【导语】报关工作心得体会怎么写好？本文精选了3篇优秀的报关工作心得体会范文，都是标准的书写参考模板。以下是小编为大家收集的报关工作心得体会，仅供参考，希望您能喜欢。
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【第1篇】报关员工作的心得体会范文
作为一名报关员，要很有耐心，不断继续努力学习，总结工作的经验，提高自己的工作能力。下面是带来的报关员工作心得篇，欢迎查看。
报关员工作心得篇一
报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带，是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入wto、三资企业的增多和进出口贸易的频繁，社会上需要越来越多的报关员。在报刊上林林总总的招聘广告中，报关员总是急需人才，而每年一次的资格考试，就成了学历低、求职难的专科生们找高薪职业的捷径。
企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管，都离不开报关员与海关打交道，可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣，我们专程走访了一位年仅28岁，但已从事报关行业数年的报关员。
我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作，也许是运气不好，一直干得不顺，只能挣到一份死工资，离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业，却穿金戴银，整天出入娱乐场所，好不潇洒。在我第三次辞职后，便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理***底和三资企业多年的工作经验，我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试，开始了令人羡慕的报关员生涯。
报关员的工作很琐碎，环环节节都要考虑周到，有时业务员出错，当前社会风气欠佳，报关业也不能免俗，有关部门要经常走动，逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所，手里有一笔数目不菲的交际费，整个人也用国际名牌全新包装一番。
目前我是公司的高薪人士，年底还有一个大红包，一个人干着三个人的活，公司可以没有副经理，但却离不开我，就连老板见了我也是客客气气，在报销上大开绿灯。我由于工作原因，对外贸行情很熟，每月也能做几笔小生意，拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资，和方方面面的关系很融洽，常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事，挣点灰色收入。由于工作关系，公司给我配了车、手机和手提电脑，自己在市中心分期付款买了房，对此，我很知足，不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走私挣大钱，最后落得害人害己的下场。
最近国家严厉打击走私，海关内部大搞廉政建设，枪毙了几个***的关长，报关和办事比以前顺当多了，各项费用支出也大幅下降，我基本上每天都能按时下班，和女友共度甜蜜的俩人世界，我希望海关这次整风不是一阵风，而能长期坚持下去，这样我便能抽空去读在职mba。现在从事进出口业务的企业越来越多，社会上缺乏大量合格的报关员，而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说，养一个报关员并不合算，我准备再干两年便自己成立一家报关行，早日实现自己的百万富翁梦
报关员工作心得篇二
报关是一项要求认真仔细的工作，在很多的环节上面都容易出错。今年实行报关工作出错扣分制，更能够体现仔细对这项工作的重要性。
如果你是一个报关行的新手，在日常的工作中，怎么样去避免犯错呢。
一：接收单证
客户提供单证，首先要检查基本单证是否齐全，出口的单证合同，发票，箱单，核销单，手册(加工贸易)。进口的单证是合同，发票，箱单，提运单，转关的还要有转关的舱单等等。还有重要的一样，加盖公章的委托书。
二：检查单证
