章指挥的有4起,我们现在可以把他都归纳为“违章作业”,由此可见,在我们日常的安全管理中,发生安全事故,“违章作业”占的比例是比较大的,也是我们应该警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多,尤其是动火作业更是司空见惯,正因为有这么高频次的检修,也就注定我们在日常的工作中要细致,要精心,要把安全防护措施落实到位,要把本质安全坚持到底,这是我们的原则,也是我们的态度。
在统计的10起安全事故中,其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起,这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候,可能暴露出来的问题会少一些,但是如果遭到非正常的情况下,或者是紧急的情况下,在处理问题的过程中,也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的开停车过程中,或者是有一些紧急情况下的堵漏,紧急停车等处理问题的机率也是比较大的,怎样做好应急措施?是我们应该特别关注的一个问题,也是我们应该着手解决好的一个问题。
在10起事故中,其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次,这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故,我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪,领导不重视,基层肯定也小视,因而酿就一个又一个的惨剧,无不让人叹息!记得我曾经讲过,做为一个化工厂的工人,要学会不断地从事故中学习教训,总结教训,充实自己的头脑,让自己变的成熟起来,想的要全面,安排要具体,落实要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖罚要公平,这样才能管理好一个工段,才有可能最大限度地杜绝事故,远离事故的发生。
关于“人”的不安全隐患,我觉的比“物”的不安全隐患更可怕,更难治理,虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能,增强其安全意识,但是对于一些本来自律意识较差,个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心,他全当耳边风,着实让人无奈的很。因此我觉的,目前公司应该采取必要的末位淘汰制,把一些扰乱民心,缺乏责任心,操作技能差的员工进行必要的淘汰,要把金泰变成一个大熔炉,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有这样,才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展,更有利于安全工作的全面提升。
总而言之,通过对《通知》的学习,深深地给我上了一课,做为乙炔工段的一名副工段长,整日给易燃易爆物质打交道,不仅多了一些敬畏,更多了一份责任,眼下只有扎扎实实地开展好各项工作,严格遵守操作规程,做好日常检修的安全防护措施的落实,重大危险源的监控,全面提升个人素质,全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!