确定单证上面货物的hs编码是否正确，是否是法检货物，有没有其他什么监管条件，检查单证上面的重量金额是否一致。确认进出口口岸(同事犯过错误，单证上看不出进口的口岸，客户提供的只是一个进口位置，而不是口岸，如，成都机场就有成关机办和成关邮办两个口岸代码)。运输方式(国际段的运输方式，如国际段是江海运输，而国内段是铁路运输，报关的时候要填江海运输)，工具名称，提运单号(这个地方最要注意的是0和o的区别，很容易出错)，贸易方式，成交方式(很多客户没有明确的注明是fob，还是cif，或者c
三：填制草单
认真的填写草单，如果是一个熟练的报关员，可以用代码代替，但是作为新手要提高工作效率，准确的填制输机草单，避免输机错误重复改单影响速度，建议初期用中文标准完整的填写报关单。
四：输机，核对
输机后打印核对单，这个时候要仔细核对单证，有什么地方输机错误一定要改正过来，不要太相信预录入，如果有错误申报改单扣分的是报关员。如果是新手上路，可以请老报关员帮你审一下，(当然要是熟识的并且愿意帮助你的才行。)
五：申报打印
申报前出口的要查核销单是否备案，及备案的状态，进口的要查对提单号是否正确，特别是提单上o与0区分不开时。无误后申报。进入海关的系统后提示是接单现场炕单时，打印纸质报关单，进料加工的和来料加工的要用进料，来料专用的报关单打印，一般情况下，进口的打印一式四张，出口的打印一式三张，需要转关的要打印一式六张，因为有两张要封关封，一张附在转关单留底联上，加工贸易的还要多一张核销退税用。
六：接单交单
申报成功后，打印纸质报关单，附在报关单证前面，报关员签字盖报关专用章，注意，如果是法检货或是有其他监管条件的，一定也要把这些单证放到报关单证的后头哦(即随附单证)。报关委托书也要填写规范完整放在报关单证的前面，报关单的后面。(我最开始做报关的时候，没有人带。单证是乱放的。反正一叠就交进去，当时报关的人很多，海关关员就把单证丢出来了，我去跟踪单证，海关关员说自己在篮篮头找，我很乖的问了一句，好多篮篮哦，在哪个篮篮头找呢?逗笑了海关关员，知道我是第一次进这个大厅，忙过了还教我。)
七：审单放行
审单的过程中，如果海关怀疑有问题或者随机布控抽查的货物，报关人员要做好充分的准备，保存货物的相关人员联系，做好开箱查验和抽样的准备。如果海关查验后没有问题，放行后开具海关，商检的放行凭证，就可以安排客户提货，或出口走货。之后，报关人员还要做一些相关的清关工作，如，打印盔口付汇联，出口退税联。
注:如果是出口的货，要用集装箱的，加封关锁前一定要注意和装箱人员确认货物是否完全装齐，如果没有，千万不要上锁。
出口的货在申报前也一定要和相关人员核对箱号，货出去了，没有报对就很难修改，还会耽误买家收货的时间。
报关员工作心得篇三
尊敬的各位领导，同事大家好：
为了让大家更加了解并谅解报关工作，今天我大体讲一下，事先准备的不够充分，望大家谅解。 首先说一下我认为所谓“工作”的含义吧。 工作是什么?工作是社会安排的任务，工作是社会赋予的使命，那么没有机会工作或不能从工作中享受到乐趣的人就不能完整地享受到生命的乐趣。工作是付出努力以达到某种目的，为了实现自己的目标，实现自己的梦想，同时工作也是一个施展自己才能的舞台，除了工作，没有那种活动能够如此高的充实自我，表达自我的机会，以及如此强的个人使命感和一种活着的理由。在工作中我们确实能学到一些东西，我们离不开工作，工作不仅能赚到薪水，并且工作期间所遭遇的困难还能锻炼我们的意志，还能拓展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与客户的交流，能训练我们的品性。
从某种意义上来说，工作是为了自己。“为自己工作”这个朴素的人生理念，责任，敬业，忠诚就从此诞生了。 有许多哲学性道理很深奥，我可能不明白，但有一点我是明白的，工作不单为了赚钱。 和我们息息相关是报关报检工作，环节多涉及面广，时间长了会使我们感到浮躁，所以说调整好自己的心态，对我们来说尤为重要，让我们用热情去重燃工作的激情，再来一次触动心底的反思，让我们每个人都能够从内心深处承认并接受我们的工作。在工作当中，有时心烦在所难免，但是只要想一下，我要把它做好，我要向困难挑战，这样于不知不觉中，我们就学会了容忍，虽然我们每天从事着同样的工作，经常会浮躁，不平衡等，但静下心来想想这些工作总是需要人来做的。在平凡的岗位上做着平凡的工作，长期持续着并且能做出成就来，这是一种不平凡! 像我们的报关报检工作，我认为最重要的就是心态，每天所遇到的问题太多太多了，像：查验有问题、证书有问题、审批有问题、提货有问题、商品归类有问题、海关审价有问题、审单的各个环节各个处室有问题、部门协调沟通有问题等等，每天每时每分都是这样那样的问题、单调枯燥的工作在围绕这你，试想：你如果不调整好心态，能干好这样的工作吗?所以拥有一个好心态是非常重要的，它是一种修养，一种个性，一种气度，没有开放的心态，一个人就不可能学会新东西，也不可能进步和成长。开放的心态，是干好工作的前提。
为了让大家更进一步深入了解我们报关工作及从事区外报关的员工，在这里我大体介绍一下关于报关：由于通关模式的改变(实行运抵报告通关)，周一至周五海关出口科及查验科晚上加班至十点，致使我们报关晚上加班更是家常便饭，周六周日海关5+2工作制，出口正常报关查验等，节假日更是没有休息时间，可以说区外报关全年365天无休息日，为此我部门5个人轮流加班;针对这样的工作他们没有让我听见一句怨言，而是踊跃提出自己加班，把休息时间让给其他同事，我想他们已经把公司的事情当成自己的事情来做，每天面对各种复杂的进出口报关单据、面对十个甚至几十个要求苛刻及其挑剔的客户，面对无数困难，不放弃、不回头，不低头，时刻用严格的标准要求自己，对待工作有着强烈的责任心。他们 每天早晨八点开始上班但下班往往不知道晚上几点，当别人礼拜天在家休息或带上朋友出去游玩时，他们或许正在海关大厅排队焦急的等待着单据放行、或许正在公司预录着报关单据、正在专心致志的核对着报关单据上的每一个数字生怕有一丁点的疏忽、或许正在查验区派车拖箱等待海关验货。他们有的是从事报关工作多年的老报关员，有的刚刚踏入报关门槛。他们没有一句怨言，每天以自己的执着和热情，带动和影响着自己周围的人和我们整个团队;他们就是我们部门的来琳娜、崔贵鹏、李远、于冰。最近复杂的单据、有问题的单据特别多加上零散的客户也多，无疑对报关操作来说有多了些负担，每次我问小来、小崔今天工作怎么样的时候，他们最常说的一句话就是：没事儿，我还行!可是我心里看的清清楚楚。
我们报关每周六、周日加班、各个节假日加班，可是我们从没有制定一个加班表，规定谁谁谁那天加班，因为每到加班的时候每个人都是自告奋勇说自己周六周日没事可以加班，可是我还是会大部分安排于冰李远还有我加班，因为考虑到周一到周五操作相对更辛苦，理应让他们少加班，可是他们还是经常偷偷来，每到月底他们更没有因为加班费的问题找过我。每到过年或放长假加班的时候，李远、小来、小崔就跟我说“你们回家过节吧，我离家近，海关加班我去吧”，这一句话虽不是什么大事，但这是一种态度，一种精神。这就是我的工作团队。真正实现通关无时限! 我老婆经常说我有两个办公室，一个在单位，一个在家里。为了周六周日报关更加及时便捷的查询运抵报告和放行信息，及查询各出口船的截港时间，我在家里装了网线，可以随时查询到港信息，及时报关。晚上我常从梦中醒来，梦里常常是些复杂的箱单发票、还有验不完的货，改不完的单等等，有惊喜有烦恼，老婆常说从我的“梦幻秀”里，就可清楚地知道工作啥时候有困难了，啥时候把有问题的单据处理完了。我想工作就是我的全部，在工作中品味着酸甜苦辣，同时享受着工作带给我们的乐趣，我们正向着心中的梦想一步步前行!
【第2篇】外贸公司报关工作心得感想
截止到今天我已经实习将近两个月了，几经波折，我被学校安排到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行实习。虽然没报关证，但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的，做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。
首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次，随时间的推移，海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。
从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。
实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，就比如：去cosco船代，marsk盖申报，在国际货柜盖进场，去码头验货，货物放行后要去码头送配载等等。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提运单，发票，箱单等各类型的都做了学习，因为我们这里海运和陆运都做的。
对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。
其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。
在实习当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报，是我们在办理通关事务时经常遇到的难题，虽然报关单填制规范对报关单中各项的内容的填报作了具体的规定。但对于不同的商品来讲，海关在归类，审价和监管方面的要求是不同的，因此相应的商品申报规范也是不同的，而某项商品的名称，规格型号具体应该如何申报，海关总署并无相应的规定，各地海关目前也无统一做法。因此，我们如何对海关提供具体的商品的申报规范，这就要求我们在平时的工作当中不断的学习和积累了，要把这些已经掌握的东西变成自己的。
在工作中最好的办法就是多学多问。
在实习中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
综上报告，对我院我系物流与报关专业提出如下建议，希望在以后的教学过程中逐步完善：
(一)从工作的内容上，有重点地完善对毕业在校生的实际操作动手能力。在各个环节上容易出现什么问题，应注意哪些事项，有何具体的操作技巧。如模拟报关的实际业务流程：从接受客户的报关资料到填写预录入凭单，从预录入到复核发送，从订单到递单，从查验到海关放行。
(二)从工作的技术支持上，加强对新的应用软件如edi报关系统及中国电子口岸的学习和掌握，以适应现代化的大通关。
(三)从工作涉及的人际关系方面，提高对在校生的素质教育，既包括心理素质，又包括职业道德素质。逐步加强人际关系学的方法和技巧的学习和掌握。
【第3篇】报关报检工作实习心得
姓名：
班级：
学号：
科目：
实践是检验真理的标准，因此参加实习对验证我们所学的知识是关键的一步。在经济全球化的今天，现代物流在世界范围内已经成长为一个充满生机并且蕴含着巨大发展潜力的新兴产业，成为构筑企业竞争优势的基础和源泉。报关报检实物是物流管理专业的必修课，本课程的任务是贯彻国家教育方针，培养学生良好的职业素养，使学生具备从事报关报检及相关工作的专业能力，作为国家工作人员，维护国家的荣誉和利益是每个中国人的责任和义务，而作为报关报检国家工作人员对国家利益的维护至关重要，他关系到国家的对外经济，经济基础决定上层建筑，因此在实习过程中各部门让我们充分了解了国家对外贸易的各种法律法规及管制制度；准确无误的填写、核对各种报关报检单证；熟练掌握各种作业及相关活动的前期.后期管理工作；从而提高学生的知识水平和实际操作能力，为从事报关报检、国际贸易、国际物流等工作和进一步的科学研究奠定基础。
报关员报检员要具有良好的职业道德，不能违背自己的道德底线和各种法规、法规，海关对进出口货物报关单填制的一般要求，进出境货物收发货人或其代理人向海关申报时，应当依法如实向海关申报，对申报内容的真实性、准确性、完整性和规范性承担相应的法律责任。报关单的填制必须做到“两个相符”，一是单、证相符，即所填制的报关单的各栏目必须与合同、发票、装箱单、提单以及批文等随附单据相符；二是单、货相符，己所填报关单各栏目的内容必须与实际进出口货物情况相符，不得伪报、瞒报、虚报。报关单的填报要准确、齐全、完整、清楚。对于不同批文或合同的货物等一系列不同单据货物要分单填报。
进出口商品归类
根据国际贸易标准分类把国际贸易有形产品分为10大类、63章、223组、786个分组和1924个项目。在理论课的过程中最令我讨厌的就是商品编码表以及里面的一级子目、二级子目、三级子目、四级子目。hs的查阅方法类似字典，要按照顺序使用每一条规则，当规则一不适合时还要查阅规则二，规则二不适合时还要查阅规则三，以此类推。在实际使用规则二、三、四时要注意条件，即是否类注、章注和税目有特别的规定和说明。而现在的这些商品归类勾起了我强烈的好奇心，因为在贸易中产品的成分是否符合合同的要求是一项重要依据，不光要了解产品的学名，还要了解产品的代号，因为合同中往往出现的是产品的代号，同时各种产品的规格也一样重要，因为客户一般都是要先看样品的，在寄送样品之前一定要有符合其要求规格的产品给其看，这样才能进行下面的交易协商的步骤。所以对产品的熟悉程度，是检查一个外贸业务员是否符合要求的基本指标。可以说，我们公司的所有贸易都是建立在对各种产品的熟悉程度之上的。 通过这次的实习，把公司要出口的主要产品的名称、英文名称、成分、用途等都有了彻底的了解。
一、集装箱在进出口报关报检的特殊性
在我们国家的对外贸中，集装箱占有重要的地位，因为它具有提高货物运输质量和安全系数，减少被盗。使用集装箱装运货物，可简化运输包装或直接使用商品包装，节省包装材料，降低产品成本。便于开展多式联运、集装箱运输简化了点件、检斤等货运手续和中转作业，并为装卸机械化提供了条件，提高了装卸作业效率，加速车辆周转，有利于实现货运管理现代化。
集装箱货物的监视装箱，亦称装箱鉴定。根据拟装出口货物，鉴定集装箱外部内部状况，选定适宜装载的集装箱；审核拟装货物尺码体积和重量，制订装箱计划和防护措施；鉴定集装箱的有关项目包括清洁、结构条件及冷藏集装箱的温度等，指导和监视装货；鉴定所装货物的数量、包装、标志并对集装箱签封等。出具鉴定证书，供作货物交接、计税的有效凭证。
二、认证申请、鉴定业务报检、电子报检、报关单自动化系统数据
在是实训中加深了解了办理3c认证的程序性要求，突然发现中国质量认证中心决定着进出口产品的质量重任，质量真的可以当成企业的生命。
由于世界上存在着两级分化的局势，发达国家和发展中国家面对这种境况采用了特殊的方式利用原产地证书认证对发展中国家以机会和帮助。值得幸运的是我国是发展中国家，目前已经有20多个国家对我国实行了普惠制。直通式电子报检是指“报检企业将报检数据发送至检验检疫机构后直接产生正式的报检号,根据回执信息提示,直接与施检部门联系检验检疫事宜,同时将报检单及随附单证直接交与施检部门审核的报检方式”。它是配合电子监管工作的实施而诞生的一种新型报检方式。不少检验检疫机构在启用直通式电子报检以来,确实加快了检验检疫工作流程运转速度,提高了工作效率。
进出口报关报检
国际贸易、国际交流和交往活动往往是通过运输工具、货物、物品和人员的进出境来实现的，因此海关的设立是最基本的，报关与海关是紧密联系的，一般而言，报关是指进出口货物的收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品的所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关实务的过程。在这里和报关是不相同的，在此过程报关的基本内容中填写报关单是非常重要的，作为报关员细心谨慎是很最要的，因为你的一点疏忽就可能在报关过程中出现问题，给企业带来损失。
三、报关报检与国际贸易、单证的联系
在实习的过程中我见到了各种单据，这些单据我们在上课的时候都有学习过，但是，我们都觉得书上讲的东西理论性太强，实践中一定用不到。但当真正看过这些单据后，才发现理论与实践是密不可分的，此时我们看到的、用到的、正是书上所讲、我们所学的。这些单据大大加强了我们的实践操作能力，也让我们对如何填写这类单据有了进一步的认识。由于国际贸易实务是一门综合性的学科，与其他课程内容紧密相联，尤其是与国际物流和国际货代，应该将各们知识综合运用。尤其是2022通则的出现，要求外贸人员以及报关报检人员随时跟随国际动态。因此，在学习本课程时，必须根据“学以致用”的原则，结合我国国情来研究国际上一些通行的惯例和普遍实行的原则，并学会灵活运用国际上一些行之有效的贸易方式和习惯做法，以便按国际规范办事，在贸易做法上加速同国际市场接轨。
四、实习总结
1.要细节决定成败，认真绝对是一种可贵的精神。注意细节，做好每件分内的小事，另外也要洞悉工作内外的每个细微之处。绝对没错阅读单证，细心核对是否单单相符，了解进出口货物情况。
2.搞好人际关系。中国本身就是一个关系大国，而实习从某种意义上就是工作，你需要在这个环境得到大家的认可，首先就必须得到大家的好感。不仅要和公司内部的人员搞好关系还要与各种国家机构以及国内外贸易协会。
3.学会总结，用心去体会，增强自己的学习力。别浑浑噩噩的，让你做什么就只做什么，什么也不想。有了经验要总结，犯了错误要自我批评。也要发挥自己的主观能动性，有了好的方法办同一件事，用合适的语言讲给别人听，得到确认再去做，千万不要自以为是，同时也要虚心接受旁人的指点。
4.责任心。交给自己的任务，按时按量按质完成，在实习期间就是锻炼你的责任心的时期，要对自己的工作负起责任，人生关键的就那几步，一定要踏实的完成，不要存在侥幸心里，也不要为自己的不负责任找任何借口。
5.要养成终身学习的好习惯。在实习的过程中我发现了自己不能把各门学科融会贯通，我同时也深深感觉到自己的薄弱之处，那就是专业英语知识，我必须花更多时间去学习英语知识，以便为更好的做好今后工作奠定基础。
实习是每一个毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫，不是吗?
总之，这次实习对我的帮助极大，为我以后的工作积累了很多良好的知识与经验，今后，我将继续保持谦虚严谨的态度，认真学习，不断提高自己的综合素质，做一个适应形势快速发展需要的报关员和报检员，为日后找工作打好基础。通过对报关报检的实习，巩固学习课本基础知识，扩大对报关报检知识的理解，培养了我在实际工作中利用所学知识解决实际问题能力；进一步锻炼了独立学习。独立计划，独立工作分析问题。解决问题的能力，引发创新精神和经验总结积累。
实习对我来说是非常的重要，我感谢学校给我们实习的这次机会！随着合肥港的开通将对我们这里的外贸进出口创造一个很好的机会。希望未来的我们多多实习成为综合型的外贸人员。
